比亚迪元PLUS在最近两个月走入欧洲市场，我们留意到当田主流电视台DW对照亚迪元PLUS的产物测试使得比亚迪元PLUS收获了国外友人的普遍的好评。其中可谓电动车心脏的比亚迪刀片电池和整车的优秀设计尤其获得了普遍关注。
众所周知，电池作为电动车的焦点部件，很洪流平决议了一辆新能源电车的品质。电池的黑白直接影响的是电动车的续航里程、遭遇意外时的平安性能以及最长的使用年限。因此，品质性能加倍出色的电池一直是新能源汽车厂商们的研究重点。随着近几年国内电池技术的进步，像比亚迪、宁德时代等有研发实力的大厂在电车电池范畴的不竭钻研，中国新能源汽车品牌在世界范围内地位不竭提升，正用着更低廉的价格更上乘的品质冲击着国际市场。
那末为什么比亚迪刀片电池会受到欧洲市场的普遍好评呢？也许主要有以下这四点原因：
第一点：平安第一
假如说续航里程、电池循环次数、能量密度等因素是一串数字后的“0”，那末平安性就是这串数字开首当之无愧的“1”。没有了足够可靠的平安性保障，那末其他参数再都雅也毫无意义。
刀片电池的主要组成材料是磷酸铁锂，磷酸铁锂自己结构稳定，满电态分化放热启动温度高，放热慢、产热少，热稳定高。电池使用进程中不释氧、不易膨胀变形，体积变化小。在此根本上，比亚迪还创新型地采用了叠片结构+“陶瓷电池”技术，内短几率极低，即使发生了内短，也不会发生剧烈反应，极端情况也唯一冒烟现象。
平安性也体现在电池封装上，比亚迪也下了一番功夫。采用电芯与电池包一体化的设计，蜂窝结构，使得电池强度大幅度提升，刚度高，模态好。电池自己的结构件也获得简化，线束排布简单，能有效下降外部短路的风险。别的电池直列式排布结构组成的隔烟通道+高温绝缘陶瓷防护，使得比亚迪刀片电池具有高热稳定性，是名副实在的“博人传电池”。
实测表白：在无数次的300度高温下，10V（相当于最大电压2.6倍）过充，以及5mm钢针大面积穿刺和挤压测试中，比亚迪刀片电池仅在最后一项挤压测试中出现冒烟现象。
第二点：循环寿命
众所周知，磷酸铁锂电池相比锂电池还有一大优点就是可逆性好即电池的循环寿命长。而比亚迪刀片电池控制了磷酸铁锂电池的铁溶解问题，避免负极材料损耗，大大减缓电池的容量衰减。比亚迪官方宣称可充放电3000次以上，寿命大约25年，可供行驶120万千米。而传统三元电池仅可循环充电1200次左右，寿命10年，是比亚迪刀片电池的一半不到。
第三点：电池续航
既然磷酸铁锂电池各项指标都这么出色，那为什么市面上还有这么多形形色色的电池呢？这里就要揭穿磷酸铁锂电池化学自己的短板了：质量能量密度略低于三元锂电池。可是，留意这里要转折了——刀片电池的体积能量密度是和811三元锂电池接近的。比亚迪刀片电池通过电池包的设计使体积操纵率提升50%以上，这意味着电池体积可以加倍小巧，进一步解放车内乘客的活动空间，或者在相同电池体积下告竣更高的电池续航。
第四点：意外所得（是运气更是实力）
众所周知，传统的汽车底部都有一条横梁设计，保证车身强度。可是比亚迪元plus在设计的时候，工程师发现刀片电池配合类蜂窝铝板的结构设计强度更好，于是删除横梁结构，把刀片电池放中间试试，最后，经过测试，强度不减反增。
别的，刀片电池的扁平化设计能够提升驾乘职员的人机体验，下降整车风阻，进步整车离地高度从而削减刮碰，在整个寿命周期内的生产、贮存、运输、梯次操纵等环节进步空间操纵率，提升电池包的刚度和强度。
写在最后：这次的比亚迪元PLUS在欧洲备受好评，被以为是相比特斯拉等一众老牌电车具有更高价值、更平安、更舒适的选择。我们见证了元PLUS被欧洲市场采取认可，但我看到的不但仅是比亚迪这么一家满怀希望，积极创新的中国公司走向国际舞台，我更看到了千千万万怀揣希望，永不放弃的你们正迈向世界之巅。加油，中国人！
原创文章，作者：Ted说，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202302/022242741.html
