2023年1月智能汽车月报

2023年1月，《赛博汽车》制作的《智能汽车月报》要点：

赛博汽车根据新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现，2022年12月，智能汽车销量为338214.5辆(即自适应巡航或全速自适应巡航，同时配备车道维护辅助系统)，环比增长16.57%，同比增长55.99%；

2022年12月，共有91家汽车公司销售新能源汽车，包括321款车型，其中标准配置57家汽车公司和157款车型可选L2功能。智能汽车占新能源汽车销量的47.95%，低于11月的54.44%。

从企业的角度来看，比亚迪、特斯拉和理想仍然是12月前三个位置没有改变的；

从汽车系统的角度来看，12月份中系车比例上升了8%，这主要是由于特斯拉销量大幅下滑，美系车比例大幅下降所致；

从所有车型来看，位置变化明显，比亚迪宋PLUS回到第一位，特斯拉Model Y第二；比亚迪汉、宋Pro和唐三到五位。此外，蔚来ET7、问界M7跌出前20，蔚来ET5、腾势D9进入；

2022年销售新能源乘用车523.3万辆，其中智能汽车240.4万辆，占45.94%；

2022年12月底至2023年1月中下旬，共上市/新搭载L9款具有2级智能驾驶功能的新能源汽车几乎都标配了车联网和OTA功能；

据不完全统计，2022年12月底至2023年1月中下旬，腾势、蔚来、极氪、极狐、小鹏、理想、魏牌、smart、问界、特斯拉等十大品牌对其新能源车型进行了OTA升级；

2022年12月底至2023年1月中下旬，资本市场整体行动放缓，国内智能驾驶领域吸引数十亿元(含整车)，涉及融资事件约20起。与此同时，更多的企业上市消息传出；

发布了小米、苹果、谷歌等智能驾驶相关专利；

国家市场监管总局启动了汽车安全沙箱监管试点申报，将护送汽车领域的前沿技术；

国内外自动驾驶企业登陆运营的消息不断传出。

更详细的分析，投融资新闻，新技术发布，以及2022年12月底至2023年1月中下旬的工业大事件，请参阅报告全文。

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