小鹏汽车开启大规模降价模式,反对G3i、P7价格下调

经过询问，小鹏汽车也开启了大规模降价模式，抵挡不住特斯拉的“价格战”。

1月17日，小鹏汽车对其三款车型进行了反对G3i、P5、P7价格下调。其中小鹏P最高28.59元的价格调整到24.99万元，降价幅度高达3.6万元。小鹏P5从最高22.59万元调整到20.29万元；降价2.3万元；彭G3i全系官降2万-2.5万元不等，上市不久的小鹏G9价格没有调整。

与特斯拉不同的是，为了安抚老车主的情绪，小鹏汽车表示，凡是在一年内订购的 G3i／P5／P7 第一位车主将给予新年反馈。说白了，就是对老车主的“补偿”。包括整车保修延长至 10 年 ／ 20 还有一万公里的礼物 4 年度基本维护。

事实上，在特斯拉大规模官方下跌后，许多人猜测接近特斯拉定位的小鹏汽车是否会受到影响。果然，在不到半个月的时间里，小鹏汽车跟进了降价。经过这轮价格调整，小鹏三款车型的最高价格也跌至25万元以内，小鹏P7是本次调价车型中降幅最高的产品，优惠力度很大。

值得注意的是，虽然这次小鹏P7的降价幅度很大，但小鹏P7改款车型将于今年3月正式上市。P7的设计与目前销售的车型保持一致，主要是因为配置不同，比如增加了两个激光雷达。这也意味着新车型的价格会在现金车型的基础上有一定的上涨，所以现金车型也会“贬值”，现在降价清理库存是个好办法。

因此，小鹏官降也是意料之中的事。随着特斯拉Model 3价格不断下跌，原本以更高的性价比为核心卖点的小鹏P7.生活空间被严重挤压。在推出更具竞争力的新车型之前，降价迟早会发生。另一方面，小鹏在与蔚来、理想两大国内新势力品牌的卡位赛中也处于劣势。数据显示，小鹏汽车 2022 年累计交付量为120757辆，虽然比去年同比增长了23%，但尚未完成 25 1万辆的销售目标，其交付量和同比增长排在威来之后，理想。

市场销量低迷，主要车型小鹏P7性能低迷等原因为小鹏汽车降价奠定了基础。小鹏汽车面临着严峻的销售考验和特斯拉带来的生活空间挤压。也许只有尽快降价，它才能在残酷的竞争市场中站稳脚跟。

不仅仅是小鹏，特斯拉中国也是Model 3和Model Y价格调整，价格也达到了历史最低水平，让许多新能源汽车公司感到压力，但也被迫跟随降价。早在1月13日，华为就率先跟进了许多降价车型，其中M7调整后，幅度也达到了3万元左右。

然而，目前跟随特斯拉降价的汽车公司实际上承受着巨大的利润压力。2022 年前三季度，小鹏汽车实现了累计收入 217．5 1亿元，累计损失 67．78 亿元。同期，AITO 问界母公司赛力斯的收入是 231．23 亿元，创下近 5 年亏损新高，达到 26．75 亿元。降价对自行车利润较高的特斯拉影响不大，但对于后期跟进的其他新能源汽车公司来说，损失将进一步增加。

不得不承认，新年初，随着特斯拉降价风暴的不断发酵，必然会对国内新能源汽车市场造成巨大波动。虽然大多数新能源汽车公司仍处于不动的阶段，但随着问世界和小鹏汽车的不断跟进，恐怕接下来会引发一系列连锁反应。新一轮的国内新能源市场“价格战”可能即将到来。