1月4日,2023年国际消费电子产品展(CES)它将于明天(1月5日)正式举行。多年未参加展览的新车制造力法拉第将在拉斯维加斯会议中心西厅参加今年的展览Innovusion展位,展示FF 91 Futurist。
(图片来自法拉第未来)
CES展览可以说是展示肌肉的绝佳舞台。主要企业将最前沿的技术和即将到来的大规模生产产品推广到外部世界,或带货浪潮。法拉第全球首席执行官表示,CES展览是世界上最新、最具影响力的技术交汇处。他们必须充满技术内容FF 91 Futurist带回这里。
几年过去了,我相信很多人都忘记了法拉第的未来FF 91 Futurist这是一款2017年发布的车型。由于种种原因,该车一直在跳票,从未完成批量生产并交付给用户。然而,官员们说他们是对的FF 91升级了一系列产品力。
(图片来自法拉第未来)
新款的FF 91升级了最新的自动驾驶系统,可以在恶劣的天气或几乎没有光线的夜晚使用,并提供额外的3D视角,驾驶体验更安全稳定。此外。官方还表示,新款FF 91动力总成、电池、充电、底盘、内饰等方面都进行了关键升级,显著提升FF 性能91。
但是官方吹了这么多,小雷觉得也没用,虽然FF 91内部迭代可以维持市场竞争力,但毕竟消费者根本买不到量产版。FF 所有的性能提升都可以说是感知不强。FF 91是内部升级,而不是贾老板画饼。
(图片来自法拉第未来)
未来法拉第一次又一次的跳票延期,很多人都失去了信心,FF 91年的最新大规模生产交付时间是2023年3月底开始大规模生产,并在4月底前开始交付。但让新车顺利下线的前提是,法拉第未来可以及时收到投资者的额外投资。小雷对法拉第未来能否不跳票并不乐观。
据肖磊介绍,法拉第未来的工厂已经完成了车辆装配区的施工和设备安装,这是汽车生产的关键一步。如果车辆装配落地,说明法拉第未来的新车生产线基本完整。
但对于贾老板的蛋糕操作,我们已经习惯了,模型内部迭代这么多年没有大规模生产,浪费了投资者的耐心,法拉第未来品牌很容易被公众遗忘,成功生产,产品质量,有人买,这是另一件事。
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