1月2日,特斯拉宣布2022年第四季度电动汽车产量和交付量创下新纪录。然而,由于物流问题、需求放缓、利率上升和对经济衰退的担忧,该公司的业绩低于华尔街的预期。
2022年最后三个月,特斯拉在中美市场采取了大量激励措施,共交付了405、278辆车,比2021年同期的308、600辆车增加了31.3%。特斯拉交付了388辆和131辆车Model 3和Model Y,而Model X和Model S交付量为17、147辆。尽管总交付量创下季度新纪录,首次超过40万辆,但仍不如华尔街预期的431、117辆。
特斯拉季度首次超过40万辆
在产量方面,特斯拉在2022年第四季度生产了439701辆汽车;由于物流瓶颈的持续存在,交付量比产量少了3.4万辆左右。相比之下,2022年第三季度,特斯拉的交付量比产量少了2.2万辆左右。对特斯拉来说,交付的汽车数量少于产量是罕见的。前几个季度,公司交付的汽车数量远高于或接近产量。
2022年,特斯拉的交付量同比增长40%,达到131万辆,低于公司计划的50%。产量增长47%至137万辆。鉴于特斯拉去年开了两家新的装配厂,这种表现并不令人满意。
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Wedbush证券分析师Daniel Ives这是一个令人失望的交付数据,看好特斯拉的投资者不会高兴。
分析师指出,特斯拉面临的其他不利因素包括:中国在世界上最大的汽车市场的需求疲软,以及传统的汽车制造商,如福特和通用汽车Rivian和Lucid等待初创公司的竞争日益激烈。此外,据路透社报道,特斯拉计划在1月份在其上海工厂实施减产计划。
伯恩斯坦(Bernstein)分析师Toni Sacconaghi在一份报告中写道。他对特斯拉的评级是卖出。我们认为,特斯拉要么需要降低增长目标,要么需要增加近期全球降价措施,这将给利润率带来压力。
2022年,特斯拉股价下跌65%,这是自2010年上市以来最糟糕的一年。分析师和散户担心,经济不确定性导致的需求将继续削弱公司年交付量增长50%的目标。
进入2023年,特斯拉的日程已经满了。特斯拉正在进行改造Model 3,还可能对Model Y升级并准备在美国德州工厂投产Cybertruck。特斯拉Cybertruck可能是特斯拉2023年上半年的优先事项。
此外,特斯拉在另一份声明中表示,该公司计划于3月1日举行投资者日,并在德克萨斯州的超级工厂直播该活动,届时将讨论扩张和资本配置的长期计划。
特斯拉还暗示,第三代汽车平台将在投资者日向投资者展示。马斯克去年10月表示,特斯拉正在研发中 下一代汽车将比较Model 3和Model Y预计2024年将推出更便宜、更小的尺寸。
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