广汽丰田开启智能电动混合动力双引擎新征程

作者 ｜ 葛帮宁

编辑 ｜ 李国政

出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）

广汽丰田已成为电气化和智能化新赛道的领头羊。

决定性的变化是智能电混双引擎品牌的更新。2022年12月30日，广汽丰田在广州车展媒体日举行双引擎品牌更新发布会，宣布其双引擎品牌进入智能电混时代的新阶段。

这是技术和质量的T台秀-第五代THS II智能电混双引擎和T－PILOT智能驾驶辅助，T－SMART智能座舱、T－LINK智能互联网——这一大技术进化和三大智能升级，就像坚实的科技盔甲，为广汽丰田双引擎向智能电子混合动力转型提供了强有力的品牌认可和技术支持。

广汽丰田在新旧月里，广汽丰田举办双引擎品牌焕新，智能电混转型，具有承上启下的特殊意义。

一方面，电气化、智能化时代的浪潮已经呼啸而来，汽车公司和消费者都在敞开双臂迎接新浪潮。

另一方面，2022年是广汽丰田的历史性一年。今年，广汽丰田18岁年轻，累计产销700万辆。当合资汽车公司进入行业冬季时，它逆势而上，基本上成功进入年销售额数百万辆的俱乐部，成为合资企业的新头羊。

广汽丰田以高含金量的产品结构为信心，将双引擎品牌更新为智能电动混合动力双引擎，旨在引领品牌的新认知和新形象，以高端、电气化、科技化为前瞻，发出面向新车轨道的最强音，开启智能电动混合动力双引擎的新征程。

01．

全面加速电气化

2022年被业内视为混合动力汽车爆发的第一年。

比亚迪DMI、吉利雷神Hi·P、长安蓝鲸iDD、长城柠檬DHT、东风马赫DHT、奇瑞鲲鹏DHT、五菱菱擎DHT……混合动力正成为传统燃油汽车向电气化时代迈进的有效途径之一。

在双碳的大目标下，混合动力市场已经成为汽车公司必须竞争的地方。目前，中国的混合动力市场就像战国时期的竞争对手，但旗帜仍然是广汽丰田。世界上只有两种混合动力车——丰田和其他车型业内流传的这句话充分说明了广汽丰田在混合动力市场的地位。

广汽丰田作为中国最早销售电动车型的企业之一，自2010年国内引进凯美瑞双引擎混合动力车型以来，已深入电动市场12年，并继续深化双引擎布局。

凯美瑞、雷凌、威兰达、汉兰达、威萨……如今，广汽丰田已经形成了多达7款39级版本的双引擎混合动力车型，覆盖汽车，SUV、MPV强大的产品军团构成了广汽丰田混合动力世家矩阵，其他三大类的细分市场和价格区间。

在过去的12年里，广汽丰田凭借电动领导者的实力，为电动汽车的普及做出了贡献。混合动力车型凭借零里程焦虑、质量差等产品优势，在销量、比例、市场份额等三个方面始终保持行业领先地位。

数据显示，2022年广汽丰田电动车型销量约30万辆，占2021年20%至30%。目前，广汽丰田双引擎混合动力车型在中国的总销量已超过80万辆，成为当之无愧的混合动力之王。

广汽丰田除了在混合动力市场保持绝对领先外，还紧跟时代步伐，形成了混合动力、插入式混合动力、纯电力、氢电力等全方位电气化技术路线。率先建立了行业内类别超全、阵容超强、价格范围广的电动车型矩阵，实现了整个轨道布局。

汽车市场不是赢家。只有始终与趋势站在一起，我们才能始终站在时代的前沿。在洞察了国内消费者对电气化和智能化的需求升级后，广汽丰田双引擎再次向电动迈进。

经过4代25年的演变，丰田双引擎混合动力系统最初具有强大的智能基因，通过精确的行星齿轮结构实现了全速域混合动力驾驶。如今，这种先进的混合动力技术已升级为第五代，并深入演变为电，更极端、更智能、更高效、更具爆炸性。

广汽丰田同时发布了第五代智能电混双擎品牌的更新THS II混合动力技术-它将为广汽丰田的混合动力汽车和插入式混合动力汽车带来更好的经济性、动力性和NVH表现。

这一技术变革令人鼓舞。

总的来说，这次发布的第五代THS II智能电动混合双引擎是一种更高能量的混合动力，也是一种更接近纯电动混合动力-驾驶性能指标完全超过燃油汽车，驾驶体验无限接近纯电动汽车。

这项新技术带来了一种与纯电相当的加速直接感和弹射感，没有纯电耐久性的焦虑——即使在零下几十度的场景中，它仍然保持1000公里的长耐久性，以适应整个地区和全温区域。

在新能源快速发展的时代，广汽丰田通过不断的技术创新，打造了全方位的竞争牌。如何实现如此极端、智能、高效的智能电动混合双引擎？

具体来说，广汽丰田的智能电动混合双引擎通过创新三电系统（电池、电机、电气控制）的性能，显著提高了整个速度区域的加速性能。无论速度范围如何，都可以实现直接、线性、持久的电动驱动加速，其主要优势来自三个方面。

一是电池系统能量更高。新开发的锂电池系统体积减少34%，重量减少44%，对提高驾驶性能的贡献超过8%。

第二，更高效的电机系统。采用小型高速电机，通过减少线圈结构、磁石配置变更、高强度电磁钢板、新润滑结构、新低粘度油等五项创新升级，提高功率输出，同时减少损失。

第三，更智能的电控系统。PCU动力控制单元大大提高了功率密度，实现了17%的轻量化，能耗降低了10%，电流输出增加了8%以上(120A→130A），它可以支持更高层次的电气化和智能化。

专注于核心技术的深度培育，使广汽丰田双引擎混合动力技术使同行无法承受。根据规划，广汽丰田混合动力产品将全面配备最新一代智能电动混合动力双引擎系统，明年发布升级12款双引擎产品，实现TNGA全系列智能电混化车型，以领先技术占据混合动力市场新的制高点。

02．

演奏智能三部曲

电气化是上半场，智能化是下半场。这是汽车行业转型过程的共识。

与电气化发展同步，自动驾驶，智能座椅舱、语音控制等新体验日益成为消费者购车的核心。

近年来，威来、理想、小鹏等汽车制造新力量以互联网思维迅速收获了一波品牌忠实消费者浪潮。因此，许多人开始质疑：在下半年，传统主流汽车公司的步伐是否太慢？

事实并非如此。当智能标签在许多新的汽车制造力量中盘旋时，广汽丰田也在加快智能转型。现在，当广汽丰田智能电动混合动力双引擎品牌更新时，人们惊讶地发现，汽车公司在智能驾驶、智能驾驶舱和智能互联网领域的表现并没有失去新的汽车制造力量。

智能驾驶是广汽丰田追求的最终目标，并为此付出了巨大努力。

作为智能电混双擎品牌的三大智能系统之一，T－PILOT智能驾驶辅助系统直接进入这一目标。一方面，该系统通过高精度摄像头和雷达感应，为用户带来更安全的智能驾驶。

另一方面，T－PILOT基于200亿公里行驶数据的开发，在安全性、稳定性和普及性方面均达到行业领先水平，具有准备性L三级自动驾驶水平。

只有不断创新拓展，精益求精，才能与时俱进。T－PILOT它不仅扩展了功能，而且深入升级了底层计算能力，覆盖了更复杂的场景，带来了全方位、全时间、全场景驾驶安全支持。

比如从单一场景扩展到多维场景的难度系数很大，但是T－PILOT预碰撞系统（PCS）相应的场景可以从2个升级到9个，相应的碰撞方向、对象和速度都可以实现质的飞跃。

T－PILOT分布更稳定ECU芯片，前摄像头和雷达的扫射面积增加到原来的8倍，就像哨兵一样，从平地模式升级到哨塔模式，看起来更远、更广、更细。

不仅如此，通过DNN深度神经网络AI算法，T－PILOT无论是忙碌的白天还是寒冷的雨夜，车道线模糊甚至没有划线的车道都能自由应对——T－PILOT始终在线，保护用户出行安全。

此外，T－PILOT支持智能驾驶辅助系统OTA升级，2023年将进行三次重大升级，让用户常用常新。

广汽丰田基于生命平权的理念，不惜一切代价T－PILOT通过最广泛的普及，智能驾驶技术成为每一位车主的守护神。

更先进的智能驾驶舱也是广汽丰田三大智能之一。

汽车驾驶舱通常被称为人们工作和生活之外的第三空间，智能驾驶舱满足了人们对第三空间未来的想象。在品牌更新中，广汽丰田发布了新一代T－SMART智能驾驶舱。为实现高智能化，其汽车芯片采用汽车级瑞萨芯片，每年支持2~3次OTA升级，不断改善使用体验。

一切都更实用、更智能。根据计划，2023年，广汽丰田将引进新一代12.3英寸全液晶仪表和大型彩色中央控制触摸屏。用户可以通过触摸屏控制空调、大气灯、门窗、座椅加热和通风等车辆功能。

广汽丰田还将引进新一代智能车，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台，全面支持无线手机互联，配备语音收发微信等丰富的应用生态，以及全面的语音交互控制功能。全面升级V2X技术使车辆能够与智能家电、智能停车场等设备互联，实现人脸识别和移动支付互联。车主不用出车就可以买票点外卖。

2024年，广汽丰田将在K平台上使用7款车型nm工艺制造的8155芯片是未来OTA功能升级提供更高的上限。

广汽丰田吹响了智能号角，还开启了人人·车·新时代键互联的新时代——T－LINK智能互联使广汽丰田实现车机与手机的无缝互联，并支持远程控制、数字钥匙、智能停车、车主碳账户等功能。

目前，广汽丰田最新纯电动汽车的这些功能器bZ4X反映在上面。该车具有较强的人机交互实力。12.3英寸智能中央控制屏幕支持人脸识别和语音交互。驾驶时不需要手动操作。可以使用中央控制屏幕的各种功能。

bZ4X当家人需要帮助停车时，他们可以在腾讯的车钥匙微信小程序上分享数字钥匙，借车给朋友也很方便。bZ4X智能停车助手提供6种停车方式，可使用遥控停车、定制停车等功能，将停车交给智能系统帮助完成，这对新手司机来说是个好消息。

不久之后，在广汽丰田的智能电动混合双引擎车型中，你可以看到今天bZ4X最新的智能技术。

目前，汽车新四化浪潮掀起了新一轮的科技革命和产业变革，传统汽车公司正在加快电气化和智能拼图的改进。

在新的坐标下，广汽丰田率先推出了一个完美的新时代答案——从产品向上到品牌全面升级，从智能电动混合动力发动机到电导者，广汽丰田实现了全面进入电动智能新轨道的华丽转变。

只知跃进，只知雄飞。未来，广汽丰田将全面扩大电动产品阵容，加快新能源产业生态布局。计划到2025年，电动车型销量占近60%，2035年达到100%。以更先进的技术和更好的产品，为未来百万的产销时代注入新的动能。

12月20日，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州市南沙区投产，标志着广汽丰田年产100万辆，实现里程碑式飞跃。这将加快广汽丰田全面电气化战略的推进，进一步促进其优质发展。

站在18岁的新起点，青春伴随着理想。广汽丰田以新生产线为新基础，以智能电混双引擎为新引擎，进一步巩固百万新基盘，开始书写新篇章。

广汽丰田在电气化方面总是可以相信的。