NSK正在开发一种具有成本效益的新方法-CarMeta

NSK正在开发一种具有成本效益的新方法

电动悟空摘录据外媒报道，NSK我们正在开发一种具有成本效益的新方法，以防止电动汽车传动系统的电腐蚀。基于专利生产塑料涂层成型（plastic over-moulding）与使用昂贵的混合轴承瓷绝缘部件）相比，电动汽车制造商可以节省大量资金。

专利绝缘层厚度为0.7-1.2mm。(图片来源:NSK）

由于逆变器经常跨多相切换，寄生电流可以通过多个路径通过电动汽车电机。特定类型的电机结构也会引起各种轴承电流，包括转子接地轴承电流、循环轴承电流和EDM(电子放电加工)电流。

尤其是EDM电流对轴承构成严重风险，主要是由于特定电压下的电弧。由于这些电弧(负载充电)在相当高的电流下会出现不受控制的放电现象，钢轴承环和滚珠的形状会从根本上改变。在这种情况下，材料熔化并重新凝固在金属表面，因此几微米深的波纹开始出现在内环和外环的轴承滚道上。这通常首先会导致噪音过大的问题。

原创文章，作者：盖世汽车 Elisha，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202212/301132462.html

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