南方财经全媒体记者郑康喜 中山、东莞报道 随着新能源车渗透率的不竭提升，充电桩逐渐承当了加油站的脚色，市场对充电桩需求飞速提升。
中汽协猜测2022年新能源汽车销量670万辆，同比增长90.3%。2023年中国新能源汽车900万辆，同比增长35%。一方面，随着新能源车渗透率的提升，充电桩需求同比上升。另一方面，更低车装比的发展趋势，有利于充电桩开释需求。
截至2022年9月，我国新能源汽车保有量达1149万辆，车桩比下降到至2.56∶1。不外，仍然无法满足市场充电需求，在政策和市场双重驱动下，充电桩产业链有望迎来加速发展。在这样的布景下，很多上市公司起头加速结构充电桩市场，纷纷推出围绕充电桩而研发的“黑科技”。
千亿级的市场
中国电动汽车充电根本设施促进同盟发布的数据显示，今年前11月，我国充电根本设施增量233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量延续上升，同比上升316.5%。截至2022年11月，全国充电根本设施累计数量为494.9万台，同比增加107.5%。
2022年头，国家发展鼎新委等十部分印发《关于进一步提升电动汽车充电根本设施服务保障能力的实施意见》，摆设各地多向发力、加速推动，形成适度超前、结构平衡、智能高效的充电根本设施体系，确保到“十四五”末，满足跨越2000万辆电动汽车充电需求。
按照媒体发布的《新能源汽车市场持久展望》(EVO)报告猜测，到2025年末，新能源汽车保有量将到达7700万辆，这意味着2025年车桩比仍极有可能处于不服衡状态。为满足快速扩大的新能源汽车市场的需要，未来五至十年，势必会迎来充电桩扶植潮。
液冷充电枪作为超级充电桩焦点部件之一，在未来三年内也将会迎来飞速发展。当前，国内液冷充电枪处于起步阶段，市场单价均跨越20000元，在后续发展进程中随着技术的突破及市场竞争，产物单价会有下降。即使价格腰斩，未来三年的液冷充电枪市场范围也将到达1000亿元。
在业内助士看来，今朝国内高压充电的电压普遍在400-600V左右，近日小鹏G9上实现了国内800V，未来高压快充再突破势需要将整车的电压平台进步到1000V DC，假如要实现整车1000 V DC，将对高压零部件提出更高的要求，本钱将大幅进步，削减本钱的大电流快充也许会是未来的趋势。
上市公司加速结构
面临行业发展的无穷潜力，众多上市公司正在延续推进在充电桩市场的结构。
易事特此前在互动平台暗示，公司在新能源汽车充电业务范畴提供的产物包括便携式充机电、交换充电桩及直流充电桩设备，提供从7KW功率的交换充电产物，30KW至360KW、480KW、800KW分歧功率段直流充电产物以适配客户的多样化需求。
12月23日，上市公司日丰股份通过线上线下召开了公司控股子公司上海艾姆倍新能源科技有限公司（以下简称“艾姆倍”）自主研发的产物——1000A液冷充电枪新品发布会。这个新能源车快充的“黑科技” 引发了行业普遍关注。
艾姆倍新能源负责人暗示，通过霸占密封、电气、冷却介质、材料及热控技术，尤其是对冷却液的研发，再加上日丰股份自己在特种电缆20年的技术堆集，艾姆倍新能源的超级液冷大功率充电枪及超级充电系统，电流最大可以到达1000A，功率最大可以实现1500kW，实现了从0到1的奔腾，而今朝国内主流电流指标普遍是300-600A。
据领会，日丰股份的大功率液冷充电枪是在充电线缆中放置液冷管道，让冷却液带走线缆的发热量，此种方式不但可以减小线缆线芯截面积，而且充电电流更大，充电进程温升更低。
“公司1000A充电枪属于倾覆性产物，拥有先进的液冷散热技术，充电速度很快，最快可满足超级快充汽车3分钟完成充电，同时用户可以体验更轻、更细、更软的线缆。”上述负责人先容。
业内助士暗示，由于庞大的市场需求量，上市公司纷纷进军充电桩市场，到2030年增量市场在万亿级范围。而另一方面，充电桩市场的竞争也将日趋剧烈，拥有焦点技术上风和本钱上风的企业，将获得更大市场份额。
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