拜登发布新电动汽车税收抵免计划明年1月1日生效

电动悟空摘录 据外国媒体报道，拜登政府发布的新电动汽车税收抵免计划将于明年1月1日生效，但美国财政部表示，新的电动汽车税收抵免政策将推迟到3月。

这份声明意味着，一些不符合新税收抵免要求的电动汽车，在2023年电池采购规则正式生效之前，可能会有一个短暂的窗口期。在此期间，购买不符合电池采购规定的电动汽车的消费者有机会获得税收抵免。

图片来源：美国政府

今年8月，拜登政府发布了4300亿美元的通货膨胀减少法案（IRA）对基于电池组件和关键矿物采购的税收抵免政策施加了复杂限制，要求在北美组装的电动汽车有资格享受7500美元的税收抵免，部分目的是让美国摆脱对中国电池的依赖，目前占全球电池供应的70%。

然而，其他税收抵免要求将于明年1月1日生效，包括买方收入的新上限和合格的车辆零售价格。

美国财政部推迟发布的电池采购的具体要求是，3750美元的税收抵免取决于电池中至少40%的关键矿物是从美国或与美国签订自由贸易协定的国家提取或加工的，或在北美回收外，3750美元要求至少50%的电池组件在北美制造或组装。这两个比例的要求每年都会继续上升。

许多国家正在向美国施加压力，要求对自由贸易协定给出广泛的定义，而其他外国汽车制造商和国家则希望有其他解释。财政部原计划在12月31日之前发布电池采购指南，并表示关键矿物和电池组件只有在财政部发布拟议规则后才能生效。

通用汽车公司和特斯拉公司的汽车将于明年1月1日再次有资格获得电动汽车税收抵免，美国国会在8月份取消了每个制造商电动汽车税收优惠的上限。

目前还不清楚美国财政部是否会在12月31日之前解决其他问题，包括汽车制造商是否允许使用商业清洁汽车优惠租赁给消费者。