2022年动力电池应用国际峰会圆满成功!

第七届动力电池应用国际峰会于12月20日至22日举行（CBIS2022)在上海浦东举行。来自国内汽车、动力电池、材料、设备等产业链龙头企业和行业机构，以及国外部分产业链企业代表聚集在这里，围绕产业链交付、供应链安全保障、双碳目标和全球市场新模式、材料技术突破和产业化应用产业链核心问题进行深入交流和讨论。

菲律宾贸易和工业部助理部长格伦在12月20日举行的开幕式上·佩尼亚兰达先生发表了演讲。

以下是演讲实录：

致中国化工物理电源行业协会、动力电池应用分会、电池领导、嘉宾、女士们、先生们:大家好！

首先，祝贺中国化工物理电源行业协会动力电池应用分会组织本次会议议。

我们的菲律宾贸易和工业部（DTI），通过我们的中国办事处和菲律宾贸易投资中心，我非常重视与贵组织的合作，我很荣幸能再次参与。

今天，让我与大家分享菲律宾新能源汽车和电池应用的增长机会和最新发展。

我们认识到中国在这一领域的领伙伴关系，特别是在投资和技术交流方面，

主要在以下四个领域：

首先，电池储能系统（BESS）

电池储能系统或BESS可再生能源（RE）电厂间歇供电提供关键支持，为电力产业价值链的成功建立提供稳定能源。

截至2022年8月，菲律宾有27个储能单元。目前，吕宋岛、米沙燕岛和棉兰老岛电网的总装机容量为28203 MW；23529总可靠容量 MW。

此外，菲律宾投资委员会（BOI）共批准储能项目74个，总投资成本为1200亿比索。

认识到贵国在电池储能方面的技术领先地位，我们期待在中国资本投资的支持下，建立更多由中国领先技术制造的储能单位。

二是可再生能源

根据清洁能源方案（CES），菲律宾能源计划（PEP）提供了实现菲律宾低碳能源转型的计划和目标。我们将目标设定为2030年发电组合中可再生能源的35%和2040年的50%。为了实现这一目标，到2040年，我们还需要增加52826MW可再生能源容量。

这为菲律宾可再生能源市场的发展提供了宝贵的机遇。

2022年1月至9月，菲律宾投资委员会批准了总价值3080亿比索的可再生能源投资。这个数字还会继续上升，因为能源部刚刚提高了菲律宾可再生能源产业的开放性，允许100%的所有权对外资开放。

三是电动汽车工业

《电动汽车产业发展法》（EVIDA）实施细则和规定于2022年9月20日生效。实施细则为菲律宾电动汽车产业的发展提供了指导，菲律宾电动汽车将得到更广泛的应用，减少对进口燃料的依赖，减少公共和私人交通的污染。

此外，电动汽车激励战略（EVIS）该计划将于明年年初实施。该激励计划旨在缩小电动汽车与传统汽车之间的生产成本差距，并在2030年之前实现本地化生产目标。

在短期内，菲律宾将降低电动汽车的关税，以促进充电基础设施的建设和使用。

四是绿色金属加工

在过去的几次会议上，我们一直强调菲律宾丰富的绿色金属储量——镍、铜和钴。我们正在制定吸引矿产加工商和电池制造商的综合战略计划。

此外，随着东盟和世界其他地区对电动汽车需求的不断增长，我们有利于通过大量镍矿储量创造镍电池材料和电池的下游加工业。为此，我们正在积极探索增值商业活动，增强行业竞争力，参与全球价值链。

激励政策

菲律宾政府继续致力于改善商业环境，包括提供企业复苏和企业税收激励（CREATE）法案规定的激励措施。

1. 根据投资目的地的层次和地点，4-7年的所得税假期。

2. 免税进口资本设备、原材料、零部件和配件。

3. 增强性扣除优惠(除所得税假期外)包括:

·额外扣除50%的人工费；

·研发和培训费用(菲律宾员工)额外扣除100%；

·国内投资和电费额外扣除50%。

到目前为止，我们向您展示了中菲合作的这些机会，这再次展示了我们长期而深厚的伙伴关系和互补优势的合作历史。

我们期待着继续寻求扩大市场、深化项目合作、建立和加强可持续供应链供应链，与中国化工物理电协会动力电池应用分会的朋友和合作伙伴合作。

最后，我诚邀嘉宾来菲律宾，与我们一起发展我国的电动汽车和电池产业。

感谢大家，祝愿2022年动力电池应用国际峰会圆满成功！

谢谢大家！

(注:本文根据现场速记整理，未经演讲者审核，仅供参考，请勿转载！