为什么新能源汽车比传统燃油汽车有这么多问题?

我相信每个人都会有这样的感觉：随着新能源汽车所有权的增加，汽车自燃和失控事件的频率也很高。

尤其是汽车自燃事件，更是举不胜举。

据机构统计，2022年第一季度新能源汽车自燃事件640起，平均每天有7辆新能源汽车自燃。

与2021年相比，这一数据增长了32%。

还有新能源汽车失控事件，尤其是特斯拉、威来等车型，出现的概率也比较高。

据报道，11月29日，浙江宁波又有一辆特斯拉失控，连撞14根隔离桩。

据说是方向盘和刹车失灵造成的。

不久前，特斯拉在广东潮州和浙江台州的两起重大交通事故的两起重大交通事故在。

当然，新能源汽车的问题不仅仅是自燃和失控。续航里程严重缩水、车机系统死机等，也是新能源汽车的更多故障。

为什么新能源汽车比传统燃油汽车有这么多问题？

是的，正如我的标题所说，因为它是一部带有四个轮子的手机。

看完这句话，你可能会觉得似曾相识。

许多年前，汽车狂人、吉利汽车董事长李书福曾说过，汽车是四轮加几个沙发。

如今，随着汽车电气化和智能化的普及，汽车从四轮加沙发演变为四轮手机。

对于我这句话，现在购买新能源汽车的消费者可能会有深刻的理解。

如今，许多新能源汽车不仅具有语音识别功能，L2级辅助驾驶，感应车钥匙和手机APP远程控制这些基本的智能配置，有些车在整辆车里找不到物理按钮。

所有的功能都是通过车辆的中央控制屏幕来实现的，像苹果手机吗？

更重要的是，许多车辆都配备了OTA功能远比你想象的强大。

它不仅可以升级汽车系统，还可以学习你的驾驶习惯，根据你的日常驾驶路况升级动力。

换句话说，新能源汽车已经聪明了，可以控制自己。

出于工作原因，每次接触到智能化程度高的新能源车，都觉得自己在研究全新的手机，而不是开车。

有些功能，没有三五天的探索，根本不能玩。

汽车越来越智能，给我们带来了高科技的享受，但也有一些缺点。

例如，许多新能源汽车由于系统故障或交通事故造成的安全风险，无论如何检测，都很难找到问题。

就像你的手机一样，死机重启后又焕然一新。

但问题是，重启手机系统只会影响我们的使用体验。

一旦新能源汽车出现系统问题，将威胁到驾驶员和乘客的生命安全。

综上所述，现阶段新能源汽车问题较多的原因主要是系统不稳定造成的。

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