近几年,科技公司进军汽车领域的例子屡见不鲜,像华为、小米等科技企业先后布局智能汽车,而作为科技行业的佼佼者,苹果自然也不例外。不过,苹果的造车之路却并不顺利,高管离职、汽车团队频繁换人,让原本难以完成的造车项目更是雪上加霜。近日,据财联社报道,知情人士透露,苹果或放弃推出“L5级”全自动驾驶汽车,同
近年来,科技公司进入汽车领域的例子并不少见。华为、小米等科技企业相继布局智能汽车,苹果作为科技行业的领导者也不例外。然而,苹果的汽车制造之路并不顺利。高管辞职,汽车团队频繁更换,使原本难以完成的汽车制造项目更加糟糕。据财联社近日报道,知情人士透露,苹果可能会放弃推出L5级全自动驾驶汽车将汽车上市时间推迟到2026年。
(图片来源:Vanarama官方网站)
据小雷说,苹果在过去的一段时间里Project Titan项目停滞不前,主要是因为汽车团队在汽车或自动驾驶技术之间反复跳跃,不仅让苹果浪费了大量的时间和精力,错过了汽车领域的最佳时机,也在这两个方面没有成就,也导致汽车团队人员流动性高,高管经常离开。
客观来说,以目前的科技水平,打造没有方向盘和踏板的全自动驾驶汽车是不现实的。到目前为止,还没有一家新能源汽车公司能够成功开发出来L5级自动驾驶技术。即使是科技巨头苹果也很难保证在这项技术上取得巨大进展。苹果似乎意识到了这一点,并开始专注于汽车制造。据知情人士透露,苹果可能会降低对自动驾驶汽车的预期,并将打造一款只支持在高速公路上实现完全自动驾驶功能的方向盘和踏板汽车。
(图片来源:兰博基尼官方)
此外,苹果还聘请了兰博基尼的高管路易吉·塔拉博雷利帮助他Project Titan顺利推进项目。众所周知,新能源汽车的驾驶比,新能源汽车的驾驶体验差距很大,因为新能源汽车企业注重燃油经济性、耐久性、充电速度和加速能力,往往忽视了最基本的底盘和控制调整。可以看出,苹果想让自己的车开得更方便。
在小雷看来,苹果的汽车制造进展远远落后于其他新的汽车制造力量,竞争对手已经开始抢占市场。苹果仍在站稳脚跟。根据这一趋势,苹果可能无法在2026年推出首款电动汽车。更何况苹果还是造车行业的新人,即使在科技圈有很强的影响力,也很难赢得消费者的青睐。此外,市场上不乏产品实力强的新能源汽车。为什么要买昂贵不成熟的苹果车?
本文图片来源:123RF 正版图库 来源:雷科技
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