中国首款全功率燃料电池乘用车东风氢舟驶向大湾区

中国汽车，绿色转型，中国汽车公司上演的速度和激情，在氢能的万亿轨道上，不断惊叹于全国乃至全球。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐渐成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢燃料电池汽车也已成为新能源汽车发展的重要方向。

东方风起，科技跃迁。作为汽车工业的国家队，面对新时代汽车工业变革的浪潮，东风继续向科技东风迈进，加快实现高水平科技的自力更生和自我完善，坚定不移地实施创新驱动力，帮助科技强国。在氢能领域，东风公司以推动中国氢燃料电池汽车进入世界第一梯队为己任，加快突破卡颈技术，加快氢燃料电池汽车的研发应用，取得了重要成果。

氢装上阵  与世界相比，技术水平有多先进

今年11月3日，中国首款全功率燃料电池乘用车东风氢舟从东风公司技术中心驶往粤港澳大湾区。目前已交付广东省佛山市，通过网上叫车、公园渡轮、公务车等方式进行示范运营。

东风公司技术中心博士张健自豪地说：这是中国第一是唯一一辆全功率燃料电池乘用车。

▲东风氢舟驶向大湾区

2018年，东风公司牵头国内氢能研发领域龙头科研院所和企业，共同承担了国家重点研发专项全功率燃料电池乘用车动力系统平台及车辆开发东风公司作为项目的重要成果，推出了国内首款全功率燃料电池车——东风氢舟H2·e，填补国内空白。行业专家评价，整车性能达到国内外领先水平。

目前，东风已开发70家kW、150 kW电堆和50 kW、80 kW氢燃料电池系统也配备了8吨、12吨、18吨的商用车。东风悦翔科技有限公司还推出了氢能版无人驾驶Sharing-VAN实现了自动驾驶与氢能动力的完美结合。

▲东风氢燃料重卡

▲氢能商用车

十三五以来，东风公司把科技创新放在公司全局极其重要的位置，坚定看好氢燃料电池汽车的发展，不断加大投入，加快掌握关键核心技术。

在能力建设方面，东风公司建立了国际先进水平的燃料电池电化学、堆、系统测试实验室，建立了燃料电池堆和系统总成自动化试验线，年试生产能力5000多条，是中国第一条金属板堆自动化试验线，达到国际先进水平。同时，大量顶尖人才聚集在东风公司氢能研发领域，促进研发成果的不断出现。

数据是最有说服力的——东风氢舟100公里耗氢量仅为0.751公斤，达到国际领先水平；动态规划能源控制与动态响应一体化技术达到国际领先水平；氢燃料电池效率60%，氢利用率95%，电堆体积功率密度达到行业领先水平。

▲东风氢舟行驶

截至目前，东风氢能领域发明专利298项，在国内主机厂中排名第一。专利布局材料、核心部件和车辆为我国氢燃料电池汽车行业的独立发展奠定了基础。

加氢三分钟，续航600多公里；非常冷冻，零下30℃在环境下，可以快速启动；加注30元的氢气可以跑100公里，成本比燃油成本节省一半以上。这就是技术的优势。张健说：但由于产业链尚未建成，氢燃料电池系统成本高，加氢站不足，难以大规模推广。

目前，东风氢燃料电池汽车已达到国内领先水平和世界水平。

追求技术的终极性和技术的安全性。研发团队通过对车载储氢系统进行过温、过压、碰撞等一系列保护，加载各种传感器进行实时监控，成功完成70兆帕氢燃料电池车碰撞试验，全过程无氢泄漏，这是中国第一次。

深入氢  氢赛道如何全面布局？

东风是掌握氢燃料电池全技术链能力的国内领先汽车企业，正在承担国内氢能产业链链长的重任。

在整车层面，东风独立控制能源管理、热管理等关键核心技术。

在燃料电池系统层面，东风独立控制氢燃料电池系统的集成和控制，独立控制控制器的软硬件。

在关键核心部件层面，东风公司独立控制电堆的设计和工艺，独立控制电堆的核心部件膜电极，被称为氢燃料电池的心脏，是许多物质传输和电化学反应的核心场所。其性能处于行业领先地位。

东风公司通过氢燃料电池汽车的不断开发验证，逐步形成了从基础材料、电堆、系统到车辆级别的开发体系，逐步掌握了燃料电池的整个技术链能力。

▲自主研发全功率燃料电池系统

由于氢燃料电池技术难以独立控制，许多汽车企业选择成为零部件集成商，关键部件是采购。东风公司对氢能持坚定乐观态度，投资坚定，取得了预期效果。一位行业专家评论道。

东风公司作为少数掌握氢燃料电池全技术链能力的汽车企业之一，正在推个产业链的布局，促进行业的探索和进步。

2021年6月，东风东风成立的武汉氢能产业联盟成立。东风公司作为联盟主席单位之一，与联盟共同建设汽车氢能产业链。目前，东风公司已成功推动相关零部件企业布局燃料电池零部件业务，共同开发和促进大规模生产。

今年3月，国家发改委、国家能源局发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。规划明确，氢能是我国未来国家能源体系的重要组成部分，氢能是能源终端绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向。

东风已经领先了一步。目前东风氢燃料电池系统功率覆盖20kW -300kW，它可以满足整个系列乘用车和商用车的需求。东风公司已宣布10辆氢燃料电池车，近五年销售近3500辆氢燃料电池车，已在北、上、广、深、武汉、佛山等城市示范运营。

▲氢能版无人驾驶Sharing-VAN”

十四五期间，东风将继续加大对氢燃料电池核心技术研究和产业化的投入，继续建设自主控制的氢能产业链，实现氢燃料电池产业的优质发展。

张健博士自信地说：目前，中国是氢燃料电池汽车发展最快的国家。我相信我们能赶上世界一流，为建设汽车强国做出贡献。