混动的魅力是可油可电-详解宋PLUS DM-i

大师都知道，就在前不久，油价刚刚上涨，而这也让一些燃油车车主苦不胜言，甚至加倍果断它们转投新能源汽车范畴的决心，可是在新能源汽车范畴中，其车型大要要分为三种，别离为纯电和氢能源以及混动等，而其中氢能源由于造价过于高昂，在售价方面是很多普通消费者所无法接管的；而纯电车型则由于续航里程的原因，致使很多消费者以为该类车型不是个远程出行；只有混动车型不但在售价方面比力合适，而且还没有纯电车型的续航焦虑，而且在操控性能方面也可以让习惯燃油车的车主快速上手。

要说起混动车型，那就不能不说插电混动车型了，该类车型凭仗着能上绿牌和燃油经济性低，以及没有续航里程等特点在国内汽车市场中受到了不小的关注，而其中zui具代表性的即是比亚迪旗下的宋PLUS DM-i。该车凭仗着出色的外观和精美的内饰，以及品控较好的三电系统，在插电混动车型的市场中，一度收获了无数消费者的关注，甚至持续很多届连任插电混动车型的销量榜首，所以今天我们就来一起看看这台宋PLUS DM-i究竟有何亮眼表示？

在外观方面，宋PLUS DM-i依旧采用了我们熟知的“龙颜美学”设计，超大尺微暇的进气格栅，加上车头两侧狭长的大灯组造型，让该车的前脸看上去更具视觉冲击力，同时在格栅的内部，宋PLUS DM-i还采用了造型很是前卫的点阵式结构进行塑造，进一步增强了该车前脸的精美水平，而在格栅四周，该车则采用了一圈银色饰条装饰，让该车的前脸看上去整体感更强，加倍合适当前时代消费者的审美标准。

宋PLUS DM-i定位是一款紧凑型SUV，其车长到达了4.705m；轴距更是到达了2.765m，这套车身尺微暇参数在紧凑型SUV范畴中绝对属于行业主流的条理。从车身侧面看去，宋PLUS DM-i采用了一条半包围的腰线设计，让整车的环抱感更强，同时在车窗四周，该车还配备了一圈银色装饰条，让其精美水平更上一层楼。此外，在轮毂处，宋PLUS DM-i还配备了五辐式轮动轮毂，让该车看上去更具运动气味。

来到车尾，宋PLUS DM-i的尾部设计还是比力个性潮水的，其尾部整体造型较为圆润，尾灯组则采用了时下较为风行的贯串式设计，同时在后包围的两侧，该车还采用了透风口设计，让其运动气味一览无余，而在尾部上方，该车还配备了扰流板装饰，让其尾部的运动感加倍浓郁。

来到车内，宋PLUS DM-i内饰的质感还是很是突出的，尤其是中控台中心的悬浮式触控屏幕特别吸睛，再搭配全液晶仪表的加持，让该车内饰的科技空气感加倍突出，同时在中控台中心，宋PLUS DM-i还设计了一条亮黑色的装饰板，让其内饰看上去加倍精美，可是这条亮黑色装饰板在持久用车的进程中，轻易占灰尘和指纹，所以用户需要勤快打理才行。此外，宋PLUS DM-i在内饰的用料方面也较为讲求，大量的软性才是应用，让其内饰的高级感呼之欲出，加倍合适当前时代消费者的购车诉求。

在动力方面，宋PLUS DM-i和传统的插电混动车型相差不大，依旧为用户提供了两种选择，别离为单机电和双机电，而且全系均配备了1.5L自吸发动机（110Ps+135N·m），其中单机电车型的机电动力参数为132kW+316N·m和145kW+325N·m；而双机电的动力参数为265kW+596N·m。由此可见，宋PLUS DM-i的动力性能还是很是不错的，相比于大大都同级别车型而言，其整体的表示还是很是优越的。此外，在纯电续航里程方面，宋PLUS DM-i也为消费者提供了三种选择，其别离搭载了8.3kWh和18.3kWh的刀片电池组，但由于动力的分歧，所以在纯电续航里程方面分为了三种，别离为561km和100km以及110km，再加上比亚迪DM-i超级混动系统的加持，该车在满状态的情况下，综合续航里程到达了上千千米。

结言

总的来说，宋PLUS DM-i在外观上的表示绝对是毋庸置疑的，而这也是比亚迪王朝系列家族式的设计语言了，而在内饰部分，该车无论是质感还是科技塑造感，都称的上是行业顶尖的水准，不外zui重要的还是该车的动力系统，其不但拥有卓越的驾驶质感，同时在动力方面也是比力强劲，再加上该车上千千米的综合续航，以及51/100/110km的纯电续航，不能不说，宋PLUS DM-i绝对一款不成错过的插电混动SUV。假如你感觉它的表示确实不错，但又不想直接下手，那末即可以去泰安众安汽车服务有限公司租到它，然后来一场品质观光，相信它不会让你失望的。