中国积极与新能源汽车领域开展国际合作

目前，全球新能源汽车产业的发展已逐步进入快车道，技术改革创新也推动了新能源产业的不断升级和发展。作为引领全球汽车产业转型的中间力量，中国积极与新能源汽车领域开展国际合作，为行业发展贡献了更大的力量。

市场份额迅速上升

上汽通用五菱在巴厘岛12天峰会保障期内推出的新能源汽车Air ev作为官方车辆，总碳排放量可减少约33吨。

新能源汽车在全球汽车市场的竞争力与环保理念相匹配，续航时间更长，车型选择更多，智能技术更新颖。根据中国汽车协会的最新数据，2022年前三个季度新能源产量达到471.7万辆，销量达到456.7万辆，市场份额达到23.5%。

受能源危机、供应链差等不利因素影响，新能源汽车仍能稳步增长，抢占市场份额，其发展势力不容小觑。

有利政策继续努力

尽管受多种不利因素的制约，但新能源汽车的快速发展也得益于各国推出的有利政策。

不久前，欧洲议会通过了减碳55一揽子计划，自2035年以来，包括混合动力汽车在内的新燃油汽车将在欧盟停止销售。

9月，韩国工业贸易资源部召开了汽车工业战略圆桌会议，为新能源汽车工业的发展提出了一系列目标。例如，到2030年，计划培养约3万名未来汽车专业人才。

加强国际合作

随着全球汽车产业智能化、电气化、网络化的发展，不仅需要新技术、新材料、新制造等领域的跨境整合，还需要加强各国的技术合作创新，共同促进新能源汽车产业供应链的发展。

今年4月，中国企业宁德时代在德国首家海外工厂正式获得8吉瓦时电池生产许可证；在此之前，宁德时代还宣布与梅赛德斯合作benz在匈牙利建造欧洲工厂…

这一系列合作无疑不揭示全球新能源产业的发展。中国是新兴技术的驱动力。如果一项技术能够在中国形成规模，它自然可以应用于世界各地。