嘉实多中国OEM 销售总监严伟:合作立足需求实现双赢

坚持研发创新和投资，建立世界领先的电动汽车油研发和应用技术能力，为客户提供先进的油产品，帮助电动汽车进一步发展⒈、更快2、更省⒊！-嘉实多中国技术总监 曲涛 博士

⒈与大众市场电动车出厂加注油相比；⒉与间接冷却电池系统相比；⒊ 与标准电动汽车变速箱油相比，

“关注OEM 从内燃机车到电动汽车转型的需求和痛点OEM 制造商在产品、技术、服务、充电、碳中和等领域开展全方位合作，与赢家取得双赢成果。-嘉实多中国OEM 销售总监 严伟

数据显示，截至6月，中国新能源汽车数量已超过1000万大关；据中国汽车协会预测，2022年新能源汽车销量将达到500多万辆，同比增长近50%； 据嘉实多最新报道，约80%的消费者表示，下一辆车考虑纯电动汽车。

在行业快速发展的背景下，电动汽车还有哪些问题和挑战？润滑油公司如何帮助解决问题？OEM 转型中是否有新的需求和痛点？合作如何促进产业发展？有了这些问题，我们很幸运TMC会议采访了嘉实多中国技术总监曲涛博士和嘉实多中国OEM 销售总监严伟先生。

针对挑战，技术成果领先

电动汽车行业在各个方面都取得了巨大的发展，根据嘉实多的最新发展《E研究表明，阻碍电动汽车转型的主要因素有三个：电池寿命、充电和价格 ，当被问及电动汽车仍面临的挑战时，曲涛博士说：这些问题的解决不能在一夜之间实现，需要广泛而深入的技术合作来生成一个集成的解决方案，电动汽车油液技术在其中起着非常重要的作用。”

在延长续航领域，嘉实多的湿式电动驱动油技术可以提高油冷电动驱动的冷却效率和变速箱传动效率，这意味着同样的能耗可以获得更长的续航里程。 在充电领域，在电池热管理技术方面，嘉实多E启动保护的热管理油可以帮助电池长期保持更高的充电效率，从而缩短充电时间。电动汽车润滑脂在保持最佳效率和延长零件使用寿命方面也起着重要作用。”

这些结果的实现需要不断的技术创新和积累，如变速箱油开发总监李京坤博士报告湿式电动驱动油，例如，采用不同于传统甚至干式电动驱动油专用配方设计，能更好地平衡耐磨保护和绝缘材料兼容性，实现铜腐蚀低、冷却和能源利用效率高。绝缘材料的保护是一个新的技术课题，需要在大量数据和实验分析的基础上建立材料-油-试验条件之间的相关模型，没有优秀的研发能力和OEM、很难积累核心零部件供应商共同研发的经验。”

曲涛博士指出：嘉实多的优势在于此。嘉实多在中国、德国和英国的技术中心在变速箱油、热管理液和润滑脂方面具有较强的技术研发和测试能力。它不仅可以支持油领域的配方筛选和单一材料验证，还可以支持材料系统验证、电机或组件验证，甚至可以用于OEM、核心部件供应商选择绝缘材料提供专业参考。因此，嘉实多也赢得了市场上广泛的客户信任。世界上每三家主要汽车制造商中就有两家使用嘉实多E启动护理产品*。”

*基于2019年销量前20名OEM(新车总销量)LMCA数据。部分用于OEM出厂灌装。

合作立足需求，实现双赢

“从OEM 从角度看，我们可以看到97%的汽车OEM这意味着它可以如期实现从内燃机到电动汽车的转变。电动趋势来势汹汹，但97%OEM 只有少数承认，他们已经准备好在现阶段完全电动化。 ，严伟总监谈到OEM 转型准备时，大多数人认为OEM 仍处于转型的第一阶段， 因此，我们更关心当前和后续的转型过程OEM 在帮助解决痛点和需求的过程中，展现嘉实多的价值，实现合作共赢。”

中国电动汽车产业的快速发展将给汽车售后市场带来巨大变化。谈到新能源汽车对市场的影响，售后市场的主营业务将逐渐发生结构性变化。就中国市场而言，直营店模式(如蔚来)和传统4S商店网络渠道模式(如BYD）各有优势和挑战。比如没有4S 如何在售后市场实现紧密的客户链接，帮助其建立更有效的回购闭环？ 另一个例子是，在燃油车和电动车的转型过程中，传统汽车企业离线4S商店如何建立有竞争力的电动汽车维修平台？这些问题发生后，OEM它可能不仅需要能够提供产品的供应商，而且最好是能够提供集成解决方案的供应商，通过与他们的多方位合作来解决问题。”

从全球市场的角度来看，随着中国电动汽车走向世界，其相关的售后维修产品也产生了全球供应的新需求。严伟主任还强调，嘉实多和OEM、核心零部件供应商的密切合作和全球供应网络可以为电动驱动或整车出海提供可靠的解决方案。

作为润滑油专家，嘉实多在产品和技术富的产品和技术，可以为电动汽车的初始安装和售后提供可靠的产品；其次，更重要的是，嘉实多可以在电动汽车动力系统快速迭代的过程中快速研发，快速适应相应的产品；第三，嘉实多在售后开放市场有丰富的运营创新经验，可以成为建立新售后体系的石头；最后，我们在电气化、移动旅游、商店碳中和等领域都有相应的解决方案，可以在新能源汽车上使用OEM 为建立售后电动出行生态系统做出贡献。”

面对未来，拥抱新能源变革

面对新能源汽车转型浪潮，嘉实多积极参与，运筹深远。

回顾过去，嘉实多不仅与市场上的大多数人一起工作OEM深入合作新能源汽车油液技术与业务，并于2021年正式发布子品牌Castrol ON 嘉实多E启护，专属品牌和产品，为电动汽车行业量身定制解决方案。

基于目前，嘉实多作为本次会议的金牌赞助商，不仅带来了李京坤博士的精彩报告，还精心准备了涵盖技术、品牌和产品的展位和介绍。强大的研发应用能力展示和积极开放的合作态度令人印象深刻。

目前，嘉实多在海外市场、中国市场、乘用车和商用车领域都与之合作OEM严伟主任说：例如，我们在电动驱动减速器油领域与捷豹电动方程式车队的战略合作，在电池热管理液领域与威廉姆斯高级工程公司合作，为电动汽车提供冷却方案，我们也与上汽等许多国内OEM合作密切，今年将继续发布新的战略合作信息，创造新的惊喜。”

展望未来，三分之二的汽车OEM 电动汽车的转型已经成为其战略重点，未来必须关注其转型过程中的新需求，并在产品、技术、服务、充电、碳中和等领域进行全面合作。嘉实多自己的角色也需要从产品供应商转变为与客户关系更密切的合作伙伴。严伟主任指出。

曲涛博士说：从全球角度来看，中国新能源汽车规模最大、发展最快的市场，为了提供更先进的油技术，更快地响应客户需求，嘉实多将继续增加中国市场的研发投资，新能源产品研发实验室将立即正式启动，更好地为中国市场和客户服务，上周刚刚发布bp2022年第二季度财务报告还宣布，嘉实多计划在英国总部投资5000万英镑建立电动汽车电池测试中心和分析实验室。”

从全球来看，我们正在继续投资和建设技术能力，以更好地满足热管理、电池安全、电池寿命和低碳、高集成动力系统回收等最新客户需求。我相信未来会有更先进的产品和技术解决方案，全面帮助新能源汽车里程1、充电2、寿命3。

1 与大众市场电动车出厂加注油相比  2 与间接冷却电池系统相比  3 与标准电动汽车变速箱油相比， 

以专业技术为导向，合作共赢，嘉实多E启护助力新能源改革，未来可期。