电动汽车真空泵优缺点_电动汽车里的真空泵是起什么作用的

① 无油真空泵的优缺点

它具有结构简单、操作容易、维护方便、不会污染环境等优点。无油真空泵耐用性好，是抽真空，压缩，两用真空泵，是一种应用范围非常广泛获得真空的基本设备。
无油真空泵与油泵相比真空度低，抽气量小，但体积小巧，易于安装，维护简单，移动方便，不产生油烟，不污染环境，尤其在要求较高的实验室使用较好。也是实验室最常备的设备之一。
因此在选购无油真空泵时要先确定要求工作的真空度，如果需求的真度高，而选的真空泵就要高于需求的真空度，否则达不到抽真空的要求，就会达不到工作要求。其次是无油真空泵抽气速率，选型时就要稍大于所需求的抽气速率，这样就能更好的满足需要。最后看抽取的气体有无腐蚀性，有腐蚀的气体会腐蚀泵，必须要用特殊的材质才能满足需求。

② 电动真空泵与传统燃油汽车真空泵的区别是什么

电动真空泵一个是由电动机带动工作产生真空度，传统燃油汽车真空泵是利用发动机工作时产生的真空度的装置，希望能帮到您。

③ 电动汽车里的真空泵是起什么作用的

制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统助力效果差。电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化，进而保证驾驶者在各种工况下，都能提供足够的助力效果。

电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

电动真空性能对比：

电动汽车：对于电动汽车而言，发动机被电机取代，没有可供助力器使用的真空源，即不能产生助力的作用；显然，此时的真空助力器不能为驾驶者提供必要助力保证，电动汽车的安全行驶成为一个必需解决的问题，而电动真空泵通过传感器的检测以及逻辑的判断，能很好地解决这种难题。电动真空泵的使用，可以保证助力器内的真空度维持在一定的水平，为汽车行驶提供良好的制动效能、保障行车的安全性。

对于自动档车辆，涡轮增压发动机车辆及电动汽车，急需一种良好可靠的解决方案。因此电动真空泵技术应运而生。

④ 旋片真空泵的优缺点

旋片真空泵的优缺点主要有：
1、旋片真空泵的优点是新投入使用的泵真空度相对比较高。

2、旋片真空泵中气体压缩是等温的。由于没有排气阀及摩擦表面，故可以抽除带尘埃的气体、可凝性气体和气水混合物。有了这些突出的特点，尽管它效率低，仍然得到了广泛的应用。

3、结构简略，制造精度需求不高，简略加工，结构紧凑。
4、设有停泵防回油装置，再次启动方便。

5、设有气镇阀，可抽除少量水蒸气。
6、排气口设有油雾捕集器，可避免环境污染。
7、在低压强下仍能保持高的抽速。

8、低噪音，低振动。资料来源：http://www.yazreid.com/news/show-1929.html

⑤ 真空泵型号 各类真空泵工作原理及优缺点

真空泵是用各种方法在某一封闭空间中产生、改善和维持真空的装置。真空泵可以定义为：利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体传输泵和气体捕集泵。随着真空应用技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求，由于真空应用部门所涉及的工作压力的范围很宽，因此任何一种类型的真空泵都不可能完全适用于所有的工作压力范围，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。为了使用方便和各种真空工艺过程的需要，有时将各种真空泵按其性能要求组合起来，以机组型式应用。下面就来说说真空泵型号的相关内容。

真空泵的型号

现在市场上水环真空泵的型号大致分为以下几种：

2BA水环真空泵及压缩机

2SK水环真空泵及压缩机

2SK-P1水环泵-大气喷射泵机组

2BV水环真空泵及压缩机

2BEC水环真空泵及压缩机

SK型水环真空泵：SK型水环真空泵及压缩机是用来抽吸或压送空气和其它无腐蚀性、不溶于水、不含有固体颗粒的气体，以便在密闭的容器中形成真空和压力，满足工艺流程要求。吸人或压送的气体允许混有少量的液体。

2BE型水环真空泵：2BE型水环真空泵及压缩机，在多年科研成果和生产经验的基础上，结合国际同类产品先进技术，研制开发的高效节能产品通常用于抽吸不含固体颗粒，不溶于水，无腐蚀性的气体，以便在密闭容器中形成真空和压力。

真空泵在工作时，需要注意以下两个方面：

1、尽可能要求在高效区内，也就是在临界真空度或临界排气压力的区域内运行。

2、应避免在最大真空度或最大排气压力附近运行。在此区域内运行，不仅效率极低，而且工作很不稳定，易产生振动和噪音。对于真空度较高的真空泵而言，在此区域之内运行，往往还会发生汽蚀现象，产生这种现象的明显标志是泵内有噪音和振动。汽蚀会导致泵体、叶轮等零件的损坏，以致泵无法工作。

根据以上原则，当泵所需的真空度或气体压力不高时，可优先在单级泵中选取。如果真空度或排气压力较高，单级泵往往不能满足，或者，要求泵在较高真空度情况下仍有较大气量，即要求性能曲线在较高真空度时较平坦，可选用两级泵。如果真空度要求在-710mmHg以上，可选用水环-大气泵或水环-罗茨真空机组作为抽真空装置。

如果只作真空泵用，则选用单作用泵比较好。因为单作用泵的构造简单，容易制造和维护，且在高真空情况下抗汽蚀性好。

如果仅作较大气量的压缩机使用，则选用双作用的泵比较合适。因为双作用泵的气量大，体积小，重量轻，径向力能得到自动平衡，轴不容易产生疲劳断裂，水环泵的使用寿命较长。

变容积式真空泵的工作原理和优缺点

往复真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、罗茨真空泵是靠活塞往复运动或旋转将气体吸入、压缩并排出。它们的优点是新投入使用的泵真空度相对比较高，但是活塞是运转部件，因此活塞的磨损是避免不了的，随着检修次数的增加工作真空度将不断下降，直至满足不了生产的要求。此类泵工作噪音大，耗油量大，故障率高也是其致命的缺点，一般都需要开一台备用一台，这无形中增加了设备投资与运行费用。另外如果用此类泵抽吸水蒸汽等可凝性气体，将使润滑油乳化，因此只能应用在抽吸不凝性(空气类)气体，也不能抽吸带有颗粒状的介质，这也就限制了其适用范围。

(2)水环真空泵是靠装在泵壳内的带有多叶片的偏心转子旋转，把水抛向泵壳形成与泵壳同心的水环，水环与转子叶片形成了容积周期变化从而将气体吸入、压缩并排出。它的优点是低真空时抽气量大、可以直接抽吸水蒸汽等可凝性气体。它的缺点是真空度低;不能抽吸带有颗粒状的介质;转子高速旋转不易做防腐处理，因此不能抽吸具有腐蚀性的介质。

以上就是有关真空泵型号的相关内容，希望能对大家有所帮助！

⑥ 电动汽车真空泵过滤器有什么作用我家的电动汽车两年了，这个真空泵

真空泵排气过滤器，学名真空泵油雾分离器（下面简称为油雾分离器）。主要作用：过滤真空泵油与气体，使真空泵排气口排出清洁干净的空气。
真空泵排气过滤器主要应用于油封旋片式真空泵，如：普旭真空泵、莱宝真空泵、贝克真空泵、里其乐真空泵、大路通真空泵、爱德华真空泵等用真空泵油作为介质
抽除气体达到真空的设备。这种加装油雾分离器的油封旋片式真空泵具有排出气体清洁、不污染工作环境，适合厂房、室内使用等。
如果油雾分离器失效或损坏可直接影响真空泵对环境的污染程度，真空泵排气口会出现冒烟等情况。解决方法是联系供货商购买真空泵配件油雾分离器换掉损坏配件。油雾分离器的发明是真空泵整体性能的提升，它能有效的减少、杜绝：

1、防止真空泵油的大量减少

2、提高室内、厂房的清洁度

3、减小环境污染

油雾分离器因需过滤真空泵与气体，可能存在真空泵油含有少量不易过滤的杂质或是碳粒子，这样就直接造成了油雾分离器提前失效的危险。为了使油雾分离器使用寿命更长，大路通推荐油封旋片式真空泵使用客户应该选择专业的真空泵专用油，以防止油碳化而导致油雾分离器提前失效。

⑦ 电动汽车有哪些优缺点

优点：
一、电动汽车的优点首先是节约能源，因为电动汽车的主要能源是电力，也就是说根本不会用到汽油，这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零，对于保护环境来说是一个很好的选择，属于环保出行工具。
二、中国政府目前对于电动汽车政策方面有一些扶持，虽然力度已经减小，但是起码在一线城市的话，你会得到一些好处。首先你上牌的话会比较容易，其次税费方面有一定的优惠政策！这对拿不到车牌的老百姓比较有吸引力。
三、电动汽车驾驶起来比较方便，目前电动汽车就是一个档位，也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此驾驶起来比较方便，也比较容易上手。
缺点：
一、电动汽车的缺点也比较多，首先电动汽车市场方面使用的人比较少，因此电动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。
二、电动汽车的市场占有率很低，因此保值增值率更加低，一般新买的电动汽车，只要一到消费者手里，直接贬值百分之六十以上，这样下来买车的消费者损失惨重，只能自己使用，卖掉的话可以说极不划算！
三、我们知道电动汽车只有一个档位，因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感，同时电动汽车的方向盘指向模糊，因此驾驶起来只有一种方向性，而没有汽车精确的指向性，因此电动汽车被誉为老年代步车。
四、电动骑车冬季驾驶的话，电池的消耗很大，一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车，冬季的时候至少会消耗三分之一的里程，因此也就能跑二百多公里，因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。
五、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑，一般来说一组电池价格至少为三千元左右，这样换算一下，你的电动汽车更换电池至少六七万元！这个价格几乎可以买一辆汽油车了，因此购买的时候一定考虑这方面的成本。
六、电动汽车充电的过程很麻烦，一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情，根本没有办法处理。

⑧ 电动汽车真空泵不工作,是啥原因电

主要有两方面原因,一方面是供电的电压不足或者说电路虚接.第二个方面就是电动泵本身机械问题.我觉得重点要检查线路上面插头是否有虚接现象,如果正常的情况下再用万用表测一下供电电压,确保供电正常无误的情况下,可直接更换电动泵.望采纳谢谢

⑨ 电动车上刹车真空泵有什么类型,优缺点

真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机真空泵又叫助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装制 。真空泵，顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车。