电动汽车中控屏_北汽新能源lite系列车型中控大屏是什么

⑴ 为什么特斯拉、小鹏汽车都喜欢弄单独的中控大屏，这有什么特别之处吗

这也是顺应了目前的一个潮流趋势吧，像手机，以前没有智能手机的时候，基本都使用诺基亚这样的按键手机，有了智能手机后，除了老人在使用，基本上没有年轻人使用按键手机了，电视和中控大屏也是同样的道理，智能的发展给生活带来了更多的便捷，现代人也更习惯使用触屏智能，相比于传统的车载按键来说，中控大屏更符合现代人的使用习惯和审美。同时，单独的屏幕可以满足多种需求，不仅可以通过中控大屏来控制整车所有控制器的功能，还可以通过中控大屏观看娱乐节目等，进行娱乐放松，实现车联网，另外也可以实现车载屏幕控制整车所有控制器的功能，可以为后续实现用户个性化设计和调校打开大门。而中控大屏作为智能化的一个标志，基本上现在很多知名品牌都使用了，像你说的特斯拉、小鹏汽车都有使用了中控大屏，同时，小鹏G3在中控大屏上还进行了升级，在运行速度，储存空间上面都有了很大的提升，使得流畅度更高，个人体验感更好，带来更高级的驾驶体验。

⑵ 为什么如今汽车中控屏越来越大其实是电动汽车惹的祸

如今国产汽车在颜值上，已经基本压过大众，丰田这类畅销的合资品牌车。一方面是技术上以及品牌影响力上，国产自主品牌确实还是要逊色于合资车，特别是发动机以及整体调教上，因此只能另出奇招了，另一方面也是消费者对国产车的需求方面，那就是价格与颜值才是他们最关注的点，这也就形成了如今国产汽车在拼颜值的怪异现象。

长安uni-t中控

而车企对于这种成本并不需要太多，却能提升售价，而且更能促进销量的需求，自然是百分百满足，也因此大家会发现，老款上还是7英寸中控屏的，新款上换一个10英寸中控屏，档次好像立马就上来了。

写在最后，其实对于中控屏，作为司机来说，最多就是倒车影像，以及导航使用，其他用途很小，甚至开车的时候，我都喜欢关掉，至于玩游戏，现在手机玩游戏它不香吗?希望车企后续能把精力更多的放在调教，动力和变速箱等这些重要之处上，而不是整这些花里胡哨不实用的东西，大家认为呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 瑞易S6电动汽车中控台大屏是多少寸的

摘要
你好！我是职场马寅杰老师！很高兴能回答你的问题。你的问题我已收到，我正在整理回复。回答的时间大约10分钟以内，请稍后。

⑷ 有一款电动汽车，整个中控全都是液晶屏幕（从方向盘到副驾驶），方向盘上还有一个独立液晶屏，啥车

这种概念车太多了 好多新能源车都是这样设计。但是你说的我应该看过，应该是国产车 你找找吧

⑸ 鸿日电动汽车s1中控屏按返回键后按键全部无效处理方法

摘要
您好，这个情况首先检查案中控面板里面的保险盒还有其接线是否有短路或者接触不良的情况

⑹ EV200电动汽车液晶屏是怎么跟手机互联的

这问题提得很专业啊，据我了解，北汽新能源EV200电动汽车双车载液晶大屏与手机APP三屏互通、科技互联，它的运作原理和详细功能如下：
EV200的仪表盘核心区域采用了6.2寸智能数显液晶大屏，其背后是基于64位双核CPU的全新Tricore控制系统，具有国际先进水平，能实时显示功率表、数字车速、瞬时电耗、倒车雷达、动力电池电压、电流、驱动电机转速、平均电耗、保养里程、车外温度等20多项信息，让你在驾乘时能及时获知车辆状况，并根据实时显示改善驾驶习惯和技巧。
EV200的中控台则匹配8寸富士康多媒体液晶大屏，装有可扩展Win CE系统，不仅拥有时尚人性的定制界面、凯立德3D实景导航、便利的蓝牙电话、人性化的随速音量控制、车辆OBD智能监测及故障提醒，还有丰富的多媒体功能等，让你的行车生活更便捷、更舒适。
EV200的两个液晶屏能通过特定APP与手机实现“三屏互通”，不仅能映射手机功能，更可利用手机对车辆进行远程遥控，例如：远程开启空调、空滤;查询电池剩余电量、续驶里程，预约充电、查询充电剩余时间;查询车辆停放位置等，让你享受便捷的用车生活，也让你在朋友面前酷劲十足。如果你正想买电动汽车，那么EV200是一个很不错的选择，我个人建议。

⑺ 对比特斯拉、小鹏、蔚来三者中控大屏，哪个设计更加人性化

在同等的事物之间，人们总是习惯性的进行对比，参考了很多的新能源电动汽车之后，我觉得在国内众多的新能源电动汽车品牌中，小鹏汽车旗下的新款车型小鹏G3在中控屏方面设计的比较人性化，新款小鹏G3对中控大屏进行了更新升级，搭载车规级的高通820A芯片，运算能力，流畅度，存储能力都将迎来很大的提升，并且屏幕本身的素质非常过硬，做过雾面屏处理，以及摆放位置都非常合适，使用起来非常舒适，起到了新能源电动汽车的智能终端作用。并且这一次推出升级版的车型，也使得小鹏G3这款新能源电动汽车的整体核心，以及性能各个方面都得到了提升，当然，这次升级除了中控屏之外，小鹏G3还在其他的部位分别进行了升级，车内的空间感也得到了进一步的提升，更加的受到广大消费者们的喜爱。

⑻ 北汽新能源lite系列车型中控大屏是什么

图示-中控大屏一览

1.设置模式

2.静音

3.音量加

4.音量减

5.导航模式

6.开启/关闭背光和声音

7.返回上一级菜单

8.进入主菜单

具体使用方法请参考单独的《信息娱乐系统用户手册》。

要注意的是：

●为了保护画面，请用手轻触摸屏幕按键。

●当按键没有反应时，暂时将手离开画面片刻，再进行触摸。

●请保持屏幕干燥干净，以免导致触摸不灵敏。

⑼ 特斯拉中控屏使用说明书

1、这块中控屏基本承包了绝大部分的车辆行驶和娱乐功能的操作，让驾乘人员很方便的对车辆进行事无巨细的可量化设置。

2、这块超大的中控屏在特斯拉不同车型上所配备的尺寸也不同，其中Model S和Model X都是17英寸，其次Model 3为15英尺。虽然尺寸很大，但是屏幕显示效果十分细腻，由于车载系统是前苹果工程师牵头设计，所以设计风格和操作体验都与iPad十分相似。
3、以Model S为例，17英寸的中控屏分上下两层信息，你也可以自定义界面内容和位置。而地图这类应用肯定支持全屏浏览，利用大屏的天生优势，路径和地点信息都一目了然。
4、中控配备了传统的USB联线方式，你也选择简单快捷的蓝牙连接，中控与手机连接后，即可共享通讯录、音乐等信息。

5、选择摄像头选项，倒车影像以及雷达都会辅助你了解车身四周状况，虽然没有辅助线，不过清晰的显示效果可以弥补这一切。
6、行驶信息、电池情况、悬挂调节、座椅、灯光、车内主题、空调等信息都可以在中控屏上显示且调节，可操作性非常丰富。
7、由于少了很多传统车型上的实体按键，所以中控台下方的位置变得十分空旷，那里除了储物格，就是杯架，可提供前排驾乘人员放置物品的空间非常多。

⑽ 电动汽车那么热衷于触控大屏，应该如何看待

电动汽车那么热衷于触控大屏，应该客观看待。由于触摸屏价格便宜，对工艺制造要求低，几乎可以避免人机设计和实验的输入。液晶材料在汽车大屏幕之前被广泛使用。这种材料的大屏幕在成本、产量和使用寿命方面都非常稳定，目前仍然是主流的解决方案。我们经常听到的12.3英寸、10.3英寸等“标准化”大屏幕，就是液晶显示屏供应商大量生产的产品。然而，液晶显示器的缺陷也很明显。因为它的发光原理是通过背光层照亮像素，所以彩色显示效果和视角受到限制，在这一点上发光二极管的自像素照明原理具有很大的优势。

3.随着科技和社会的发展，人们的审美逐渐向大屏靠拢，比如大屏手机、大屏电脑、大而薄的电视，这些都体现了人们对大屏的向往。汽车也不例外。触摸屏象征着大多数人心目中的高端氛围。正是因为人们的心理，电动汽车才如此热衷于触摸大屏幕。以上就是对电动汽车那么热衷于触控大屏，应该如何看待这个问题的解答。