电动悟空摘录 据外国媒体报道,日本汽车制造商马自达计划在2030年投资约1.5万亿日元(106亿美元)来应对电气化转型,以扩大电动汽车产量。
马自达在内燃机技术方面享有盛誉,包括世界上第一台大规模生产气缸发动机。公司将大幅减少对汽油和柴油汽车的新投资,并从内燃机汽车向电动汽车和插电式混合动力汽车转型。
马自达计划在广岛总部工厂生产电动汽车,并将其出口到美国和其他国家。该公司目前预计,到2030年,电动汽车将占总产量的30%至40%,目标为25%。
图片来源:马自达
电池在电动汽车中非常重要,约占电动汽车生产成本的30%。马自达试图通过外部采购降低固定成本,预计到2030年将花费数千亿日元。
据知情人士透露,马自达将与汽车电池制造商合作,确保电池供应,提高马自达日本工厂的电动汽车产量。马自达也将来自丰田Prime Planet Energy & Solutions公司购买电动汽车电池。
马自达将增加电动汽车的特殊车身和e-axle为了在2025年至2030年正式推出电动汽车,公司还计划与日本半导体制造商罗姆合作(ROHM)开发电动汽车驱动设备的半导体组件。
除了马自达,丰田和其他汽车制造商此前也宣布将对电动汽车进行一系列大规模投资,而电池是关键投资项目之一。丰田将在2022年至2030年投资4万亿日元。本田计划在2030财年投资5万亿日元。其他全球制造商也在投资电动汽车,包括电池厂。
马自达计划于11月22日发布至2030年。
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