比亚迪电动汽车的移动电站功能_比亚迪e2升级的Vtol移动电站是什么有啥用

A. 2021款比亚迪e2正式上市，配置升级/科技感提升

作者：张燊

8月25日，2021款比亚迪e2正式上市，售价区间为8.98-11.98万元，共计推出4款车型，分为两种不同续航版本。新车的官方名称为比亚迪e2升级版，根据我们的比较之后发现升级主要体现在配置方面。

动力方面，比亚迪e2升级版搭载了与现款车型相同的动力系统，电机方面使用了最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。续航方面，与现款车型一样，会推出两种不同的续航版本车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。（图片来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 比亚迪宋plus+ev纯电动版功能说明

摘要
VTOL 220V移动电站功能，作为比亚迪的看家功能，在宋PLUS EV上得以全系标配。

C. 比亚迪宋plusev纯电动版有配充电桩吗

比亚迪宋plusev纯电动版有配充电桩吗的。

VTOL 220V移动电站功能，作为比亚迪的看家功能，在宋PLUS EV上得以全系标配。

在汽车基础配置上，比亚迪从未吝啬，这对消费者而言是福音。丰富的配置，一个重要原因是，大部分配件比亚迪都能自行生产，在成本控制方面，更具优势。

D. 比亚迪唐能向外供电吗

可以的，唐配备了比亚迪首创的“移动电站”功能。相当于一个超级大的充电宝，无论是生活用电还是普通的户外作业用电，它都能满足你的日常需求。插专用放电插座即可实现输出AC220V.功率3.3KW

E. 丰富配置全面绽放科技魅力 比亚迪e2升级版为年轻消费者而来

多年来，比亚迪始终孜孜不倦地深耕电动汽车领域，在技术研发、产品规划和生产管理方面积累了丰厚的经验。"向新而行"的市场目标与口号，让比亚迪推出的每一款车型都紧跟时代潮流趋势，直扣年轻一代消费者的内心需要，逐步成长为新能源汽车市场中的领军者。细心观察中国车市的话也不难发现现在新能源车的起势愈发明显，年轻人群对新能源汽车的接受度也越来越高，从燃油车向着混动车型过渡，直至最终纯电车成为市场的主流，这是打造未来环保型社会的必然趋势。

写在最后：

个性时尚、运动潮流是这一代年轻人的代名词，比亚迪e2升级版超高的颜值和澎湃的动力完美对应了这些要求。而科技配置与驾乘舒适性的全面进阶，则让比亚迪e2升级版的用车体验有了更多元化的提升，相信也会赢得更多年轻消费者的内心共鸣。对于近期想要入手纯电汽车，但是又在为不知道选择什么品牌更符合自己内心需要的小伙伴们，完全可以考虑一下这款比亚迪e2升级版。

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F. 续航最高405km，比亚迪e2推出升级版车型，8月25日上市

日前，邦老师从比亚迪官方渠道获悉，比亚迪e2即将推出新款升级车型，新车外观主要延续了现款车型（2019款）设计元素，在多项配置上进行了升级，按照当前计划新车将于8月25日正式上市。

动力方面，新车搭载了与现款车型相同的动力系统，电机类型为永磁同步电机，其最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180N牛·米。电池容量有35.2/47.3两个版本，对应的NEDC续航里程分别为305公里和405公里。更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。

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G. 比亚迪e2升级的Vtol移动电站是什么有啥用

对了，最后再给你说下e2的另一个不错的黑科技，就是NFC智能手机钥匙，出门可以不带车钥匙了，绑定手机，刷手机就能开车门。
总体来说，e2的配置和技术已经超越了一辆简单的电车，是一辆家用旅行都合适的好车。

H. 原创丰富配置全面绽放科技魅力，比亚迪e2升级版为年轻消费者而来

多年来，比亚迪始终孜孜不倦地深耕电动汽车领域，在技术研发、产品规划和生产管理方面积累了丰厚的经验。"向新而行"的市场目标与口号，让比亚迪推出的每一款车型都紧跟时代潮流趋势，直扣年轻一代消费者的内心需要，逐步成长为新能源汽车市场中的领军者。细心观察中国车市的话也不难发现现在新能源车的起势愈发明显，年轻人群对新能源汽车的接受度也越来越高，从燃油车向着混动车型过渡，直至最终纯电车成为市场的主流，这是打造未来环保型社会的必然趋势。

可能有些相对传统的大众感觉纯电车的普及离我们还远，但是技术的发展、产品的迭代、社会前进的脚步要比我们想象的更快更迅捷。不少国家和政府都在加紧控制碳排放标准，中国在这方面也是积极响应，从一线大城市开始能够明显感受到限购限行的管制越发的严苛。新规一出，这次对外牌车辆的打击甚至可以用"致命"来形容，反过来说这也为自带"绿牌"的新能源汽车带来了前所未有的发展新机。

个性时尚、运动潮流是这一代年轻人的代名词，比亚迪e2升级版超高的颜值和澎湃的动力完美对应了这些要求。而科技配置与驾乘舒适性的全面进阶，则让比亚迪e2升级版的用车体验有了更多元化的提升，相信也会赢得更多年轻消费者的内心共鸣。对于近期想要入手纯电汽车，但是又在为不知道选择什么品牌更符合自己内心需要的小伙伴们，完全可以考虑一下这款比亚迪e2升级版。

I. Ux300 有放电功能

Ux300 没有放电功能。
放电功能的车有以下几款：比亚迪唐
提起外放电，大家最先想到的一定是比亚迪了。最早，比亚迪在第一代唐DM车型上就搭载了外放电功能，而发展至今，比亚迪这项技术在功能性上已经有了巨大的提升。目前，除了唐DM-i之外，比亚迪旗下的汉EV、宋PLUS DM-i等大部分热销新能源车型均已搭载VTOL对外放电技术，而如今它也有了一个新的名字：“移动电站功能”。比亚迪的移动电站功能，可以通过自带的转接设备，将自身电能通过普通孔插排，对外部用电器放电。其放电电压为220V家用电压，最大载电能力为3.3kW。这意味着，拥有此功能的车辆立马化身“移动充电宝”，对于任何荷载区间的电器都可以使用。
广汽丰田威兰达高性能版：威兰达高性能版在2.5L发动机和双电机的加持下拥有5.9S的百公里加速成绩，NEDC的纯电续航也达到了95公里。此外，威兰达高性能版还配备了220V、负载功率1.5kW的对外供电功能。值得一提的是，它的兄弟车型RAV4荣放双擎E+也搭载了这项功能，尽管最大放电功率并不高，但也足够满足一些简单的户外用电需求，而这也让它们成为了为数不多的搭载外放电功能的插电式混动车型之一。
相比于燃油或者混动车型来说，纯电动车在实现大功率外放电方面其实要简单很多。对于小鹏P7来说，只要选装了“便利化充电套件（四驱版标配），就可以实现外放电功能，并且最大放电功率可以达到2kW左右。虽然小鹏P7放电功率比不上比亚迪，但是在细节上，小鹏P7却比比亚迪做得好，例如中控大屏除了能显示放电的功率，还能设置放电的电量百分比，达到你所设置的比例后就自动停止了，此外系统还有一个强制限制，电量低于30%就不允许继续放电了。

J. 想入手比亚迪宋DM，听说有很多黑科技，都有哪些

1: 比亚迪宋DM移动电站

基于混动技术，比亚迪宋DM继续延伸优势，配置了移动电站功能，完全满足了目前城市用车对于外接用电需求，比亚迪宋DM随车赠送移动外接电源，操作只需两步，将转接头插入车辆充电口，另外一次打开电源开关即可使用。在使用外接电源时，车辆仪表盘内还会提示使用信息，方便车主更加直观的查看车辆状态。

比亚迪宋DM此次仍然围绕着开放式Carpad安卓车载多媒体打造了全面人机交互系统，车载内置4G网卡，流量费用方面，两款中高配车型尊贵版和尊荣版分别赠送1年每月1G流量，顶配尊荣版还可以额外购买1年每月2G流量。