[比亚迪发展现状趋势]比亚迪凶猛,自信是什么?

如今的比亚迪有多凶猛,一天就能卖出超过七千辆电动车你敢信吗?从2008年比亚迪第一款新能源汽车F3DM上市,到2021年5月比亚迪第100万辆新能源汽车落地,用了13年。从100万辆到今年5月的第200万辆落地,只用了1年。从今年5月到11月16日,比亚迪第300万辆新能源车正式落地,更是直接缩短到

今天的比亚迪有多凶猛,一天能卖出7000多辆电动车,你敢相信吗?

2008年比亚迪首款新能源汽车F3DM2021年5月,比亚迪第100万辆新能源汽车上市13年。从100万辆到今年5月的第200万辆,只用了一年时间。从今年5月到11月16日,比亚迪第300万辆新能源汽车正式落地,直接缩短到半年。

根据10月217816辆的性能,比亚迪每天将销售7000辆新能源汽车。

比亚迪已经引领了整个新能源汽车市场。

用爆发或飙升等动词来形容它的快速增长是不够的。它应该有一个独家名称,即比亚迪速度。

在比亚迪速度的引领下,近两年来,中国新能源汽车市场乃至全球汽车市场的格局也发生了变化。

半年内销量突破100万后,可以预见比亚迪未来几个百万里程碑会越来越快,全球新能源汽车市场必然会迎来越来越激烈的战争。

01 半年卖100万的概念是什么?

很多人可能对半年卖出100万辆新能源汽车没有概念。

最直观的表现是,在过去六个月的新能源汽车销售名单中,比亚迪占据了十大车型中的六个席位,涵盖了目前市场主力的紧凑型车型SUV、紧凑型车、小型车、中大型车等细分市场。

[比亚迪发展现状趋势]比亚迪凶猛,自信是什么?

在比亚迪销售的18款车中,9款月销量超过1万辆,3款超过2万辆。纵观整个中国汽车市场,能在各个细分市场实现如此强大稳定的主机厂屈指可数。

因此,今天超过300万辆的比亚迪不仅是中国新能源汽车的冠军,也是整个中国汽车市场NO.1。自7月以来,比亚迪已连续四个月获得全国制造商零售销售榜首。从10月份的最新销量来看,比亚迪的月销量领先一汽大众近7万辆。

从整体市场份额来看,比亚迪10月217816辆在中国乘用车市场的规模已达到11.8%。在新能源汽车市场,比亚迪的市场份额达到39%。

换句话说,每卖10辆新能源汽车,就有4辆是比亚迪。

从增长的角度来看,比亚迪自今年以来的月同比增长率一直保持在120%以上,其中7月份甚至超过180%。截至10月,比亚迪汽车月销量同比增长率仍达到142.2%。从环比增长率来看,比亚迪自今年2月以来连续8个月保持正增长。

[比亚迪发展现状趋势]比亚迪凶猛,自信是什么?

因此,今年半年的销量迅速突破百万,这并非偶然,而是比亚迪在逆境中继续强势上攻的必然结果。

要知道,这是因为上游原材料成本持续上升,全国疫情中断重复,很多主机厂因为各种因素被迫间歇停产,而比亚迪依然保持着极强的增长。

可见这半年百万车的成绩充满了含金量,也意味着比亚迪目前的增长速度在全国很难被朋友追赶。

02 比亚迪凶猛,自信是什么?

在激增的背后,比亚迪快速增长的核心技术和产品布局不得不提及。

作为国内新能源汽车行业的先驱,BYD近20年的新能源技术积累是当今快速爆发的重要基石。随着2020年特斯拉引发新能源汽车市场扩张浪潮,BYD迅速抓住新能源市场的痛点,开始反击。

针对电池安全问题,比亚迪率先推出了刀片电池,解决了动力电池自燃问题,同时大大提高了能量密度。

考虑到纯电动续航的局限性,比亚迪在2021年顺应节能新能源汽车技术路线图2.0的趋势,迅速推出了快、省、静、顺、绿的优势DM-i超级混合动力技术。

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但是DM-i车型的普及并没有让比亚迪忘记纯电的最终目标,同年9月很快推出了新一代纯电专属平台——e平台3.0在智能、高效、安全、美学等方面都有了很大的提升。

2022年,比亚迪技术自主研发继续增加,更加注重性能驾驶控制的建设,包括基于DM从技术衍生而来的主要动力性能DM-p王者混动技术,海豹率先搭载CTB电池车身集成技术,智能扭矩控制系统iTAC等。

如今,比亚迪的科技树可以说是一棵根深蒂固的树,遍布新能源汽车的各个细分领域,迅速准确地把握市场趋势,为热门车型的密集布局提供了丰富的想象力,不断刷新消费者对比亚迪的认知和认可。

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值得一提的是,比亚迪不仅在国内市场爆炸式增长,而且在海外市场的密集布局也让比亚迪的全球销售充满了想象力。去年进入挪威和澳大利亚后,比亚迪在2022年追求欧洲、东南亚、拉丁美洲和其他国家,甚至日本也没有放手。

今年7月至10月,比亚迪月出口逐渐上升,7月4026辆,8月5092辆,9月736辆,10月9529辆,海外市场加速不容低估。不久前,内部电话会议透露,比亚迪海外累计订单量已超过20万台。

在透露丝丝寒的环境下,比亚迪逆势增长离不开其前瞻性的垂直整合战略。

如今,比亚迪拥有全行业最完整的自主汽车产业链,几乎所有零部件,包括三电系统、半导体等,都能实现自给自足。

这种大胆的垂直整合策略可能会给早期规模较小的比亚迪带来一定的压力,但对于今天的比亚迪来说,它不仅可以更准确地控制成本,创造出具有成本效益的产品,它还可以避免被供应链制造商卡住。这也是比亚迪在上半年供应链冬季继续大幅上涨的关键。

[比亚迪发展现状趋势]比亚迪凶猛,自信是什么?

在过去的两年里,比亚迪的动力电池、EHS动力总成和汽车生产能力正在迅速扩大,包括合肥一期和西安三期汽车工厂。目前,BYD拥有10家汽车工厂和10家动力电池工厂。(来自互联网的消息)

业内人士指出,到今年年底,比亚迪整车产能将达到220万辆,动力电池规划产能将达到100辆GWh,产能29.5GWh。然而,这还远未结束。根据比亚迪2023年400万辆的销售目标,比亚迪的产能很可能在明年翻一番。(来自网络的消息)

可以说,除了产能,没有因素能限制比亚迪的扩张。

03 比亚迪将成为百万里程碑批发商

BYD百万销量的爆炸性增长与新能源汽车市场蓬勃发展的环境密不可分。政策的推广和产业链的成熟是BYD坐了十多年的板凳成为铁王座不可或缺的前提。

但核心驱动力是比亚迪在新能源汽车领域坚持了十多年,带来了深厚的技术、产业积累、锐利的战略愿景和快速响应能力。

当许多传统的原始设备制造商仍然沉迷于传统的内燃机路线时,比亚迪率先宣布停止销售纯燃料汽车,并致力于新能源汽车领域。

[比亚迪发展现状趋势]比亚迪凶猛,自信是什么?

过去两年的每一个举动都展示了比亚迪在汽车行业变革中的独特逻辑,包括数百万品牌和个性化品牌的建设,也隐藏了比亚迪对未来品牌向上和规模扩张的坚定信心和勇气。

目前,全球市场似乎很难在未来几年与比亚迪并驾齐驱。比亚迪唯一的对手是他自己。

可以预见,自半年超过100万辆新能源汽车下线以来,比亚迪将很快成为未来百万里程碑批发商。比亚迪接下来的100万辆车会越来越快。

2023年,我们预计将很快见证比亚迪的第400万辆和第500万辆……

[比亚迪发展现状趋势]比亚迪凶猛,自信是什么?

需要提醒的是,数百万的销售不仅是简单的销售规模扩张,而且也预示着比亚迪品牌上升、利润增长和全球影响力加速蔓延的强劲趋势。

如今,比亚迪正在迅速改写中国汽车市场格局,甚至世界汽车市场。

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