五菱新能源公布九大标准和全面进化GSEV

11月3日，新能源滑板车求真大会暨中国五菱新能源GSEV科技进化日成功举办。会上，五菱新能源公布了九大标准和全面进化GSEV 全球轻型旅游生态智能结构开创了新能源滑板车标准开源的先例。同时，第一辆新能源全球汽车五菱Air ev在中国开启首秀，为用户开启轻质旅游体验。

中国汽车工业协会副秘书长刘燕、中国乘用车联席会秘书长崔东树、清华大学博士张抗抗、高级汽车技术意见领袖和用户参加了人民滑板车客厅，讨论了人民滑板车的好、强、值。中国汽车工业协会副秘书长刘燕说：“新能源滑板车正成为人们生活中非常重要的一部分，也将催生新能源汽车的使用文化。

技术开源 中国五菱公布了九大标准

会议上，五菱新能源公布了基石、五体验、三体系支持的九标准，即安全标准、空间体验、经济体验、耐久性体验、能源补充体验、全周期体验、质量保证、体验保证、服务保证。五菱新能源以求真的态度，旨在打破固有的方式，探索新能源滑板车的真相。

九大标准的核心基石是安全，五菱新能源在安全标准上绝不让步，为宏光MINIEV通过五菱新能源CNAS实验室严格检查，不断优化电子电气、核心三电布局和车身设计方案，使宏光充满潮流MINIEV，成为人民检验的实战代步之王。

五菱新能源围绕安全基石，不断追求五大用户体验的极致，让用户放心使用MINIEV成为人们信赖的新能源滑板车。

五菱新能源推出的关注和对新需求的敏锐洞察，五菱新能源推出的滑板车赢得了数百万家庭的高度认可。五菱新能源通过创造新能源滑板车标准开源的先例，继续以世界领先的汽车制造标准和世界领先的技术研发创新，促进新能源滑板车生态的可持续发展。

三大生态布局 GSEV全面进化架构

基于百万用户的大数据驱动，以全球小型车纯电动架构为起点GSEV架构全面演变为全球轻旅游生态智能架构，通过更强的服务生态、体验生态、优质生态，为用户创造轻松愉快的新交通乐趣。

GSEV全球架构面向用户，全程服务用户，主动关爱用户，使产品具有好开、好停、好省的特点。基于GSEV依托五菱世界顶级稳定性调整设备、全球培训专业教练和专属试验场，进一步提高车辆控制稳定性，支持自动停车、遥控停车、记忆停车、探索停车，使用户驾驶体验远超同级车型；最低功耗8.8千瓦时，单公里成本低至0.05元，为用户带来高性价比的优质出行体验。

依托于GSEV五菱新能源推出了宏光架构MINIEV、五菱Nano EV、KiWi EV等热车型，赢得了良好的市场口碑。其中，宏光MINIEV以人民代步车为定位，打造新能源代步车品类，25个月夺得中国品牌新能源纯电动汽车市场销售冠军，帮助GSEV成为销量最高、销量最快、用户满意度最高、车型保值率最高的新能源滑板车架构。

品类开创、营销冠、标准引领，GSEV结构使中国五菱成为新能源滑板车的领导者，使新能源滑板车有新的乐趣，为用户体验创造更多的可能性。

全球车五菱Air ev亮相 GSEV走向全球

GSEV随着智能结构的全面技术进化，五菱新能源将以中国新能源滑板车国新能源滑板车行业的成果，参与了全球新能源汽车新规则的制定。

此次大会，Air ev首次出现在中国。这是中国五菱新能源为全球用户球用户的优质滑板车作品。2022年8月，Air ev首款登陆印尼市场的中国新能源汽车正式下线。新车200km印尼卢比标准版价格2.38亿，3000km印尼卢比售价2.95亿元，相当于人民币约11万-13万元.5万元。上市后Air ev迅速成为印尼月销量最高的新能源汽车。同时，Air ev也是中国第一次担任新能源代步车G20峰会用车。此外，中国五菱作为印尼新能源汽车协会的主要成员，参与了印尼新能源汽车相关政策和技术标准的制定和生态建设规划。

质量和安全不仅对国内消费者非常重要，也是出海必须具备的核心实力。刘燕说：五菱新能源不仅是产品的胜利，也是整个生态系统的成功。

五菱新能源作为人民代步车品类发明者、中国新能源市场领导者、全球新能源代步车标准制定者和技术领导者，依托九大标准GSEV该架构为用户带来了多种优质产品，将中国新能源汽车产业推向全球，引领新能源汽车产业的高质量技术发展。