电动悟空摘录 据《金融时报》报道,特斯拉曾考虑入股矿业和大宗商品交易商嘉能可(Glencore),并与公司协商。
几位知情人士透露,特斯拉去年讨论收购嘉能可10%至20%的股份,并于今年3月继续谈判,当时嘉能可首席执行官Gary Nagle还参观了特斯拉加州弗里蒙特超级工厂。
两位知情人士表示,由于特斯拉担心嘉能可的煤炭开采业务及其对环境的影响,谈判没有达成协议。
图片来源:特斯拉
在过去的一年里,特斯拉与许多电池金属制造商签署了协议,以确保电动汽车电池的关键原材料,如锂、钴和镍。
嘉能是世界上最大的钴制造商,在刚果、澳大利亚和加拿大都有矿山。该公司已与特斯拉达成协议,以确保特斯拉中德工厂能够获得钴供应。
由于对镍材料短缺的担忧,特斯拉首席执行官马斯克承诺在2020年向能够以友好的环境方式生产镍的公司提供大合同。
自从马斯克向矿业公司做出承诺以来,特斯拉一直与世界上最大的矿业公司必和必拓合作(BHP)世界第二大镍矿商淡水河谷(Vale)镍供应协议已经签署。特斯拉还与Prony Resources和Talon Metals达成供应协议。
镍有助于将更多的能量储存在更便宜、更小的电池组中,使电动汽车充电更快,里程更长。
今年4月,马斯克在推特上表达了对锂成本的担忧。他说:特斯拉可能不得不直接大规模进入采矿和精炼行业,除非成本增加。
随后,马斯克还表示,特斯拉愿意收购一家矿业公司,如果特斯拉自己生产电池金属可以加速全球清洁能源技术的普及。
从那以后,特斯拉一直在推进在德克萨斯州建立氢氧化锂精炼厂的计划,因为马斯克认为精炼矿石是印钞许可证。
特斯拉没有回复置评请求。嘉能可拒绝评论这个话题。
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