10月9日,乘联会发布9月乘联会新能源乘用车厂商批发销量快讯。据乘联会表示,考虑到9月份部分汽车产业相关企业减产因素和增量因素的平衡,9月份主要汽车企业占比与上月相比处于基本稳定状态。因此,乘联会预计9月份的新能源乘用车生产企业批发销量将会有66.4万辆,这比起8月增长了5%左右。
10月9日,乘联发布布了9月份乘联会新能源乘用车制造商批发销售的消息。据乘客联合会称,考虑到9月份部分汽车行业相关企业减产增量因素的平衡,9月份主要汽车企业的比例与上月基本稳定。因此,乘计9月份新能源乘用车生产企业批发销量将达到66.4万辆,比8月份增长约5%,比去年9月增长90%。不得不说,国内新能源市场依然充满活力。
看看目前中国新能源汽车的销量,当然还是要看特斯拉和比亚迪两大主力。比亚迪的销量在数据技术上遥遥领先。9月份销售市场新车201259辆,同比增长151.2%,其中国内乘用车企业销量近20万。DM销售106032辆车型产品,EV94941款车型及销量,新能源车型累计销量可达260万辆。
在比亚迪9月份销售宣布的前一天,特斯拉还宣布了今年第三季度的交货。 数据显示,特斯拉今年第三季度在全球销售343830台,同比增长3%。 同期,比亚迪新能源乘用车销量537164辆,同比增长187.01%。
至于其他新能源企业,虽然远不如比亚迪特斯拉,但仍是持续积极发展。比如理想车9月份交付新车11531辆,同比增长62.5%;哪吒9月份交付新车18005辆,连续27个月同比增长; AITO9月份交付10142辆品牌问界系列,连续两个月交付1万辆以上;小鹏汽车交付8辆,468辆。
从9月份新能源汽车的销量可以看出,国内市场新能源汽车领域的增长率仍然相对较强。我相信,随着年底的到来,销量将进一步增长。让我们拭目以待。国内新能源必须向可观的良好发展。
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