2021款理想one在原有车型基础上,将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面升级,并且NEDC综合续航里程达到了1080公里,WLTC综合续航里程达到890公里。
2021款理想one在原有车型基础上,将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面升级,并且NEDC综合续航里程达到了1080公里。在保持所有配置全部标配的基础上,全国统一零售价格定为33.8万元,最大续航里程几乎接近燃油车。相比燃油车,这款车还是很有优势的。
2021款理想one图片来源于网络
2021款理想one续航里程多少
2021款理想one续航里程在动力方面,增程电动技术进一步优化,更高效的三合一后驱动电机,让NEDC纯电综合续航提升到了188公里。燃油发电的模式下,作为四驱中大型SUV 2021款理想ONE NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100km。软、硬件的优化使得2021款理想ONE的NEDC综合续航里程达到1080公里,WLTC综合续航里程达到890公里。
另外,2021款理想ONE的毫米波雷达数量提升到5个,每颗雷达识别范围达150°,探测距离超过了110米,极大提升了车辆的感知能力。实际使用中,NOA导航辅助驾驶功能可实现在部分封闭道路条件下,更为精准的上、下匝道,自动加速并线的功能。此外,2021款理想ONE还将拥有基于视觉的全自动泊车辅助系统。
2021款理想one续航里程实测
大家都知道理想ONE采用了增程形式,有电池+电机,外加增程器烧油发电,综合NEDC续航为800公里。理想ONE内置的是40.5kWh(度)电池,NEDC纯电续航里程为180公里。接下来就是小编为大家整理的一些车主使用过的感受:
早先就有网友疑问:“40.5kWh的电池续航只有180km,平均22.5kwh/100km,看网友3万公里实测也在20kwh/100km,这个电耗在新能源汽车中算非常高的了,后续会通过OTA降低百公里电耗吗? ”理想汽车回应称,40.5kWh是电池包的物理容量,为了电池的安全与寿命,我们有藏电策略,用户实际可用的电量(表显100%-0%)是33.2kWh,所以NEDC工况的电耗是18.4kWh/100km。
网友实测20kWh/100km略高于NEDC也正常,中大型SUV的日常电耗差不多都在20左右,车越大越重能耗也会越高,电动车和燃油车都是如此。还有网友表示,可以对比Model X,也是大型SUV,Model X的能耗也在20kWh/百公里左右。100度电实际跑500左右。所以理想One这个能耗正常,不算优秀,也不算差。
2021款理想one图片来源于网络
总结
理想ONE这款车拥有超强的续航能力,如果家里可以安充电桩,那就市区纯电开,长途混动模式。如果家里没有桩,但所在城市公共充电方便,那就混动模式开。如果你懒且追求高性能,那就一直电量保持模式开,300km去一次加油站即可。
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