2021年12月18日,蔚来NIO Day2021在苏州举行,蔚来全新中型智能电动轿跑——蔚来ET5正式发布并开启预订,ET5定位为中型纯电轿跑车,共推出两款车型,补贴前售价为32.8-38.6万元,如果使用电池租用方案补贴前售价只需要25.8万元,电池月费则为980-1480元/月。目前ET5已经可以在App上接受预订,预计在今年9月开启交付。
2021年12月18日,蔚来NIO Day2021在苏州举行,蔚来全新中型智能电动轿跑——蔚来ET5正式发布并开启预订,ET5定位为中型纯电轿跑车,共推出两款车型,补贴前售价为32.8-38.6万元,如果使用电池租用方案补贴前售价只需要25.8万元,电池月费则为980-1480元/月。目前ET5已经可以在App上接受预订,预计在今年9月开启交付。
从外观来看,蔚来ET5采用了蔚来家族式设计语言,融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计,整体造型完美融入到前保险杠内,看上去更加和谐且极具未来感。车辆的整体造型和蔚来ET7非常相似,但前脸的攻击性更强,车身侧面来看,蔚来ET5采用了Coupe式的溜背造型设计,车身线条十分流畅,同时还标配无框电吸门。尾部的溜背造型让车辆有着不错的运动感,而设计则更偏向于简洁化,LED尾灯组采用了贯穿式设计。车身尺寸方面,ET5的长宽高分别4790*1960*1499mm,轴距为2888mm。ET5提供9种车身颜色,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。
内饰的设计上,蔚来一直按照第二起居室的理念进行座舱空间设计。整体设计简洁且又充满个性,隐藏式出风口、扬声器更是让内饰的整体感更强,同时内饰多处采用全新材质,营造出了不错的高级感。而在配置上,其中竖置的10.2英寸/12.8英寸中控屏非常吸睛,扁平化的方向盘也极具个性,中控台正中间依旧“站立”着NOMI小机器人。 并且ET5还搭载23扬声器、7.1.4沉浸声系统,音响功率达到1000W。
ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,将在完成开发验证后逐步提供服务。
动力方面,ET5搭载蔚来新一代电驱系统,由前轴150kW的感应电机与后轴210kW的碳化硅永磁电机所组成,0-100km/h加速时间4.3秒,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100-0km/h刹车33.9米。续航方面,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航500-550km,搭载长续航电池包(100kWh)续航640-700km。同时,官方还透露了ET5还拥有一款搭载超长续航电池包(150kWh)的车型,续航达到1000km
总之,按蔚来的风格,排队顺序是锁单>小定,只要开放锁单的时候第一时间锁单,那提车应该就在前排了,蔚来说9月开始交付,小编这里猜测可能是9月28号开始交付,也还有3个月的时间,虽然产能要爬坡,但新桥工厂那么大的产能,估计能提前完成,大家慢慢等待!
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