GridBeyond《电气化时代:扩大电动汽车规模》白皮书深

随着全球智能汽车时代的到来，车联网(V2X）该技术逐渐受到业界和消费者的广泛关注。这种电动汽车（Electric Vehicles, EV）紧密融入电网基础设施技术，不仅能充分利用分散能源，还能为车主提供新的收入渠道，提高绿色能源的利用效率。

近日，两份关于V2X的白皮书进一步揭示了该技术的多重用途。GridBeyond的《电气化时代:扩大电动汽车规模》白皮书深入分析了V2X如何增加企业收入，帮助电网适应不断增加的可再生能源。而Ev.白皮书《解锁行业障碍:提供车辆到一切的灵活性》指出了阻碍V2X增长的挑战，其核心在于消费者的接受度。

为了进一步探索V2X在实际应用中的潜力，加州太平洋天然气电力公司PG&E与Kaluza和Wallbox共同发起了创新的V2X试点项目。本项目旨在探索利用电动汽车在公共安全断电的情况下向电网提供紧急备用电源的可能性，并通过灵活的电价策略激励消费者。结果表明，这不仅优化了用户的充电体验，而且有效地减缓了公共安全断电期间对电网的负荷。为此，加州能源委员会提供了150万美元的项目资金，希望通过这次合作，整合单向“V2”G双向“V2”X“充电技术与动态定价效应相结合，为电动汽车充电策略和电网稳定性开启了新篇章。

国内新型储能企业长安绿电也在本土市场探索V2X技术。长安绿电利用最新的储能技术，从用户的核心需求出发，推出了独特的R系列万能储能产品。万能存储系列产品集成了天擎SKYOS能源系统、先进的智能混合多向逆变器和BMS电池管理系统，确保了能源供应的稳定性和安全性。更重要的是，该系列产品支持V2X技术，可以在电动汽车和电网、家庭、其他车辆和周边设备之间建立信息和能量传输的桥梁，为电力转换提供智能解决方案。

数据来源：Smart Energy International