李强:锂电池产业未来应该如何发展?

三月四日，全国政协十四届二次会议正式召开；三月五日，十四届全国人大二次会议正式召开。

国务院总理李强在3月5日开幕的第十四届全国人民代表大会第二次会议上作了政府工作报告。李强指出，在过去的一年里，电动汽车、锂电池和光伏产品的“新三样”出口增长了近30%，促进了稳定的外贸规模和优良的结构。

这是政府工作报告中首次提到锂电池。根据海关总署的数据，2023年，中国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三”产品总出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关。

锂电池作为“新三样”的重要成员之一，无疑表现出色:根据工业和信息化部发布的数据，2023年中国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长33%以上，占“新三样”出口总额的43.15%。

在这样的背景下，锂电池产业未来应该如何发展？看看锂电池产业链的两个代表，有什么建议。

宁德时代董事长曾玉群提交了四项提案

多年来，曾玉群一直积极为锂电池产业的发展提出建议。

2020年，曾玉群强调要加强顶层设计，将储能纳入国家能源发展规划，建立价格机制，将电网侧储能纳入电网规划，允许输配电成本核算；

2021年，提出加快新型电化学储能基础设施建设，加强锂电池知识产权保护；

2022年，重点关注新型储能、电池碳足迹、锂资源供应和锂电池运输四大主题；

2023年，提出参照核电级安全，建立电池储能系统安全分级评价体系，加快电池护照及配套政策研究。

2024年，曾玉群提交了四项建议，重点关注中国电池企业出海、重型卡车电气化、电池与电网双向融合互动(B2G）、工业固体废物全生命周期管理等热点话题。

关于高标准引领高质量 在保持中国新能源电池行业竞争优势的提案中，曾玉群建议：一是提高国内标准技术水平，引领技术进步，二是企业有序竞争，防止中国摩托车在东南亚市场再次上演；三是深入参与国际标准的制定和修订，提高国际标准的影响力；四是建设国家质量标准实验室，开展质量标准共性技术研究。

曾玉群在《关于加快重型卡车电气化进程的提案》中指出，近年来我国电动重型卡车具有较强的市场竞争力，但渗透率远低于汽车行业的平均水平。曾玉群建议进一步优化我国电动重型卡车管理政策，完善标准体系，鼓励电动重型卡车市场技术创新和推广应用，加快实现我国交通运输业双碳目标。

关于抓住本质，促进电池与电网的双向融合互动(B2)G）曾玉群在提案中指出，目前，随着新能源汽车的快速增长，大型电动汽车的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，对电网安全产生影响。此外，随着具有波动性和间歇性特性的新能源发电比例的不断增加，为了保持系统的实时平衡，电网面临着大量的灵活性调节能力差距。为了把负担变成资源，一箭双雕可以解决交通和能源领域的两大问题，抓住车网互动(V2G）本质是探索电池与电网的双向融合互动(B2)G，Battery to Grid）。

曾玉群委员在《关于加强工业固体废物全生命周期管理的建议》中指出，目前，一般工业固体废物管理仍相对薄弱，对我国工业固体废物资源的节约和集约回收产生了负面影响。曾玉群委员建议建立工业固体废物护照管理政策和标准，明确各活动方的职责，完善生命周期管理要求，加强信息手段输入，实现全过程数据的记录和可追溯性。

中创新航董事长刘静瑜有两个建议

产业链强，锂电池强。

2024 中国创新航空公司董事长刘静宇就支持江苏常州建立国家新能源战略性新兴产业集群提出了建议。

据了解，江苏省常州市在新能源产业轨道上取得了先发优势，已形成 " 发储送用 " 产业生态闭环，全国产业集聚度第四，投资热度第一。

2022 年，常州新能源产值超过 5000 1亿元，新能源汽车生产销售和动力电池装载量占全省一半以上。

2023 年 1-10 月，常州在新能源领域实现产值 6111.6 亿元，增长 16.7%成为最强的 " 增长极 "。其中，工业企业在动力电池规上完成产值 1440.5 1亿元；新能源汽车产值完成； 1010.6 1亿元；光伏规上工业企业产值完成； 923.6 1亿元；工业企业在新型电力设备规定上完成产值超标； 769.2 亿元。

目前，江苏省只有第一批国家战略性新兴产业集群 3 家居(徐州、常州、苏州)分布在智能制造设备和生物医学领域。新能源领域没有国家战略性新兴产业集群。

因此，刘静宇建议，为了更好地促进战略性新兴产业的集聚和跨越式发展，首先，我们要求国家层面开展新一批战略性新兴产业集群的建设。二，建议考虑将常州新能源战略性新兴产业集群认定为国家新能源战争新集群，并提供相关政策支持，为常州建设 " 新能源之都 " 提供更多动能。

赣锋锂业董事长李良斌：规范锂冶炼渣回收

只要是锂电池，就需要锂材料。

锂是支持新能源汽车产业可持续发展的关键材料。为防止制约锂化学品的生产，江西赣丰锂集团有限公司李良斌建议鼓励和支持锂冶炼渣的回收利用，突破锂冶炼渣的回收问题。

同时，为有效应对中国企业海外投资发展风险，李建议促进新能源产业链，促进全面电气化，采取多种措施减少海外政策对中国企业的影响；在有效应对民营企业海外矿产合同履行风险方面，李建议完善国外法律服务体系；此外，李还提出了促进养老和养老产业优质发展的建议。

华友钴业董事长陈雪华：建设更具弹性的供应链

“在欧美等地区相继发布电池法案后，中国更难获得废旧电池和再生材料。同时，作为世界上最大的锂材料出口国，中国需要利用国内可再生资源加工成锂材料产品出口，以满足欧美市场的要求。陈雪华认为，这将使中国能源金属长期处于“净流出”状态，给中国锂电池产业链的安全发展和持续领先带来重大挑战。

如何确保我国锂产业链在材料端的安全发展？从进口的角度来看，陈雪华认为，我们应该关注海外废锂电池资源，特别是“以海外废锂电池为原料制成的氢氧化物中间产品”的进口问题，具体来说：

首先，建议通过调整税率和进口国范围，调整相关进口政策，鼓励此类产品进口，促进中国新能源产业的高质量发展；

二是鼓励国内有条件的锂电池回收企业建立全球废电池拆卸回收网络，继续获取海外废锂电池初级材料资源，通过回收资源进入国内锂电池产业链，出口高附加值材料产品，提高产业链回收原材料比例，建立更具弹性的供应链。

总结

占全球份额的60%以上，成为锂电池出口大国，这些都是近年来锂业人士努力取得的成就。

2024年，如何面对挑战，如何进一步发展，是锂电池产业发展过程中需要面对的问题。

锂电池是政府工作报告中提到的，锂电池行业代表积极提出建议和建议，这将推动中国锂电池行业达到更高的水平！