车企公布车辆和车主的隐私信息是否还有边界?是否需要授权?

从BYD方程豹到理想的汽车，当产品受到质疑时，他们选择向公众发布车主的相关数据和视频。但这引发了人们对智能汽车时代用户隐私的深入思考。

网友们热烈讨论，车企公布车辆和车主的隐私信息是否还有边界？是否需要授权？特别是一些涉及隐私和司法证据的视频和数据，过去只能由交警酌情公布。一般来说，如果涉及惨重死亡和伤亡，考虑到家庭成员的感受和相关必要性，大多数都没有公布。汽车公司现在能自己公布吗？这些数据属于谁，汽车公司有权公布吗！我是花钱买车还是买监控我的工具？……

事实上，这也反映了当今智能汽车用户的担忧。面对智能，他们相当于裸奔。他们整天都在现场直播。在智能汽车时代，汽车公司几乎可以掌握车主的所有数据、历史上的所有轨迹、地点和规则，甚至可以拍摄车辆内外的所有动作，记录所有声音。

任何智能汽车传感器，可以收集周围环境信息摄像头和麦克风同步声音和图片，GPS确定位置，这些数据将通过汽车通信协议上传回汽车服务器，根据调查，智能网络汽车每天收集超过10TB的数据容量。

这些数据涉及驾驶员和乘客的旅行轨迹习惯、语音、视频和其他个人隐私信息。虽然它有助于汽车公司更好地了解车主，然后提供个性化服务，并推出更适合用户的新车和功能，但一旦他们没有很好地掌握边界感，他们就会公布客户的隐私，甚至使用其他有用的目的，后果难以想象吗？

你的车现在在哪里，你的个人驾驶习惯是什么，你是否在车里做了不可告人的事情，你是否说了什么不合适的话，等等，这些都是高科技随时控制的。这很可怕吗？此前，一家电动汽车头部企业的前员工透露，内部人员可以通过车载摄像头 “监控”车主，遇到“有意思”画面也将在内部工作组共享……

因此，随着汽车智能化的发展和相关法律法规的不完善，人们应该更加关注汽车公司对用户隐私的权利“分寸感”。 法律法规还需要更严格的措施来对汽车公司提出更高的要求。