2023年比亚迪狂卖302万辆,中国最大的汽车公司,世界第九

有一个词在2023年很受欢迎，叫做“遥遥领先”。在无数的发布会上，「遥遥领先」频频刷屏。纵观全球新能源汽车市场，比“遥遥领先”比亚迪是更领先的销售冠军，没有定语。那为什么是比亚迪呢？24年能否“遥遥领先”？今天咱们以“理”服人，看能不能让你心服口服。

2023年恰逢中国汽车工业发展70周年。今年，新车频发，电进油退，价格战层出不穷。在这样的市场背景下，谁能“遥遥领先”，对汽车企业综合实力的客观考验。

早在2023年3月，比亚迪董事长王传福就明确表示：“比亚迪今年卖了300万辆，成为中国第一家汽车集团。”现在看来，比亚迪真的做到了！2023年，比亚迪销量超过300万辆，达到302.44万辆，绝对“遥遥领先”，含金量很高，没有定语的销售冠军。

我还记得2021年，比亚迪全年销量74万辆。2022年，比亚迪销量翻了一番多，达到186万辆。2023年，比亚迪再次创下新纪录，302万辆的销量是中国乃至世界上唯一一家在销量高的情况下仍保持快速增长的汽车公司。

从水平上看，BYD在223年赢得了四个销售冠军，即：中国汽车市场汽车公司销售冠军、中国汽车市场品牌销售冠军、中国汽车市场集团销售冠军、全球新能源汽车市场销售冠军，甚至特斯拉也无法与之媲美。

时代真的变了！自20世纪80年代合资企业开放以来，经过几十年的努力，中国不仅成为世界上最大的汽车市场，而且比亚迪代表中国汽车公司最终赢得了中国汽车市场的销售冠军，成为第一个进入世界十大销售中国品牌，去年超过铃木成为世界第九。

有人会问，为什么比亚迪销售302万辆，成为中国最大的汽车公司和世界第九大汽车公司？没有创新，没有想象力；没有想象力，没有竞争力。比亚迪的成功不仅是长期努力的结果，也是多品牌共同努力的结晶。

从品牌的角度来看，王朝网络和海洋网络作为基本板块，销量稳步上升，年销量287.74万辆。特别是比亚迪汉，月平均销量近2万辆，比亚迪唐，月平均销量超过1万辆。汉唐旗舰累计销量超过100万，是中国汽车崛起的标杆。

在豪华车市场，腾势品牌初步取得成功。腾势D9已成为中国市场MPV全品类销售冠军，腾势N7也跻身行业智能化第一梯队。即使是百万级的U8，12月份的销量也达到了1593辆，这是真的“国货之光”，打破了海外汽车品牌的垄断。

还有方程豹，第一款豹5在第一个完整交付月销售了5086辆。谁说比亚迪不能？“越野”？豹5是一款天生强大的越野SUV，从造型到实力，让很多人眼前一亮。

不难看出，2023年比亚迪狂卖302万辆，的确“遥遥领先”是的。很多人都有这样的疑问，比亚迪可以在2024年继续“遥遥领先”吗？

展望2024年，BYD王朝网络、海洋网络、方程豹、仰望将推出大量新车，继续保持强大的产品攻势，DM超级混合动力预计将迭代升级，实现更低的油耗、更低的成本、更高的成本性能，销售预计将达到一个新的水平。

值得一提的是，比亚迪2023年出口超过24万辆，同比增长334%。这一成就可能不是中国汽车公司中最高的，但客观地反映出其出口比例并不高，只有7.9%左右，这恰好是一个很好的动力点。

未来，如果比亚迪在国内外市场同时努力工作，在双轮驱动下，销售前景将更好。特别是，海外生产基地的生产将推动比亚迪进入全球市场并继续“遥遥领先”。

编后语

中国冠军，世界冠军。302万辆，中国最大的汽车公司，世界第九大汽车集团，不仅是比亚迪的新里程碑，也是中国汽车工业崛起的号角。期待“国货”引领“国潮”，比亚迪再创辉煌！