比亚迪成世界第一家下线600万辆新能源汽车公司

在多年的政策帮助和自主品牌技术积累下，新能源汽车已成为推动国内汽车消费市场的重要引擎。据乘联统计，今年1-10月，我国新能源乘用车批发销量达到680万辆，同比增长35.5%。其中，比亚迪作为全球新能源汽车市场的领导者，以惊人的发展速度突破了大多数人对新能源汽车增长趋势的认知。10月份，比亚迪单月销量超过30万辆，同比增长38.6%。

比亚迪在10月份首次单月销量超过30万大关后，在11月份迎来了企业发展的重要里程碑。11月24日，比亚迪宣布在郑州工厂正式下线600万辆新能源汽车，这意味着比亚迪已成为世界上第一家下线600万辆新能源汽车的汽车公司。这一成就不仅见证了中国新能源汽车快速发展的现状，也进一步推动了中国新能源汽车产业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。

强大的技术促成了600万的信任

600万辆新能源汽车离线的背后是600万辆信任和选择。作为新能源汽车领域最早的参与者和推动者，BYD在过去的20年里坚持向上突破，并以突破行业记录的创新技术赢得了消费者的广泛认可和支持。到目前为止，BYD已经拥有11家大型研究所，在世界上申请了4万多项专利，并获得了2.8万多项授权专利。

这些世界领先的技术和研发实力创造了刀片电池和e平台3.0、DM-一系列被业界称赞的颠覆性技术，如i超级混合动力、CTB电池车身集成技术、易四方、云云系统、DMO超级混合动力越野平台等。有了这些领先的技术授权，BYD产品爆炸，无论王朝、海洋网络、或动力、仰望、方程豹等品牌，其产品一旦引起市场关注，如BYD秦家族、宋家族、元家族、海洋系列海豚、海鸥已成为细分市场的冠军车型，可以称为行业基准。

今年，比亚迪的多品牌战略正式全面实施。方程豹的第一款豹子5已经上市并开启了交付周期。看看它的第一款车型，看看U8，它也来到了交付环节。这些更加个性化和高端化的产品的推出，无疑满足了不同细分市场消费者对新能源汽车个性化消费的需求。未来，在多品牌战略下，比亚迪将为市场和用户创造更多价值。

中国制造，全球销售

新能源汽车在全球市场的快速渗透已成为不可逆转的发展趋势，也加快了中国新能源汽车出海的步伐。根据乘用车联合会的数据，今年10月，中国新能源乘用车出口11.2万辆，同比增长8.2%，环比增长22.9%，占乘用车出口的28.6%。其中，比亚迪在10月份出口了3.05万辆，仅次于特斯拉中国。

比亚迪的全球布局采用出口与本地生产并行的模式。目前，比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿拉伯联合酋长国等58个海外国家和地区，海外销量超过20万辆。其明星产品BYD ATT03在泰国、新加坡、以色列等海外国家畅销，赢得了当地市场的好评。

与此同时，比亚迪在今年的慕尼黑车展和东京车展上的展览也引起了业内外的广泛关注。在2023年东京车展上，比亚迪作为历史上第一家参加车展的中国汽车公司强势亮相。海豹和仰望U8等重型新车的推出给日本汽车工业带来了巨大的冲击。

随着以比亚迪为代表的独立品牌新能源汽车出国销售，中国汽车正进入全球用户的视野，加快全球汽车产业进入新能源时代。

写在最后

<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';比亚迪今年创造了许多新纪录。从中国汽车市场的领导者到全球新能源汽车销售冠军，比亚迪以坚实的步伐稳步前进，其销售增长速度惊人。今年8月初，比亚迪宣布正式下线新能源汽车500万辆，现在仅仅三个多月，就下线新能源汽车600万辆。一方面，比亚迪的快速增长表明，中国汽车企业在新能源汽车领域拥有强大的技术支持，另一方面，这也证明了全球消费者对中国品牌的技术和产品更加认可。根据这一发展趋势，在不久的将来，比亚迪将带领更多的中国品牌改写中国汽车工业“大而不强”的历史。