10月20日,两款上市新能源汽车值得关注:一款是别克E5先锋版,售价16.99万元;二是长安启源A05,8.99万元。这标志着合资企业和独立企业都开始掀桌子,“油电同价”已成为中国汽车市场的主旋律!
此前,国内汽车市场有两大市场“潜规则”,也就是说,合资品牌的产品定价高于自主品牌,新能源车型的产品定价高于燃油车型。随着新能源汽车市场的发展,这两个“潜规则”开始悄然变化。
近年来,独立品牌在新能源汽车市场上经常采取重大行动,开始侵蚀合资品牌市场,使合资品牌的产品定价不再高。与此同时,竞争的加剧使新能源车型的价格继续下降,价格战已成为赢得市场的重要分量。
接下来,小编将简要分析这两款车,你会发现以上两款车“潜规则”的变化。
让我们先看看别克E5的先锋版本。今年4月,别克E5正式上市,价格区间为20.89-27.89万元。这是别克第一款基于奥特能纯电动平台的纯电动汽车。定位为中大型纯电动SUV,自上市以来已售出约1.7万辆。
为了进一步扩大市场,别克E5的先锋版出现在历史时刻,减少了外后视镜电动折叠、开放式全景天窗、电动遮阳板、方向盘加热、手机无线充电、前座加热等配置,价格下降近4万元。
别克E5先锋版的价格已经与比亚迪宋PLUS相匹配 EV相当,前者有尺寸优势。横向比较,别克E5先锋版和大众ID.6型号同级,但价格优惠近4万元,优势一目了然。
让我们来看看长安启源A05。今年9月,长安启源A07刚刚上市。增程车型起价15.59万元,纯电动车型起价16.69万元,顶级车型不到18万元,直接挑战一线合资B级轿车。
在过去不到一个月的时间里,长安启源A05正式推出。这款车定位为紧凑型车,不仅造型美观,性能令人满意,而且起价8.99万元非常划算,驱动紧凑型车进入“油电同价”时代。
长安启源A05的价格显然是针对比亚迪秦PLUS的。事实上,长安启源A05突然给所有紧凑型轿车带来了压力,包括轩逸、朗逸等合资紧凑型轿车。
除了上汽通用别克和长安启源,越来越多的汽车公司将开始价格竞争。这无疑对消费者有利。但对汽车公司来说,挑战也非常巨大。可以看出,“油电同价”已成为汽车市场的主旋律,合资品牌、自主品牌无法幸免。
编后语
燃料决定生存,混合动力决定生死,电车决定未来!未来,新能源汽车将不再是高玩意,而是燃料汽车“同价”,进入普及时代。总之,“油电同价”时代是不可逆转的趋势。这对汽车制造商来说是一个挑战,也是一个机遇。
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