汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机

毫无疑问，卡车未来的发展方向是清洁和零排放。有许多不同的技术路线可以实现这一点。现在，电池电动（BEV）和燃料电池（FCEV）以零排放卡车为代表的卡车很受欢迎。中国重汽汕德卡作为国内卡车行业的龙头企业，也为我们带来了完整的产品解决方案。

汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机也有一个独特的名字：GX FC。该车基于经验丰富的汕头德卡C7系列车辆平台，配备了C7H平地板驾驶室，实现了极高的舒适性。它还有一个优点，即内部和外部的维修。汕头德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机由重型汽车独立开发，与行业顶级配套设施相匹配，努力打造顶级高效的物流设备。

与传统卡车不同，氢燃料电池卡车配备了电池、电机、电气控制、燃料电池堆等关键部件。在汕头德卡C7蓝立方拖拉机上，配备了潍柴自主开发的162kW高功率模块化燃料电池堆。其能源转换效率高，能实现更大的功率和更高的经济性。此外，汽车燃料电池堆的使用寿命超过2.5万小时，很容易满足整个生命周期的使用要求。

氢燃料电池堆可以充电车载动力电池，也可以与动力电池并行输出能量。车辆配备123kWh高倍率动力电池。当电池电量达到80%时，将切换到动力电池模式，实现更好的能量输出策略，延长续航里程。

车辆采用常见的6×4驱动形式，后桥是重型汽车独立开发的新一代MCE12ZG电动驱动桥，最大总电机功率达到520kW。汹涌的动力输出使车辆能够应对崎岖的地形。根据不同的工作条件，车辆可以自动调整电动驱动桥的输出，在6×4、6×灵活切换两种驱动形式。

同时，电动驱动桥不需要传动轴等部件，集成度高，传动效率优异。与电动驱动桥集成的2档变速箱相匹配，可以以高效的态度满足高速和低速条件的需求，避免高速功耗、电机高旋转和咆哮等问题。

后桥采用V型推力杆限位，车架内可见储气筒和多束电缆。

后桥采用三块轻钢板弹簧悬挂，电动驱动桥上的巨大电机引人注目。

氢燃料电池卡车还有一个关键部件，即储氢系统。在汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机上，储氢罐以塔架的形式集成在驾驶室后部。得益于汕德卡独特的底盘布局优化，车辆燃料电池系统放置在驾驶室下方，将驾驶室后部空间全部给储氢罐。车辆配备10个210L储氢罐，与动力电池一起，可达600公里以上的超长续航里程。这种布局也有很多好处，比如结构更紧凑，轴距更短，机动性更好。同时也能给燃料电池带来更好的保护。

俗话说：人靠衣服，马靠鞍。对于卡车来说，外观水平是一件非常重要的事情。汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机采用与其旗舰重型卡车C9H一致的前设计语言，前面罩采用倒梯形“聚宝盆“以设计为导向，内饰采用交错线条填充，营造出独特的质感，细节感十足。

作为高端重卡，“金字招牌“自然有。车辆上下面罩采用金色钩边，配有金色汕德卡标志和金色SITRAK字样，充分体现了高端车型的认知度。

下面罩的下半部分设计成一个整体的折叠踏板，集成了锯齿状防滑线，方便驾驶员清洁挡风玻璃。毫米波雷达位于中间，用于实现各种主动安全功能。

在前照灯方面，汕头德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机采用LED光源。在实现更长的照明寿命的同时，也大大提高了自身的照明效果。前照灯采用上下分裂设计，下雾灯，与上主灯连接，形成类似的整体视觉效果。

后视镜采用分体式外壳，便于独立调节镜片。前照镜采用大曲率设计，侧照镜等，尽量减少车辆视野盲区。

车身侧面有“蓝立方 BlueCube“的主题拉花

门上设计有“GX FC“型号标识的字样

作为高端车型，完美的侧裙自然是必不可少的。侧裙不仅能提高视觉效果，还能使车身侧面更加光滑，从而降低空气阻力。侧裙上预留了中空的登机踏板，方便驾驶员登机。

拖车电缆龙门架采用后LED工作灯设计，提高了夜间连接吊装时的安全性。

看完车后，让我们进入驾驶室。登机需要三级台阶。台阶设计宽大，深度大。同时，配备锯齿防滑线，使驾驶员能够更安全地登机。

主驾驶座采用真皮面料，配有座椅通风系统。

在内饰方面，汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机的设计与旗舰车型C9H基本相同。精致的多功能方向盘、液晶仪表板和多媒体屏幕创造了更强的现代感和技术感，方便驾驶员控制。

仪表板的角度面向驾驶员，各种控制按钮和屏幕一目了然。

换档杆设计相当独特。

汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机采用C7H平地板驾驶室，超高顶设计，使驾驶室高达2130mm。即使是高个子司机也可以很容易地在车里伸展身体。同时，它创造了丰富的存储空间。此外，四个安全气囊驾驶室的悬挂带来了很高的舒适性。

卧铺也很宽敞，宽度800mm，可以给司机带来舒适自由的睡眠体验。驾驶室后壁有观察窗，有助于提高采光性能，必要时可以用窗帘挡光。

汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机配备上卧铺，处理自行车多司机的工况。床板下面有汕德卡的狮子标志，细节相当到位。

众所周知，氢燃料电池重卡有很多优点，比如极快的补能速度。氢燃料电池重卡与电动卡车按小时计算的充电过程相比，加氢只需十分钟。传统的氢燃料电池重型卡车通常由柴油卡车改造而来“短平快”汕德卡C7蓝立方氢燃料电池拖拉机是汕德卡积极开发和触及行业痛点的作品，为氢燃料电池重型卡车的商业化和普及提供了强有力的技术支持。