欧洲销量排名第二汽车公司斯特兰蒂斯(Stellantis N

8月24日，外国媒体报道称，欧洲销量排名第二的汽车公司斯特兰蒂斯（Stellantis NV），正在考虑与中国电动汽车制造商合作，以提高其在世界上最大汽车市场的地位。

该报告援引知情人士的话说，该公司已经与包括零跑车在内的多家中国电动汽车制造商讨论了合作的可能性。斯特兰蒂斯正在考虑各种选择，包括在当地电动汽车公司投资和建立业务合作关系，以帮助其在中国市场扩张。

对此消息，盖世汽车在向零跑车相关负责人核实时，对方回应说：“不予置评”。

图片来源：Stellantis

值得注意的是，Stellantis并不是唯一一个最近考虑与零跑合作的海外品牌。

就在8月初，据报道，大众捷达品牌正在与零跑车谈论合作。据说一汽已经发布了内部文件。如果达成合作，捷达将专注于经济型电动汽车市场，并将像一汽奥迪一样将营销公司迁往杭州。

相关知情人士还透露：“与大众小鹏的合作方式不同，一汽大众很可能‘买断’零跑一代平台技术。”另一位一汽大众内部人士表示，该公司确实与零跑有联系，但具体情况尚不清楚。

对捷达品牌与零跑汽车谈合作，当时零跑汽车的回复也是：“不予置评”。

7月31日，零跑汽车发布了其最新的自主研发成果——“四叶草”中央集成电子电气架构。该架构通过“一个SOC” 一个MCU的芯片方案实现了中央超级计算，可以支持驾驶舱域、智能驾驶域、动力域和车身域的“四域一体化”，覆盖15个模块功能，并具有在线OTA无影响、多重亮点，如可扩展性强、部署灵活等。

根据零跑的计划，“四叶草”架构的第一款车型将于2023年9月在慕尼黑车展上亮相。据悉，未来除了应用于零跑自身品牌外，“四叶草”架构还将输出给第三方汽车公司，帮助零跑开启第二增长曲线。

零跑车董事长朱江明此前也透露，零跑车有能力输出单个核心部件和车辆结构，这将成为未来零跑车新的商业模式和利润增长点。”目前，有两个海外汽车品牌决定实现技术合作，并将分别实现车辆技术授权和车身技术结构授权。”

那么，谁是两个已经决定与零跑合作的海外汽车品牌呢？一切都需要正式宣布。