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令人眼花缭乱的是，第一批汽车制造新力量已经走过了近十年的时光。从理想、小鹏、蔚来相继加入新能源汽车产业，到新能源汽车产业的疯狂内卷，中国汽车产业的发展令人惊叹。

然而，到目前为止，仍有新的汽车制造力量进入国内汽车市场。最近，极石汽车的第一款极石01车型正式上市，从34.99万元开始，起价甚至超过了理想的L7。

极石汽车低调 极石01不低调

与蔚来、理想、小鹏等汽车制造新力量相比，极石显得极其低调。如果不是极石01上市，很多人可能不知道有一个像极石这样的汽车品牌。极石汽车背后是一家名为洛克智能的科技公司。极石汽车的创始人昌静以其名义拥有多家相关企业。其中，最熟悉的可能是著名的清扫机器人石材技术。石材技术曾经是小米清扫机器人的OEM。

但低调的极石汽车，却造就了一款价格不低调的极石01。根据目前的信息，极石01定位于中大型SUV车型，主要竞争车型为理想L7/L8。特别是极石01采用了类似于理想汽车的动力解决方案。1.5T发动机和电机构成增程动力，WLTC工况纯电动续航里程为235公里。有理想的车爸爸车“人设”不同的是，极石01在设计上充满了硬派越野的感觉。

让大家不解的是，为什么这样一款名不见经传的车型比理想的车贵？

初来乍到的极石01 卷得动新能源汽车市场？

作为中国最年轻的汽车品牌，极石汽车的创业历程非常短。从2021年1月洛克智能成立到2023年8月首款极石01上市才两年半。为了解决汽车制造资质问题，新极石汽车还与山东魏桥控股的北京汽车制造商合作，以OEM模式生产极石01。极石01真的准备好在这么短的时间内制造汽车了吗？

众所周知，汽车制造是一个非常昂贵的行业。威莱创始人李斌、小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，没有200亿元的资金，他们就无法制造汽车。此外，国内新能源汽车行业的基本情况已经从当年的补贴支持发展到以价格战为主要形式的疯狂内部卷，一批资金不足的新力量纷纷离开市场。极石汽车作为一个清扫机器人，能承受压力吗？

古人说，极石汽车在这样的时间点，面对这样的市场环境，合作伙伴或北京汽车制造商一再转手，极石01的命运会是什么？