锂电池包保管箱的充放电性能测试

随着新能源汽车的发展，越来越多的纯电动汽车和混合动力汽车进入市场。作为汽车4S店的销售和售后服务，有了新的任务。当然，电动汽车的锂电池维护可能有很多维护内容，但与锂电池组相关的维护必须是关键。一些锂电池可能已经发现了问题，等待具体故障的调查；一些正在进行充放电性能测试，当然，锂电池包作为备件在仓库里是必不可少的。锂电池作为锂电池组，特别是存放安全问题的锂电池，必须妥善保管。锂电池作为锂电池组，尤其是存放安全问题的锂电池，必须妥善保管为危险品。只要整洁有序，就不能像传统的燃油车配件那样随意放置。因为锂电池组有火灾、爆炸和燃烧的危险。

锂电池包锂电池火灾的常见原因如下。

1 负容量不足 当正极部分对面的负极部分容量不足或根本没有容量时，充电过程中产生的部分或全部锂不能插入负极石墨的间层结构，会沉淀在负极表面，形成突出的“枝晶”。下次充电时，这个突出部分更容易导致锂沉淀。经过几十到几百次的循环充放电，“枝晶”会长大，最终会刺穿隔膜纸，造成内部短路。电池放电迅速，产生大量热量，烧坏隔膜，造成更大的短路。高温会将电解质分解成气体，负极碳和隔膜纸燃烧，导致内部压力过大。当电池外壳无法承受这种压力时，电池就会爆炸。

2 含水量过高 水可以与电池中的电解质反应，产生气体，充电，可以与生成的锂反应，产生氧化锂，使电池容量损失，容易产生气体，水分解电压低，充电容易分解产生气体，当这一系列产生的气体会增加电池的内部压力，当电池外壳无法承受时，电池会爆炸。

3 内部短路 由于内部短路现象，电池大电流放电，产生大量热量，烧坏隔膜，造成更大的短路现象，使电池产生高温，使电解质分解成气体，导致内部压力过大，当电池外壳不能承受压力时，电池会爆炸。

4 过充 当电池充电过多时，正极锂的过度释放会改变正极的结构，释放过多的锂很容易插入负极，也很容易导致负极表面锂分析。此外，当电压达到4.5V以上时，电解质会分解并产生大量气体。以上一切都可能导致爆炸。

5 外部短路 外部短路可能是由于操作不当或使用不当造成的。由于外部短路，电池放电电流大，会加热电池，高温会收缩或完全损坏电池内的隔膜，导致内部短路，从而爆炸。

锂电池包保管箱 汽车4S店锂电池安全箱 锂电池防爆箱有多种安全措施，使用简单安全。

常用场景：

锂电池组和锂电池模块的充放电性能测试

锂电池(包)有问题的安全储存

使用锂电池仓库

汽车4S店维修锂电池或备件的储存

BMS锂电池模块开发研究

电动摩托车维修点锂电池储存

锂电池组运输包装

多重安全保护措施：

经过多次实际试验，坚固的箱体设计可以重复使用

箱体表面温度不超过100℃

箱内灭火袋能起到很好的保护作用

卸压通风口设计