智能电动汽车是汽车工业发展的新故事。这个故事也影响了整个汽车产业链。
例如,自行车的半导体价值不断提高,从传统燃油汽车约450美元到电动汽车约700美元。即使是功能越多,高端汽车的数量也可能越大。
另一个例子是,芯片和部件都越来越注重在更小的单位区域集成更多的功能,同时实现更低的能耗。在当前的发展背景下,汽车半导体无疑带来了更大的增长机会。因此,汽车PCB也在开启一个新的加速时代。
图片来源:小鹏汽车
PCB:汽车的“有线电台”
PCB是印刷电路板,其主要功能是连接和支持各种电子元件。可以说,PCB板的应用离不开智能手表和超级计算机。
在汽车领域,它是所有汽车电子系统的重要组成部分,如发动机控制/电子控制系统、信息娱乐系统、驾驶辅助系统、定位系统和照明系统。
更准确地说,PCB是电力和信号传输的载体。此外,它是否能达到最佳的电气性能取决于PCB的设计。以ADAS系统为例,所有功能的实现都需要高度可靠的电气连接和信号传输,以确保驾驶员和乘客的安全。因此,PCB至关重要。
当然,PCB的成交量与电动汽车渗透率的不断提高密切相关。
2023年上半年,中国新能源汽车产销分别达到378.8万辆和374.7万辆,同比增长42.4%和44.1%,市场份额为28.3%。尽管消费电子产品需求放缓,全球PCB产值预计略有下降,但汽车需求正在逆势而上。
根据Trendforce的预测,2023年汽车PCB产值将比去年同比增长14%至105亿美元;整个PCB行业的产值比例将从去年的11%上升到13%;
到2026年,汽车PCB产值预计将增至145亿美元,占PCB总产值的15%,2022~2026年,汽车PCB产值CAGR约为12%,市场潜力巨大。
图片来源:TrendForce
来自电车的发展机遇
从发展趋势来看,汽车PCB也在电气化和智能化的两大起点下不断升级迭代。
一方面,随着电子元件数量的增加,PCB正朝着高集成、高密度、多层次的方向发展。此外,800V高压平台的普及也对PCB的耐压性提出了更高的要求。
结合Trendforce的报告,纯电动汽车自行车的平均价值约为传统燃油汽车的5~6倍,其中电控系统是汽车中PCB价值最高的,约占整车PCB价值的一半。
在轻量化趋势下,电动汽车逐渐采用柔性电路板(FPC),电控系统的PCB价值将进一步增加。另一方面,整车智能驾驶和智能驾驶对传输速率提出了更高的要求, 除升级电子电气架构外,还拓宽了高频高速PCB的使用。
例如,毫米波雷达需要高频PCB;FPC电池、摄像头等需要FPC;由于线路更精细,激光雷达、ECU和自动驾驶系统对高端HDI的需求更大。
据了解,目前车用PCB主要是4~8层板,HDI板的价格是前者的3倍左右,有的可以达到几十美元。
图片来源:The Robot Report
更值得一提的是,当PCB也朝着网络化、智能化的方向发展时,国内PCB厂商可能会借此机会超车。
目前,世界运输电路、上海电力有限公司、东山精密、盛宏科技等国内PCB制造商已进入特斯拉或BYD等新能源汽车公司的供应链。可以预见,当国内汽车品牌真正站在全球舞台的中心时,也将是国内PCB品牌走向世界的时刻。
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