特斯拉6月销量突破3万辆,低价永远是收获销售的利器销量破纪录

价格战一卷到底‍

作者｜王磊 楚门

上半年结束时，惨烈的价格战出现了阶段性的结果。

在过去的两天里，新能源汽车公司相继发布了最新的交付数据，许多企业出现了不同程度的环比增长。

最明显的效果是威来。在新ES6和多种降价手段的支持下，6月份销量再次突破1万辆。理想的月销量首次突破3万辆，这也是汽车制造新力量中第一个销量突破3万辆的新力量。今年半年的理想销量已超过去年全年。

在传统汽车企业阵营中，攻势更加猛烈。广汽埃安6月份销量继续稳定站在4.5万辆以上，极氪和腾势月销量均超过1万辆。6月，长城新能源乘用车销量超过2.6万辆，比亚迪销量超过25万辆。

虽然抛开利润谈销量都是流氓，但销量增长意味着抢下一轮竞争门票。现阶段先卖车才是硬道理。

作为价格战“始作俑者”——特斯拉——更是从头到尾笑。

来源：特斯拉

刚才，特斯拉公布了今年第二季度的数据，Q2生产了近48万辆新车，交付了46.61万辆，很容易超过华尔街分析师预测的44.8万辆。

这一成就不仅让特斯拉稳居全球纯电动汽车交付量榜首，也让特斯拉创下了历史上最高季度的交付纪录。

特斯拉赢了麻

2023年第二季度，特斯拉生产新车47.97万辆，同比增长约86%，环比增长63%。第二季度交付46.61万辆，同比增长约83%，环比增长57%，平均每天交付5122辆。

来源：SawyerMerritt

特斯拉没有列出季度生产和交付的数据，而是根据价格系统进行划分。

其中，Model 三、Model Y这两款走量明显的车型，全球交付量占96%。其产量为460211辆，同比增长90%，环比增长65%。Model 三、Model Y交付量为446915辆，同比增长87%，环比增长61%。

而Model S和Model X型总产量为19489辆，同比增长19%，环比增长27%，交付总量为19225辆，环比下降3%。

<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei'; text-align: center;来源：特斯拉

特斯拉在第二季度销售的汽车比这一时期生产的汽车少13560辆。此前，特斯拉在第一季度生产的汽车比交付的汽车多，当时生产和交付的差额约为1.8万辆。

这也意味着今年以来的库存过剩问题仍然存在，但在第二季度有所缓解。

特斯拉在新闻稿中没有提到仍在运输的车辆数据，这可能意味着更多的车辆仍处于库存状态，而不是在运输过程中。

来源：特斯拉

事实上，在发布这一破纪录的产销数据两周前，许多卖空机构看跌了特斯拉的股票，华尔街的大型投资银行一直在降低特斯拉的股票评级。

摩根士丹利和巴克莱的两家投资银行降低了特斯拉的股票评级。摩根士丹利指出，与人工智能相关的乐观情绪促使特斯拉股票达到“合理的估值”，巴克莱银行称其涨幅过大、过快。

在两家投资银行下调特斯拉评级后，高盛上周也将特斯拉的股票评级下调到了“中性”。

然而，特斯拉最近的市场并没有像他们分析的那样发展。今年5月和6月，特斯拉股价连续13次上涨。在连续13个交易日内，特斯拉股价累计上涨40%以上，市值增长近2400亿美元。

来源：特斯拉

在特斯拉公布了历史上第二季度最好的交付数据后，它迎来了一个转折点。韦德布什，华尔街投资银行（Wedbush）开始唱多特斯拉，他说“空头将进入冬眠”。

韦德布什说，“特斯拉继续下棋，而其他电动汽车公司正在下棋（象棋比跳棋更复杂，需要策略，这意味着特斯拉是一个更高级的玩家）。尽管华尔街在过去几个月里对特斯拉有太多的怀疑，但Q2的交付量是马斯克和特斯拉的又一个战利品。”

02低价永远是收获销售的利器

销量破纪录离不开两个字:低价。

众所周知，特斯拉自去年年底以来，从真金白银的官方降价到保险积分等各种优惠活动，在中国开始了大幅降价模式。

来源：特斯拉

2023年，特斯拉更是失控了，一开始就把国产Model拿走了 Y和Y的价格降至历史最低，直接引发了汽车市场的价格战。

事实上，除了中国，特斯拉还在全球范围内进行了多轮价格调整。

在美国，特斯拉得到了联邦政府电动汽车税收抵免优惠政策的支持，一些车型可以在6月30日前直接获得7500美元的联邦税收抵免。

就在第二季度交付破纪录的同时，特斯拉再次降价，但这次降价的车型不是普惠Model3和Y系列，而是百万级Model S/X。

7月1日，特斯拉正式宣布，中国大陆用户购买新的Model S/X两款车型现车，可享受3.5万至4.5万元的优惠福利。

其中，Model S现车价格优惠3.5万元，起价77.39万元，Model X的现车从86.39万元起售。

来源：特斯拉

两款车的Plaid版本也给了现有车的折扣，起价分别降低了4万元和4.5万元，变成了98.89万元和101.39万元。

除了现有汽车的降价折扣外，特斯拉还推出了推荐亲友订购和回购的优惠活动，成功推荐亲友订购或回购Model S/X，同时，购车人在有效期内取车，引荐人可享受4.8万宝箱积分，兑换超充里程等福利。

被推荐购车的购车人可扣除7000元，享有3年或6年的免费超额服务权和90天增强版自动辅助驾驶功能的免费试用权。

来源：特斯拉

事实上，这一轮Model在中国已经开始了 在S和X现车降价之前，特斯拉已经在美国市场提供了8000美元的折扣。

虽然这一轮降价被网友嘲讽为孤独，但就像“劳斯莱斯的5元代金券”，但这次降价后，Plaid车型也首次达到了百万以下。

而且无论什么车型，低价永远是收获销量的利器。

来源：特斯拉

特斯拉明白这个道理，国内汽车公司当然也明白。无论是新车还是在售车型，不断降价已经成为不可避免的趋势。

不久前上市的长城汽车坦克500 Hi4-T插电式混合动力版，官方价格为33.5万元，与3.0T燃油版一致。

你知道，坦克原来是5000 Hi4-T版上海车展预售时，预售价格达到36万，短短两个月就下调了2万多。显然，长城高层对新车的价格下了很大的决心。

而“油电同价”卷王比亚迪更是通过推出降价增配的王朝系列冠军车型来应对价格战，一度将插混车型的价格打到了10万以下。

威来将服务和车价分开，全系降价3万。小鹏新车G6价格达到21万，但效果非常明显。截至6月28日，G6预售订单已超过3.5万台，Max车型购买比例超过70%。

来源：小鹏汽车

在一次采访中，何小鹏透露，最近小鹏工厂正在加班加点，还要增加供应链需求，但是对于 G6 交货充满信心，说明第三季度产能会很快上升，并且会随着订单规模的进一步加快。

03年下半年是混战的开始

6月份，新势力开始集中上升。

其中，理想月销量首次突破3万辆，第二季度累计交付量达到86533辆，稳坐造车新势力上半年销冠，上半年累计销量达到 13.85 10000辆车，超过了去年的总和(13.32)。 万辆）。

来源：理想汽车

在降价3万的刺激下，蔚来回归1万多辆。今年上半年，共交付了54561辆新车。小鹏在G6销量未交付的情况下表现出改善趋势，交出了8620辆成绩单。

第二梯队的零跑和哪吒表现稳定，月销量连续突破10000辆。诞生于传统汽车企业的极氪和埃安的交付结果不容低估。在三款车型交付的祝福下，极氪今年的月销量首次突破10000辆。埃安连续四个月交付了45013辆新车，销量突破4万辆。

比亚迪是最大的赢家。6月份，比亚迪销量25.3万辆新车，其中王朝和海洋销量24.05万辆，腾势品牌销量1.1万辆，出口1.05万辆，上半年累计销量125万辆。

来源：比亚迪汽车

截至目前，新能源汽车累计销量已超过460万辆。毫不奇怪，比亚迪今年将迎来第500万辆新能源汽车离线，距离第300万辆离线还不到一年。

今年4月，BYD品牌和公关总经理李云飞在上海车展上表示，BYD2023年年销售目标为300万辆，距离BYD完成年度销售目标还有一半以上。

这样，比亚迪将在2023年下半年实现年销量300万辆的目标。

随着7月的到来，也宣布下半年汽车市场大战即将开始，家家户户都留下了牌照等待破局。理想情况下，纯电动超级旗舰车型MEGA将于年底发布，G6将正式交付小鹏销量，威来ES6也准备出发。

来源：理想汽车

当价格战进入深水区时，销售竞争也开始回归本质，价格、质量、品牌等因素是必不可少的。

假如说上半年是汽车公司之间的相互试探，下半年是你死我活的肉搏战。

如何应对特斯拉？

今年第一季度，Model Y已经超越丰田花冠，成为世界上最畅销的车型。Q2的性能不应该太差。/p>

下半年，Model改款 Cybertruck是否会出现多次跳票，对特斯拉具有重要意义。

马斯克为特斯拉设定的2023年全年目标为180万至200万辆。从目前的势头来看，特斯拉很可能会继续上升，中国纯电车公司的时间真的很少。