Stellantis在加拿大新建电动汽车电池厂获得补贴金额可

电动悟空摘录 据外国媒体报道，据一位专家介绍，Stellantis在加拿大新建的电动汽车电池厂获得的补贴金额可能高于大众类似项目获得的130亿加元(95亿美元)。

Stellantis和韩国合作伙伴LG新能源去年宣布，将在安大略温莎市（Windsor）建厂后，该公司停止了新工厂的建设，并与加拿大总理贾斯汀·特鲁多合作（Justin Trudeau）政府谈判需要更多的财政援助。Stellantis和LG新能源希望获得与在美国建厂相当的资金。

约翰·霍普金斯大学教授Bentley Allan表示，这意味着加拿大在十年内为工厂提供的财政支持可能高达190亿加元，甚至高于加拿大签署的一揽子计划，以吸引公众投资。

图片来源：Stellantis

与美国《通货膨胀减少法》相比，（IRA）与加拿大补贴政策的政治学家艾伦说：“这只是数学计算的结果。如果你考虑到Stellantis的声明，并根据IRA电池和模块的所有价值计算，你将获得190亿加元。”

然而，Allan表示，也有一些因素可能降低加拿大的投资成本。例如，加拿大财政部长最近采取的预算措施将有助于抵消工厂的设备成本。

这些工厂需要如此高的投资，因为美国总统乔·拜登（Joe Biden）IRA去年夏天签署的电池生产补贴，而不仅仅是工厂的建设和装配。

虽然Stellantis和LG新能源的产能低于公众拟议的新工厂，但前者计划明年投产，比公众提前三年。大众计划位于安大略省圣托马斯（St. Thomas）工厂预计要到2027年才能开始生产。

Allan表示，公众可能需要几年的时间才能超过Stellantis，这取决于公司的生产速度。IRA将从2030年开始逐步取消对电池厂的补贴，并在2033年完全取消补贴，但美国政府可能会在未来改变时间表。