正力新能与上汽集团合作 全生命周期车辆数量超65

据报道，正力新能近日宣布，公司先后获得上汽大通(重型卡车、轻型卡车、房车)，量纲55.68GWh；上汽通用（PHEV），量纲9GWh多个重点动力电池项目独家定点。

也就是说，正力新能与上汽集团的合作，全生命周期车辆数量超过150万辆，电池数量超过65.8GWh。报告进一步指出，“预计将于2024年陆续装载，具有合作周期长、应用场景多、产品种类丰富等特点。”

5月21日，广汽集团在北京人民大会堂举行产品上市新闻发布会，广汽传祺智电新能源E9正式上市。

广汽传祺E9 MPV车型配备了正力新能独家配套的高能密度、高功率电池和电池组，以及广汽双电机DHT技术，纯电动寿命为136公里（CLTC），WLTC综合续航1032公里，满电满油极限续航1442公里，半小时直流快速充电可快速补电80%。

据了解，目前广汽传祺PHEV车型和HEV车型配套动力电池主要由正力新能提供。

据不完全统计，自今年年初以来，正力新能已获得50多个客户的项目指定。到目前为止，正力新能已与包括上汽通用汽车和德国宝马（提供高镍正极）合作、国内外一线汽车制造商，如一汽红旗、上汽大通、广汽传祺、吉利、零跑、合众、五菱、神龙、东风柳汽、高合等，建立了合作关系，继续努力储能和航空领域。

值得一提的是，本月初，正力新能在江苏常熟举行了“25GWh软件定义电池厂生产仪式暨新技术发布会”。在新闻发布会上，正力新能首次公布「3·2·1」研发战略，率先发布了电动航空领域的动力电池——正力航空电池，可以更多「芯」电池组-正力干坤电池、正力储能电池、正力钠离子电池等覆盖陆、海、空全场景应用的前瞻性技术和代表性产品，有助于交通和能源领域碳中和过程。

数据显示，正力新能源从事新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售，具有电池、模块、BMS和Pack的完整资源开发能力。公司致力于通过不断改进电池技术，为全球锂离子动力和储能领域提供数字、准确、高效的新能源解决方案。

正力新能在江苏常熟、江苏南京、广东东莞设立生产基地和研发中心，积极布局海外市场，包括BEV在内的海陆空应用、HEV、PHEV、储能、飞机电池等产品系统。