评估一周车股,查百态车市

评估一周车股，查百态车市。

本周的股市和本周的天气一样不可预测，30度以上的高温和大雨轮流上演，天气至少有一个气象平台预报不会让人措手不及，但股市的动荡只能依靠大多数投资者强大的承受能力和快速的救援药丸。

本周股市仍处于震荡期，截至收盘时，上证指数下跌0.42%，收于3283.54点；深成指上涨0.12%，收于11091.4点；创业板小幅上涨0.03%，收于2278.58点。

从两市主力资金流动来看，截至收盘，沪深两市主力资金净流出较大，共244.0830亿元。其中，超大单净流出125.3754亿元，超大单净流出118.7076亿元。

虽然整体资金流出，但一些热门行业仍有大量资金流入，热门半导体行业净流入27.39亿元。

同时，半导体行业的火爆也创造了最快的财富积累，其中英伟达CEO是今年身价增长最快的 根据彭博社亿万富翁指数，黄仁勋的财富今年增长了98%，达到了98% 273 1亿美元使他成为美国和世界科技亿万富翁中财富增长最快的人，英伟达也是标准普尔500 指数中表现最好的股票。

回到汽车板块，受市场影响，本周汽车板块也呈现疲软趋势。a股乘用车板块本周五收盘时收盘2344.35元，略有下跌0.29%，除周一乘用车板块大幅上涨1.39%外，本周连续四天下跌，这真的让投资者感到不安。

虽然a股乘用车行业的表现并不令人满意，但并不影响中国汽车制造业的整体积极势头。本周，热衷于在海外购买的吉利再次出售。据阿斯顿·马丁官方宣布，吉利控股将投资2.34亿英镑，从Yewtree投资集团收购阿斯顿马丁约4200万股现有普通股，并认购约2800万股新股，将阿斯顿·马丁的持股比例提高到17%，成为第三大股东。

与其他国内汽车制造商出海战略不同，吉利出海一直依赖双向，一方面出口汽车，另一方面，大规模收购，吉利战略似乎是正确的，沃尔沃和宝腾在海外市场第二春，也许有一天吉利真的可能成为阿斯顿·马丁的最大股东。

上周，美国股市出现了新的趋势。当地时间5月16日下午3点，备受关注的特斯拉股东大会在德州特斯拉超级工厂召开。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与投资者进行了长期沟通，就特斯拉的未来发展、人员任免、机器人业务和宏观经济形势发表了意见。

在马斯克未来的想象中，特斯拉将成为年产2000万辆汽车的全球制造商。虽然年产能不到200万辆，但特斯拉计划建设更多的超级工厂来实现这一愿景，包括扩大奥斯汀工厂和新的墨西哥超级工厂。

据报道，特斯拉可能想在印度建厂生产电动汽车，但消息来源需要进一步确认，但不可否认的是，在强大的印度政府面前，甚至苹果也选择在当地建厂组装电子设备，因此特斯拉建厂并非不可能，特别是为了达到年产量2000万辆的目标，很难放弃任何市场。

虽然没有酷炫的新技术展示和新车型上市，但特斯拉的股票仅仅依靠马斯克的未来计划再次上涨。17日，特斯拉股价上涨4.41%，每股收于173.86美元。虽然离历史上最高的还很远，但这种上涨势头在18日保持不变。

股东大会的发言推动了股价的上涨。只能说美国股市还有很多热钱，但同样是新能源汽车制造商的魏小理还是比特斯拉差很多。不仅股价没有受到影响，反而略有下跌。只能说魏小理的需求还有很长的路要走。

虽然汽车制造的股市表现不佳，但本周上游供应链的动态非常大，电池级碳酸锂的价格仍在上涨。根据上海钢铁联合会发布的数据，电池级碳酸锂于19日上涨2日500元/吨，均价报30.25万元/吨，重回30万元以上。

不到一个月前的4月28日，电池级碳酸锂的价格仍然是18万元/吨。短短13个交易日，30万元/吨再次站稳脚跟，让行业再次躁动不安。

然而，许多证券公司认为，目前的碳酸锂价格只在短时间内上涨，不会持续太久，很难回到历史高点。

同时，专家还表示，目前上游波动难以传递到终端市场，对动力电池的需求仍保持在稳定增长范围内，主要电池制造商库存充足，短时间内不会受到很大影响。

本周股指下跌，再次快速调整，证明市场仍处于冲击重复期，虽然上证指数未能实现3400回调，但仍保持3300点基本板块，表明市场整体基础，经济复苏势头仍在，但短期内仍需保持平静的心态面对市场动荡。

与此同时，国内经济也受到许多方面的影响，美国债务危机已成为两党游戏的舞台，虽然结果必须提高债务上限，但延迟成为游戏的焦点，美联储也可能再次加息以缓解通胀压力，将不可避免地影响汇率和资本流动，国内市场也需要更多的耐心和决心。

但与此同时，我们也需要看到，国内需求的增长仍有很大的空间。国家正在积极促进国内需求的发展，将有更具体的政策有利于国内需求的发展。市场长期良好的基本市场仍然存在。虽然有风暴，但并不影响整体情况，只是等待。