未来光储充电站前景分析

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光储充电站前景

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随着新能源汽车越来越受到消费者的青睐，人们对充电桩的需求越来越高。未来，充电站配电容量不足，充电需求不能满足。针对这些情况，各省也出台了一系列建设规划。

为此，我们提供了光储充电一体化电站的解决方案，希望通过引入储能单元，实现光伏棚的自发自用，解决充电过程中负荷用电高峰和充电难的问题，配合储能能源的能量移动和负荷调度。

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光伏车棚解决方案

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江苏某单位建设了30kW/60kWh的光伏车棚，采用综合整体设计。整个光伏车棚为36.5kWp，配备60kWh储能电池，车棚内有16个停车位，其中10个停车位为交流慢充停车位，预留6个交流快充停车位。系统图如下:

光伏棚结构高度4米，悬臂长度约5.05米，采用实腹工字钢结构支撑Y单柱结构，形式比T、V结构更美观，适合布置充电插座，结合固德威北极瓦产品，产品平整设计可发挥自清洁作用，也突出了棚的美观。

常规停车位尺寸6*2.5米，光伏棚工程长度42米，北极瓦100块365WP，北极瓦2*50垂直排列，总装机容量36.5kW;该场景采用1台GW30K-ET 三相储能逆变器，逆变器每串串联20元。

以上是车棚的整体结构。接下来，小固将介绍本项目涉及的设备部件。

2.1 光电建材

固德威北极系列适用于光伏花园、车棚、平坡等多种应用场景，具有安全、适用、耐用、经济、环保等综合性能优势。具体参数如下:

2.2 储能逆变器

原来储能逆变器的容量只有10kW，一个30kW的储能系统需要3个这样的储能逆变器，系统会比较复杂；固德威推出15-30kW储能逆变器后，大大简化了系统的配置和成本。本项目选用固德威储能逆变器GW30k-ET，具体参数如下：

该储能产品可应用于光储充棚，具有系统配置简单、电池配置多、支持三相不平衡输出等优点。

2.3 储能电池

固德威Lynx F Plus高压锂电池采用可扩展电池模块化设计(灵活组合2~8个模块)，智能化设计简化了安装和运行维护。

该系统配备60kWh电池，4套LX F16.4-H电池并接如下图所示：

2.4 充电桩

固德威HCA交流充电桩包括7/11/22kW三个功率段，支持蓝牙、WiFi等多种通信方式，更智能的人机交互方式，与市场上所有电动汽车品牌兼容，支持预约充电等先进充电方式。

2.5 系统控制策略

以浙江省工商电价为例，设置逆变器充放电模式：11: 00-13: 00、22: 00~次日8: 00，设置为充电时间，8: 00~11: 00、13: 00-22: 00，设置为放电时间。每天两充两放，最经济。

总结

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优惠政策（点击此处查看最新政策），加上电动汽车对电网的影响，将增加电网对储能的需求。中国各省的峰谷价差不断增加，增加了储能的盈利机会。特别是在山东和河北的领导下，新能源发电过多，出现了深谷价格，可以预测未来峰谷价差将会增加。储能经济进一步改善，未来光储充电站将迅速发展。