宁德时代锂电池生产基地计划扩展到东南亚

最近，一名泰国政府官员透露，泰国政府正在与宁德时代和其他电力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这可能意味着宁德时代锂电池生产基地的地图计划扩展到东南亚。

不仅在宁德时代，还有更多的电池公司将在泰国建设生产基地。泰国投资委员会（BOI）Narit秘书长 “我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一。我们希望吸引电池制造商在泰国建厂。”

根据宁德时代的官方网站，该公司目前在全球拥有13个生产基地，其中11个在中国，一个在匈牙利，另一个在德国。该公司目前在东南亚没有生产设施。

泰国作为东南亚第二大经济体，一直希望成为区域电动汽车生产中心。据了解，泰国正在提供减税和补贴，以促进电动汽车的普及和生产，并努力成为全球电动汽车供应链的关键参与者之一。

泰国目前是世界第十大汽车制造经济体。其本土汽车生产由日本汽车制造商主导，包括丰田和五十铃汽车。根据泰国政府的计划，泰国计划到2030年将其年产能（250万辆）的30%转化为电动汽车。

在过去的几年里，泰国吸引了许多电动汽车公司在当地投资，如中国的长城汽车和比亚迪，但 Narit 泰国希望吸引电动汽车供应商和装配厂，包括在当地生产电池和充电器等关键部件。

泰国政府的目标是支持和补贴大型电池生产设施。此外，泰国还优先考虑年产能超过8GWh的工厂。

电池企业进入东南亚，宁德时代宣布与两家印尼国有企业合作，共同投资不超过59.68亿美元，在印尼投资建设电力电池产业链项目，包括红土镍矿开发、火冶炼、湿冶炼、电池回收、三元正极材料和三元电池制造。

国轩高科在南亚、东南亚与当地企业塔塔合作，Vinfast、NuovoPlus等合作，稳步推进海外制造基地建设。

去年11月18日 ，国轩高科技与越南VinGroup合作的电池厂在越南河静经济开发区正式开工。该项目一期规划年产能5GWh，是越南第一家磷酸铁锂电池厂，预计2023年底投产。

12月15日，国轩高科技宣布，公司全资子公司新加坡国轩和Nuovo Nuovo签署了合资协议。双方计划在泰国共同投资建立动力锂离子电池Pack基地的合资企业。预计到2023年第四季度，一期生产线将投产，并向市场提供高质量的电池产品。

易威锂去年10月宣布，在马来西亚投资圆柱形锂电池制造项目不超过4.22亿美元，主要生产圆柱形锂离子电动工具、两轮车和清洁工具电池。

新旺达4月12日宣布，公司以全资子公司香港新威电子有限公司为投资主体，在越南设立了全资子公司，完成了工商设立登记手续，并获得了越南北江计划投资部商业登记办公室颁发的营业执照。

瑞浦兰钧表示，东南亚等地区极端工厂的布局已被列入议事日程。

除宁德时代、国轩高科技、亿威锂能、新旺达、瑞浦兰钧外，蓝色锂芯、豪鹏科技、天能锂电池等企业也可能即将布局东南亚市场。