泰国正在与宁德时代谈电池厂建设;汉马科技计划收购南充吉利商用

1、泰国正在与宁德时代谈电池厂建设

据外国媒体报道，泰国一名政府官员透露，该国正在与宁德时代和其他电池制造商就在泰国建设电池生产设施进行谈判。泰国是东南亚第二大经济体，希望通过提供减税、补贴等激励措施，促进电动汽车的普及和生产，成为中国以外全球电动汽车供应链的区域电动汽车生产中心和关键参与者。

泰国投资委员会（BOI）Narit秘书长 Therdsterasukdi说：“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多其他公司。”“我们的目标之一是吸引电池制造商在泰国建厂。”Narit没有透露细节，也不知道谈判进展到了什么程度。

宁德时代没有立即回应置评请求。

2、蜂巢能源盐城基地短刀飞叠电池量产线下线

近日，首款蜂巢能源短刀飞叠电池L400在盐城基地成功下线。据了解，该电池容量为62Ah，采用蜂巢能源先进的飞叠技术，将配备吉利、长城等汽车公司的多款车型。

3、极氪官方针对社区“断轴”回应事件

近日，极氪疑似针对新出行社区用户发布的极氪001“断轴”官方回应了相关内容。极氪官员表示:我们非常重视车辆问题，第一时间联系用户，确认当时是低速工况，没有造成人员伤害。

经极氪官方检查确认，断裂处为右后轮前束螺栓，车辆右后轮毂有明显的非划痕碰撞痕迹，结构变形，为旧伤。根据现有信息，初步确定前束螺栓在车辆受到侧向冲击或车轮受到较大侧向冲击时造成变形损坏，连续使用后疲劳断裂。如果用户有异议，极氪愿意配合用户进行第三方机构检测。

最后，极氪表示：温馨提醒大多数用户，日常或长途旅行应定期检查汽车，任何问题都可以及时联系您的售后服务合作伙伴。同时，对于恶意传播极氪虚假信息的行为，也将保留诉诸法律手段追究责任的权利。

4、东风纳米代码S31车型首款白色车身下线

近日，我们从官方渠道了解到，东风纳米东风S3平台首款车型—S31首款白色车身顺利下线。根据之前的消息，这款车型将于今年第四季度推出。

未来，东风纳米将专注于纯电动小型汽车市场。2024年以后，每年将推出一两款车型。根据计划，2023年东风纳米全球销量(国内市场) 出口)将超过15万台，目标将达到20万台。

5、工业和信息化部组织召开新能源汽车动力电池回收研讨会

近日，工业和信息化部、综合利用司在浙江衢州组织了新能源汽车动力电池回收研讨会，部分省工业和信息化部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业和研究机构出席了会议。与会者讨论了新能源汽车动力电池回收的管理措施，以及欧盟《电池与废电池法》对行业的可能影响。下一步，工业和信息化部节能综合利用司将制定回收管理措施，细化各方责任要求；加强先进技术综合利用推广，以技术创新推动产业升级；推广典型经验和实践，培育和扩大骨干企业，提高电力电池回收水平。

6、汉马科技计划收购南充吉利商用车100%股权，并配套募集资金

近日，汉马科技宣布，公司计划通过发行股份购买吉利四川商用车有限公司持有的南充吉利新能源商用车发展有限公司100%股权，并计划通过向特定对象发行股份向不超过35名投资者募集配套资金。本次交易构成相关交易，交易估值和定价尚未确定，预计将构成重大资产重组。本次交易不会改变公司的实际控制人。

7、FF在GPT 人工智能技术取得突破

FF最近表示，F将为汽车提供生成式人工智能产品组（“Generative AI Product Stack”），这将是汽车领域第一个应用于汽车的产品。该公司将其人工智能技术与ChatGPT、GPT-整合了OpenAI等高级模型，以及微软等公司的其他模型，推出了FF生成AI产品组。

该产品集团结合了行业领先的计算平台、先进的操作系统、高速互联网连接、人工智能和自然语言处理能力、多屏幕显示和生成人工智能能力，为用户提供非凡的体验。