都是可油可电，长安深蓝SL03增程版和比亚迪汉DM-i，谁的实力强？

要说这两年最炙手可热的车型，那一定离不开插电式混动以及增程式混动这两类车型。它们可以通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。而且，内燃机的存在，有效地解决了补能速度、低温启动、锂电池低温续航打折的问题。这些上风，是今朝的纯电动车所无法相比的，因此成为很多家庭消费者眼中的“香饽饽”。

尤其是在15-20万这个价格区间，这类车型往往能兼顾设计、配置和动力。今朝，这个细分市场最常被消费者提到的，莫过于长安深蓝SL03增程版以及比亚迪汉DM-i系列，前者为该范畴的后起之秀，后者则为江湖宿将，到底谁的实力更强？咱们今天聊一聊。

外观对照：长安深蓝SL03时尚前卫，比亚迪汉传统大气

外观方面，深蓝SL03车头采用了全封锁式的设计，车灯组被分为上下两部分，下方的部分被整合入了格栅组内，棱角加倍分明。同时，为了突出了运动化气概，车头的比例更长，营造出布满进犯性的视觉效果。

横贯式的尾灯组与尾翼整合为一体，搭配科幻感十足的尾部分散器和低位刹车灯，给人以运动激进的感受。

而比亚迪汉DM-i则延续了王朝家族的Dragon Face设计语言，大尺微暇的前进气格栅加上龙鳞点阵式的中网，搭配点阵式的LED远近光灯组，看起来霸气十足。

车尾部分，贯串式的“中国结”尾灯很有辨识度，流水式的点亮方式也相当有仪式感，配合钢琴黑套件和空气分散器，营造出不错的运动感。

总体来看，深蓝SL03造型简约前卫，注重设计感，更有新能源车的味道；而比亚迪汉DM-i的外观则相对传统大气，保存了燃油车的设计元素，没有那种标新创新的夸张元素，审美加倍主流。固然，就外观而言，两款车都有各自的气概，至于哪台车的颜值更高，就各花入各眼了。

内饰：深蓝SL03重视设计，比亚迪汉主打实用

在座舱方面，深蓝SL03设计同样讲求，运用了传统双屏结构、平底偏向盘、一体式空调出风口，明显偏向简约的气概。仪表台采用了大面积的软材质包覆，加上镀铬饰条装饰，整体观感精美且时尚。

科技感方面，深蓝SL03搭载了10.25英微暇的全液晶仪表盘+14.6英微暇的中控大屏，其中中控屏支持左右各15°的偏转，这种被官方称之为“向日葵屏”的设计十分怪异，屏幕还可以按照用车场景进行转向，比如倒车时会进行公道偏转，让倒车加倍轻松。

车机系统配备了高通8155芯片，操纵顺滑，可玩性颇高，内置语音识别、面部识别、手势控制等功能，经过OTA后还新增了网易云音乐，支持“千人千面”专属驾驶模式、“经济模式”驾驶模式以及 540° 透明底盘。

而比亚迪汉DM-i采用围绕式座舱设计，车内使用大量皮质、铝条、真木饰板等材料装饰，营造出不错的档次感。

科技配置上，比亚迪汉DM-i配备了12.3英微暇的全液晶仪表和15.6英微暇的悬浮式中控大屏，中控屏是支持旋转的。车机系统方面，标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互以及车机互联。

空间对照：两者都是“免检项”，后排地台平整

在车身尺微暇方面，深蓝SL03长宽高别离为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，遵循了中级车一贯的水平。而比亚迪汉 DM-i 的长宽高别离为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，虽然定位中大型车，但与深蓝SL03的尺微暇相差不大。

具体到乘坐空间上，两款车的后排腿部空间根基都是“免检项”。虽然长安深蓝SL03采用的是溜背式车身设计，压缩了座舱内部的头部空间，但经过掏空处置，即即是身高为1.8m的体验者，也能够拥有不错的乘坐体验。

而且，两款车的后排地台均接近纯平设计，对于坐在后排中间位置的乘客比力友好，这一点两款车型都值得表彰。

深蓝SL03

比亚迪汉DM-i

性能对照：深蓝SL03主打运动，比亚迪汉夸大师用

买插电混动车型，消费者对于动力、油耗及综合续航表示都十分垂青。在动力方面，长安深蓝SL03增程版采用的是一台1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率70kW，电驱动系统采用的是后置单机电，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，电池方面采用的是容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程达200km，CLTC综合续航里程达1200km，亏电油耗仅为4.5L/100km。

悬架方面，深蓝SL03采用的是前麦弗逊后H臂多连杆自主悬架，配合后轮驱动，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。

而比亚迪汉DM-i搭载1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式夹杂动力系统，其中发动机的最大功率102kW，电动机的最大功率为145kW。在电池方面，比亚迪汉DM-i将搭载容量为18.3kWh、37.6kWh的刀片电池组，NEDC纯电续航里程别离为121km、202km、242km，官方给出的百千米馈电油耗低至4.2L/100km，最高综合续航超1300km。

底盘方面，比亚迪汉DM-i配备了前麦弗逊+后三连杆悬架。整体调校偏舒适为主，适合日常驾驶，但在剧烈驾驶时抑制侧倾方面的极限会比力低。

小结

通过上述对照，可以看出，两款车都迎合了现今年轻消费者的购车需求，都是替换合资燃油B级不错的选择。其中，深蓝SL03在设计、科技配置上下了功夫，加倍注重运动感和科技感的打造；而比亚迪汉DM-i虽然外观十分运动，但它实际上并不是一辆运动取向的车型，整体行驶质感与操控感受更合适“高端家用车”。假如是你，又会怎么选呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。