锂电池“热潮”席卷珠三角，南沙如何来电？

百亿级项目再度加码南沙。

3月23日，融捷投资控股团体有限公司在广州南沙投资50亿元的产业基地二期项目正式开工，这是该企业在一期总投资103亿元的根本上的再加码。

中国有很多城市希望借锂电赛道实现产业转型。在新能源产业范畴，珠三角的锂电池之争逐渐升温。中创新航江门基地项目预计3月份起头投产，亿纬锂能国际化新能源生态产业园在惠州初步建成，国内锂电池隔膜范畴的“链主”企业星源材质将在佛山市扶植华南新能源材料产业基地。

锂电池“热潮”席卷珠三角，南沙如何来电？

百亿级项目加码南沙的三重考量

融捷南沙产业基地（二期）项目包括多个子项目，其中锂离子电池正极材料制造及研发基地项目备受关注。该项目将专注于高倍率、高容量及长循环的锂电池正极材料生产基地，高端磷酸铁锂年计划产能4万吨。

作为国内锂电材料全产业链（锂资源—锂电池原料——锂电池装备—锂电源及储能—锂电池循环操纵）高科技领军企业，融捷与南沙的缘分要从一年前说起。

2022年6月21日，广州南沙经济技术开辟区投资促进局与融捷投资控股团体有限公司签署项目投资协议。这是《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》发布后，南沙迎来的首个签约落地的重大项目。

随后，融捷一期项目已于去年开工，预计今年将可投产。一期项目总投资103亿元，达产年产值约185亿元，就包括生产20GWh/年动力及储能锂离子电池与40万只/日3C锂离子电池。

此次开工的产业基地二期项目不但有锂能源，还聚焦光伏能源及柔性显示三大范畴，包括柔性彩色显示模组制造、锂离子电池正极材料制造及研发、钙钛矿光伏材料与焦点设备研发等产业环节，总用地面积279亩，是省、市高质量发展大会召开后，南沙首个投资超50亿元、产值超百亿元的落地开工项目。

“基于团体的发展需要以及与南沙过往杰出的合作经验，我们希望通过建链强链补链、优化治理、进步经营效率，把这三大高端产业中堆集的焦点技术、顶级人才和优质资源在南沙转化成生产力与竞争力，建立起产业上风。”融捷团体董事、融捷股份CEO谢晔根接管采访时暗示。融捷南沙新能源智造及研发总部二期项目总投资50亿元，达产年产值120亿元。至此，融捷团体在南沙总投资将跨越150亿元，达产年产值跨越300亿元。

延续加码南沙，在谢晔根看来，源于地理位置、产业结构、产业政策三方面的考量。去年融捷在南沙投资的一期锂离子电池项目，预计在今年内具有投产能力。“南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，结构在此能进步产业协同效率，缩短治理半径；产业结构上南沙以‘芯晨大海’现代化战略集群为发展重点，展现了强大的定力和后劲；《南沙方案》出台后，税收政策、人才土地政策等上风更加突出。”谢晔根暗示。

选择南沙，也让外界对融捷与珠江工具岸城市产业链联动合作有了更多期待。“完成南沙投资结构后，我们的各项目就散布在团体一千米治理半径和一小时治理圈内，今朝已经有一个子公司启动上市进程，相信在南沙的发展带动下，我们会有更多公司走向资本市场，可以更好在南沙推动上下游产业链协同。”

锂电池之争，胜算关键点在哪儿？

看好锂电池产业，已成为大势所趋。

新型储能产业对促进经济社会发展全面绿色转型具有重要意义。3月20日，《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》发布，提出到2027年全省新型储能产业营业收入到达1万亿元的方针。

值得关注的是，2022年，广东省新型储能产业营业收入约1500亿元，装机范围到达71万千瓦。制定三到五年的方针，大跨步提升新型储能产业的营收和装机范围，意味着广东省要将新型储能产业打造成为 “制造业当家”的战略性支柱产业。

在锂电池产业区域结构上，珠三角地域将“挑大梁”。以广州、深圳、惠州、东莞为重点扶植珠江口东岸储能电池产业会聚区，以肇庆、江门、珠海、中山为重点扶植珠江口西岸储能电池产业会聚区。推动瑞庆时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源、璞泰来、贝特瑞等重点项目加速扶植，积极引进国内外锂电龙头企业投资项目。

在珠三角，一股锂电池热劈面而来。

就在本月，星源材质竞得佛山南海500亩产业用地，将扶植锂电池隔膜生产基地，同时经营结构质子交换膜项目，全部达产后预计年销售额超100亿元；中创新航江门基地项目预计3月份起头投产，江门雄心勃勃，提出今年推动新能源电池产业链产值超300亿元；位于惠州的亿纬锂能第三十、三十一工场本月投产，正式投产的两工场投资总额逾31亿元，主要生产动力电池。

南沙选择锂电池，传统汽车产业是一个重要因素。南沙区委常委、常务副区长魏敏告诉记者：“今朝南沙以整车企业为龙头，一批优质的新能源汽车焦点部件企业加速会聚，新千亿级新能源汽车产业集群正在加速发展，新型储能产业蓄势待发。融捷南沙二期产业基地项目标开工将进一步完善南沙新能源、汽车动力电池以及材料产业的链条，构建储能电池的强大技术支持。”随着广汽丰田新能源车产能扩建二期项目标投产，广汽丰田在南沙的年生产能力已到达100万辆。

竞逐锂电池热潮，融捷固然有其信心。记者得悉，融捷团体是比亚迪的大股东。此外，融捷把握着新能源电池焦点原料，抢占锂资源制高点，融捷拥有1.3平方千米固体锂辉石矿，锂矿石储量近3000万吨。

储能之路，南沙如何“储能”？

新型储能，南沙拥有的远不止锂电池。

新型储能通常是指除抽水蓄能以外的新型储能技术，包括新型锂离子电池、液流电池、飞轮、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等。

加氢三分钟，续航800千米。2月14日，南沙落地全国首个氢燃料电池乘用车公共出行服务“南沙氢跑”项目。65台第二代MIRAI氢燃料电池轿车将在南沙上岗，这也是继第二代MIRAI在北京2022年冬奥会和冬残奥会上作为赛事服务用车首次在国内大范围投入使用后，第二代MIRAI在更大范围内向公众提供服务。

活动现场，南沙开辟区投促局和广汽丰田签署《广汽丰田南沙氢跑项目合作协议》。南沙将以“南沙氢跑”启动为契机，加速完善氢能甚至新能源产业结构，研究出台氢能产业扶持法子，重点引进电堆等范畴优质企业进驻、生产。

南沙区区长吴扬先容，近年来南沙积极经营发展氢能产业，从计划完善、政策支持、场景示范、产业结构等维度全方位发力，已初步形成涵盖氢源供给、整车生产、燃料电池的氢能产业链结构。

据先容，南沙已引入东方重机新能源“链主”企业。为引进产业链上更多相关企业，南沙区将出台《南沙区氢能产业扶持法子》，对从事电堆、双极板、膜电极、催化剂、空气压缩机等关键零部件产物研发的氢能产业科技型中小企业，将赐与办公研发及生产厂房租金补助，并对上市后的氢能企业实行股票期权行权、限制性股票解禁等方面的嘉奖。

魏敏暗示，南沙将聚焦新能源汽车与新型储能、集成电路、人工智能、生命健康、创新金融等重点产业，打造两万亿级“芯晨大海”产业集群。

南沙早已在为新型储能“储能”。在南沙东涌镇，锂电池关联产业基地加速扶植。广汽团体首家内部孵化的民营控股夹杂所有制高科技企业巨湾技研聚焦极速快充电池的研发，在此扶植总部及生产基地。该项目总投资约30亿元、产能8亿瓦时，具有为12万辆新能源汽车实现配套的能力，年产值达72亿元，计划今年9月底完工试产。巨湾技研董事长黄向东暗示，希望巨湾技研在南沙的落地能够带动更多相关产业的聚集，帮助广州新能源汽车产业链“强心”。

此外，广汽团体还在南沙投资扶植广汽能源科技总部项目，旨在安身南沙，面向全国结构业务。该项目主要围绕充电、换电、储能等方面，结构充换储能源补给网络扶植和电池循环操纵，搭建能源运营治理云平台。同时研究储能、V2G、源网荷储等车网互动技术，探索聚合买卖、绿电消纳等商业模式。

锂电池热浪，南沙热情迎接。

【南方日报记者】柳时强

【作者】 柳时强

【来源】 南方报业传媒团体南方+客户端