新智能四轮驱动电动混合动力技术Hi4发布

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作者：大众侃车 陈婧涵

排版：橘子洲头

图片：来自网络，侵删

千城数智(效果营销智能机构)生产

在过去的20年里，自主品牌逐渐从追逐者变成了竞争对手。然而，在核心技术领域，很难取得实质性的突破。

如今，国内汽车市场正处于燃料汽车向纯电动汽车转型的过渡阶段。如何把握当前和未来布局的平衡对每个汽车公司来说都是一个很大的考验。

有的品牌固执地坚持燃油车，有的品牌alll in电气化，更多品牌选择多路并举，循序渐进。

3月10日，在长城汽车举行的智能新能源干货会议上，新的Hi4智能四轮驱动电动混合动力技术（以下简称Hi4）正式发布。该混合动力系统采用了世界上第一种智能控制四轮驱动电动混合动力技术，专门为新能源全场景的高级驾驶需求设计。

可以说，新智能四轮驱动电动混合动力技术Hi4的发布，不仅是长城汽车核心动力的重大突破，也打破了合资垄断的技术模式，建立了中国混合动力技术的新风向标，指出了中国混合动力技术未来发展的方向，提供了值得借鉴的模式。

约瑟夫是《体验经济》的作者·派恩曾说，“商品是有形的，服务是无形的，创造的体验是难忘的”。长城汽车的服务突破已经从过去的To开始 B—To C传统模式直接向To走向 C转变。

面对用户“动力也要省油”、“安全和激情”推出全新Hi4的诉求，直截了当的说就是“四轮驱动体验，两轮驱动价格，四轮驱动性能，两轮驱动能耗”以前后轴双电机、串并联、电四轮驱动结构为核心，满足消费者出行场景的需求。

Hi4作为一种全新的智能四轮驱动电动混合技术，包括两套动力系统，高达340kW，覆盖A-C车型，为用户提供更多的动力选择。同时，1.5L/1.5T两款混合动力专用发动机，可达到最高工程热效率41.5%，使油耗降低6%—7%。

两款汽油发动机专用于混合动力。根据公布的数据，最高热效率为41.5%，前驱动模块的传动效率为98%。后驱动模块电机效率达到96.5%，结合低内阻电池(分为19.94kWh和27.5kWh)，可实现100km以上的纯电动续航。

Hi4混合动力架构最明显的区别是用P2电机代替P1 P3前桥布局，增加P4电机形成前后轴双电机四轮驱动混合结构，可实现双电机的高效动态调整，提高EV驱动和能量回收的综合效率，扩大传统双电机串并联结构的使用场景，目前，比亚迪DM已经被打破了-i、本田iMMD等混合双电机（GM TM电机)系统集中在前桥的结构传统上。

在日常驾驶中，车辆将根据驾驶风格、环境温度、坡度、动力需求、驾驶状态、雷达数据、导航数据和路况进行综合分析，协调智能控制预测启停管理、自适应能源回收管理、发动机现场智能管理、预测热管理、智能SOC管理、智能扭矩矢量控制系统，选择最佳工作模式。

长城汽车之所以能推出这样的技术，是因为森林生态的布局和成果的爆发。

近两年来，长城汽车在混合动力、纯电动、氢能等核心技术布局开始释放技术势能，加上品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等维度，形成了一套森林生态系统，这是长城汽车在新能源市场的基础，也是核心。

也就是说，长城汽车的整个设计、研发和生产系统可以围绕用户需求快速形成端到端的及时响应能力。同时，基于以用户为中心的运营理念，市场反馈可以及时反馈长城汽车，不断迭代技术，形成相互作用、共同成长的生态系统。

从公布的信息可以看出，长城汽车不仅构建了一套完整的汽车“光伏 分布式储能 集中式储能”能源系统已经完成，并完成“太阳能-电池-氢能-汽车动力”全价值链布局。根据国际能源署（IEA）根据《2022年可再生能源报告》，到2027年，全球光伏累计装机容量将超过煤炭，成为全球最大的装机容量。2022年至2027年，全球光伏新增装机容量为1500GW，预计将成为下一个绿色能源供应中心。

同时，长城汽车自主开发的大面积钙钛光伏组件为实现电力绿色转型和双碳目标提供了最重要的技术保障。事实上，依靠钙钛矿太阳能光伏技术，钙钛矿太阳能电池也可以开发和制造。该电池不仅可以应用于汽车制造领域，还可以应用于空间、卫星、军事和建筑领域。

此外，长城汽车还在矿产资源、电池材料、储能系统、电池回收等核心领域进行了全面布局。特别是作为我国氢能领域最早的汽车企业之一，长城汽车在动力领域实现了混合动力、纯电力和氢能的三轨平行。

在智能化方面，长城汽车智能驾驶舱技术具有全栈软硬件自主研发能力，计算能力更高的V4驾驶舱平台准备出发。目前，长城汽车用户辅助驾驶里程已超过3600万公里，自动驾驶数据智能系统学习时间已超过50万小时，进一步推动智能驾驶产品快速迭代，走向全场景。

每天进步一点，说起来容易，但做起来不容易。我们需要的是毅力、持久的创新意识和长期的危机感。然而，正是因为危机感，长城才能在股市中与用户站在一起，脚踏实地地地生产产品，这使得爆炸性的风格和新技术成为中国品牌的骄傲。

侃车说

汽车制造是一场无尽的马拉松，稳定可以致远，好的汽车公司总是在自我审视和向上。也许，从1到100很简单，但从0到1、从零开始研发和突破绝不是一件容易的事情。长城汽车之所以能够不断超越自己，离不开其在技术领域的不断深度培育和积累“每天进步一点”企业理念。正如长城汽车自始至终坚持在技术道路上积极创新和前瞻性布局一样，行业可以看到长城汽车未来的无限可能性。正是这种坚持背后，让长城汽车在波涛汹涌的市场中大步前行。