全国100家威马汽车经销商已恢复正常服务

3月7日,国内汽车制造新力量威马汽车通过社交媒体宣布,将全力复工复产。公司表示,到目前为止,在相关单位的支持下,威马已经联系了生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等。,并紧急分配相关配件,以尽快满足用户的需求。

全国100家威马汽车经销商已恢复正常服务

(图片来自微博)

据报道,目前,全国100家威马汽车经销商已恢复正常服务,解决各种汽车购买和售后问题。然而,现在很难说是否有人买威马汽车。小雷仍然有点惊讶,国内新势力能在短期内“复活”。

威马汽车创始人、董事长兼首席执行官曾表示,在过去的一年里,由于疫情和市场环境的影响,威马确实遇到了一些困难。公司正在通过一系列降低成本和提高效率的措施进行调整,以确保复工复产。说到这里,我不知道有多少威马员工面临降薪或裁员的风险。在小雷看来,至少比恒大好。

全国100家威马汽车经销商已恢复正常服务

(图片来自威马)

一些消费者保护委员会的微信官方账号曾经发布过“威马汽车或异常运营,消费者请谨慎购买”的内容。小雷今天去看了看。威马的相关内容只剩下2021年威马新车出现,异常运营的内容似乎已经下架。从威马口中的“相关单位”来看,小雷猜测有资金注入威马汽车,使其能够维持运营。

但是威马的状态远不如当年。根据乘联给出的数据,2022年威马的销量只有29450辆,平均一个月就卖了2454辆,几乎是新势力的底层。

威马车型的价格并不便宜,基本上是14-20万左右,可以说是国内汽车最受欢迎的消费部分。作为纯电动汽车,没有足够的性价比,品牌实力很难支撑这样的价格,很容易被特斯拉、比亚迪等大型工厂抢走。新能源汽车竞争非常激烈,迭代速度非常快,汽车公司的步伐有点慢,很快就被竞争对手抛弃了。

全国100家威马汽车经销商已恢复正常服务

(图片来自威马)

当然,小雷认为,威马汽车不会陷入完全退出新能源舞台的境地。早年,汽车公司与百度进行了深入的谈判。现在汽车机器人公司集度汽车已经取得了一些成就,正在逐步推进大规模生产,威马可能成为集度汽车大规模生产的平台。

最近有消息称,国内新能源汽车的生产资质不再允许销售,这意味着未来很难有新的汽车制造公司,未来的新品牌只能通过OEM完成大规模生产。

威马汽车本身具有汽车生产资质,这无疑是最“黄金含量”的地方。许多新能源汽车公司需要合作生产具有生产资质的汽车制造公司,因此威马汽车肯定不缺乏合作汽车制造品牌,这仍然可以放心。

本文图片来源:123RF 正版图库       来源:雷科技

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