对话全国人大代表张天任：为每一块待回收的锂电池编码 扫码溯源

近年来，陪伴着新能源汽车的高速发展，中国锂电池产业也迎来爆发式增长。锂电作为二次清洁能源的重要组成部分，在动力、储能、消费范畴有着普遍的应用。

2023年全国两会如期而至。全国人大代表，天能控股团体董事长张天任在接管新京报贝壳财经记者采访时暗示，我们国家并不缺乏锂资源，而是缺乏对锂资源的开辟。为了能源平安，我国应加大对锂的开辟力度，预计未来锂价会进入下行通道。

“就像是现在在超市能买到的一些鸡蛋，你扫码之后就能知道它是哪一天、在哪里生产的，动力电池也是这样。”针对被锂电池带动的动力电池回收范畴，张天任以为可以对动力电池进行编码，未来扫码就能溯源、追踪、回收。

全国人大代表，天能控股团体董事长张天任

加大对锂的开辟力度以保证自给率

新京报贝壳财经：在部分业内助士看来，此前锂电价格飞涨的背后是供求不服衡，现在我们国家还缺锂吗？

张天任：实在中国作为全世界锂资源排名第四的“富锂大国”，并不缺锂。可是今朝锂资源主要分为从矿山中提取和从盐湖中提取，我们国家主要锂资源都是在盐湖中，提取的难度比力大。

正由于如此，我们的锂高度依靠资源进口，对外依存度超85%。再加上近期南美几个锂资源大国预备成立“锂业欧佩克”（锂资源的垄断组织），受到地缘政治、世纪疫情等不确定因素影响，资源供给的不稳定性加重，这才让上游原材料价格此前大幅上涨。

新京报贝壳财经：面临今朝部分锂供给出现过剩、锂价处于下行通道中，你以为我们还应该继续加大对锂的开辟吗？

张天任：正如我适才提到的，我们国家并不缺乏锂资源，而是缺乏对锂资源的开辟。能源是攸关国家平安和发展的重点范畴，我们需要保证新能源产业链原材料供给真个自给率。

所以，我建议进一步加大对新能源根本原材料的探矿和开采储备。同时也建议深化国家间合作，进一步加大对新能源根本原材料的探矿和开采储备，加速推进对部分新能源关键战略材料的海外结构。这些法子都能进步我们的资源占有率。

将锂电池纳入碳足迹核算体系 每家锂企都减碳

新京报贝壳财经：在双碳方针下，今年你建议扶植新能源动力电池碳足迹核算体系，为什么要提出这样的建议？

张天任：以前制造一辆汽车，车企是具有极鬼话语权的。可是随着新能源车销量不竭爬升，动力电池下游需求增多，我们发现这颗“新能源电动车的心脏”，实在也是实现我国交通范畴绿色低碳转型的重要能源载体。

现在，我国已发布3批共24个行业碳足迹核算方式，但新能源动力电池范畴尚未形成系统的碳足迹政策治理体系和核算体系。我们发现，动力电池行业碳足迹大数据创新场景应用不足，动力电池产物碳足迹认证体系仍不够完善。

新京报贝壳财经：假如碳足迹治理体系建立，在你的设想中，这个体系应该包括哪些内容，如何运转？

张天任：首先应该制定新能源动力电池产业链碳减排中持久发展计划，企业能清楚地知道电池各阶段减排路径和方针。

其次要制定从原材料到报废回收全产业链碳足迹治理法子，每家企业都明利剑自己的责任具体是什么，落实到企业，才能循环起来，指导产业链实施碳减排。

动力电池回收还是“野蛮市场” 建议为每一块电池编码

新京报贝壳财经：由于锂资源欠缺、原材料价格飙涨，探索动力电池回收新技术、加速动力电池回收产业结构的需求渐显迫切。但客观来说，今朝动力电池回收作为一个新型行业仍然存在一些难点，能否具体说一说？

张天任：今朝获得退役动力电池的渠道有限，一些没有资质的“小作坊”采用抬高回收价格获得竞争上风，而很多规范企业为保证动力电池回收效率，在设备升级、数据监控、厂房扶植等多方面投入较高本钱，缺乏价格竞争上风，从而造成大量废旧动力电池流入无资质企业，这些企业对废旧动力电池进行简单修复与包装后重新流回市场，严重扰乱了动力电池市场的正常秩序。

总体来说，动力电池回收行业竞争格式仍显现“小、散、乱”的场面，无资质“小作坊”无序扩大，通过加价等行为大量回收废旧动力电池，对电池进行翻新处置重新售卖，在扰乱市场秩序的同时，也为消费者埋下了平安隐患。

新京报贝壳财经：动力电池无序回收是否也会造成一定的情况污染？

张天任：是的，废电池中含有汞、镉、镍、钴、锰等多种重金属，如若废电池锈蚀泄漏到自然界后，会引起土壤和水源污染。举例来说，负极材料中的碳和石墨形成粉尘后会造成空气污染；动力电池电解液中的六氟磷酸锂属于有毒腐蚀性物质，处置不妥会造成氟污染，后果不成估量。

新京报贝壳财经：今年你激励电池回销一体化体系扶植，具体来说可以如何实现？

张天任：我以为我们可以激励整车企业、电池生产商等依靠数字网络对动力电池进行编码，此后我们便可以对电池进行全生命周期治理与监测。

就像是现在在超市能买到的一些鸡蛋，你扫码之后就能知道它是哪一天、在哪里生产的，动力电池也是这样。由于现在我们的电池检测和筛选技术尚不成熟，假如我们有这套编码，便可以溯源、追踪、回收，你能知道它服役几年，在哪些车上使用过。

新京报贝壳财经记者 林子

编辑 岳彩周 校对 刘军