需求与政策共振国产充电桩企业加速竞逐海外千亿元市场-CarMeta

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本报记者李昱丞见习记者贺王娟

近日，包括道通科技、易事特、香山股份等在内的多家上市公司公布充电桩海外认证进展，积极开辟欧洲、美国等市场。其中，部分企业在海外已有定单落地或应用案例。按照国信证券、华创证券测算，欧美充电桩市场范围在2030年或跨越千亿元。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接管《证券日报》记者采访时以为，国内充电桩企业急需增量市场，这是它们加速出海的主要原因。

海外车桩比失衡

国内企业加速出海

11月16日，易事特表露的电话会议纪要称，公司看好海外充电桩市场的发展契机，为充实把握海外市场的政策律例和准入门坎，之前就起头积极进行相关认证和测试工作，已经通过欧洲权威测试机构TüV等多个测试或认证。

香山股份11月9日在接管机构调研时暗示，公司已在进行欧标和美标充配电产物的开辟，今朝公司的欧标充电桩产物已经完成开辟，正通过公司的海外团队和渠道逐步投向海外市场。

此外，盛弘股份在半年报中透露，公司Interstellar交换桩通过欧标认证，公司成为首批进入英国石油团体(BP)的中国桩企供给商，将成为公司产物开辟C端市场先例。道通科技暗示，公司充电桩产物已经通过了海外多国认证，入围了德国、奥地利、意大利、法国等多个项目。奥特迅称，公司的欧标充电堆产物已通过了CE认证，会对公司海外市场的拓展发生积极的影响。

据领会，由于产物标准分歧，国内充电桩无法直接出口到欧美。对于国内充电桩厂商而言，产物通过测试或认证是迈出国际市场的第一步，也为后续大范围出口扫清了障碍。

对于国内充电桩企业积极出海，私募排排网旗下止于至善投资总司理何理在接管《证券日报》记者采访时暗示，当前欧美列国新能源汽车渗透率普遍低于30%，后续销量仍将连结快速增长，但欧美充电桩相对不足，扶植需求迫切，且相比我国3：1的车桩比仍有极大的扶植空间。

按照光大证券研报数据，截至2022年4月份，美国市场车桩比为21.2:1，欧盟整体车桩比为8.5:1，其中德国为20:1，英国为16:1，法国为10:1，荷兰为5:1，均与我国有较大差距，充电桩根本扶植严重不足，缺口蕴含庞大的市场空间。

崔东树以为，虽然国内充电桩也面临缺口，但更多是土地问题而不是供给端生产能力问题，因此海外市场或成为国内充电桩厂商消化产能的必争之地。

政策扶持叠加价格上风

海外已有定单落地

除了需求旺盛以外，海外补助政策的推出以及价格上风也吸引着国内一众充电桩厂商。

公开资料显示，2022年起, 欧洲多国纷纷出台具体政策, 包括对商用充电桩、家庭充电桩扶植进行补助，补助力度约可覆盖充电桩的扶植和安装用度。而自2022年8月份起, 美国各州也纷纷加速对住宅和商用电动汽车充电桩赐与扶植补助, 例如家用交换桩单站补助金额集中在200美元至500美元，公用交换桩补助则集中在3000美元至6000美元, 据机构测算，其补助金额可覆盖40%至50%购桩充电本钱。

“随着欧美充电桩补助政策在2022年全面推开，欧美市场公共和私人充电桩扶植有望迎来大爆发。”私募排排网旗下融智投资基金司理助理刘微暇心对《证券日报》记者称。

就价格而言，欧美充电桩市场被市场以为仍然处于蓝海市场之中。

“海外充电桩的市场净利润率可达20%，远高于国内的10%。”何理对《证券日报》记者暗示，从欧美的充电桩市场来看，定价往往较国内更高，因此，对于有能力开辟海外市场的桩企来说，充电桩出海成为必选项。

刘微暇心暗示，欧美充电桩定价较国内更高，定价是国内的2倍至3倍，利润空间更大。

不外值得关注是，不但国内桩企瞄准欧美市场，日韩头部企业也在进军欧美市场。11月16日，韩国第二大企业团体SK旗下SK Signet在官网公布，将在美国得克萨斯州的普莱诺扶植一座电动汽车充电桩工场，年产跨越10000个快速充电桩。同时，国内桩企出海也面临当地巨头的竞争。据国信证券研报，今朝欧洲新能源充电桩市场以老牌电气大厂ABB、西门子和施耐德主导，截至2021年，ABB约占欧洲昔时市场份额的40%。

在何理看来，国内充电桩企业在国际竞争上具有一定技术、本钱上风，海外市场对中国企业接管度高。

今朝，部分国内充电桩相关上市公司在海外已经有应用案例或定单。例如奥特迅暗示，公司的欧标产物已经形成了实际的销售合同，在海外已有应用案例。易事特称，今年重点在包括欧洲、美洲，进行充电桩业务的突破，重点服务当地大型电力公司及安装服务公司，今朝已经有意大利、埃及、加拿大的客商定单落地实施。道通科技透露，公司直流桩产物已经陆续上市销售，快速地拿到了欧洲、美国、新加坡、澳大利亚等地域的定单，上半年交换充电桩产物也冲进亚马逊美国站品类前五名。

北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接管《证券日报》记者采访时以为，在政策激励与支持之下，我国新能源汽车以及动力电池和充电桩等行业的产业范围化发展、技术水平大幅提升，相关产物的技术迭代、更新升级等方面也都处于全球的先进水平位置，此时正是它们出海的好时机，能够更好发挥相关产业链上的企业协同带动效应。

图片｜站酷海洛包图网制作 | 周文睿

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